國內專業冷藏車生產廠家新美國保溫工藝，選用制冷機主，溫度負18度，溫度可調控，可滿足冷凍食品零下冷藏要求，你可滿足新藥監局要求符合GSP證， 溫度達到2-8度，東風，福田，江鈴，江淮都有現貨。廠家直銷，量大從優！ 國內專業東風冷藏車生產廠家。

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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。




先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發泡均勻，密度��；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的�！　�

由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。 

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    程力專用汽車股份有限公司——國家特種車輛制造企業，政府部門定點采購企業。程力公司注冊資本為1億5仟9百萬。程力注冊商標：“程力威”牌、國家產品代碼：“CLW”，是中國一家先榮獲“中國”的專用汽車制造企業。“程力威”產品有680多個品種上國家公告目錄。程力集團現占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工8000余人。年生產能力32000余臺專用車。年銷售額達15.23億元。公司產品全部通過3C強制產品認證及質量系認證， 并通過出口產品的各項認證。公司技術力量雄厚，檢測手段完備，擁有大型設備750臺（套）及16條智能化總裝生產線。股份公司的改制完成為程力公司邁出了關鍵一步，程力股份成為隨州地區早的企業。湖北程力專汽專業生產冷藏車，保鮮車、冷凍車、水果運輸車、蔬菜保鮮車、海鮮運輸車、豬肉肉鉤冷藏車、半掛冷藏車、等各類冷藏車。疫苗運輸車，鮮奶運輸車。有東風，福田，歐曼，慶鈴/江鈴/五十鈴等品牌。如東風福瑞卡冷藏車，東風天錦冷藏車，福田馭菱冷藏車，福田時代冷藏車，福田奧鈴冷藏車，慶鈴/五十鈴冷藏車，長安小型冷藏車，歐曼前四后八冷藏車，風景面包型冷藏車等。技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！ 

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程力專用汽車股份有限公司采用上先進的全封閉聚氨酯板塊粘接結構技術，生產工藝集數家精髓于一，在結構設計、設備配置、整車性能等方面具有設計新穎，隔熱、保溫性能卓越，廂抗沖擊力、抗腐蝕能力強、溫控精度高、應用范圍廣、外形美觀、技術含量高的特色，產品質量和性能均達到領先水平。
我公司生產1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸...等冷藏車！主要車型有：疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為：廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車。主要品牌有東風、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴、金杯..等冷藏車.買冷藏車請認準湖北程力！

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程力專用汽車股份有限公司所生產的冷藏車,其廂采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強螺釘進行緊固。

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冷藏車的特點

1.密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

2.制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

3.輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機，對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內置冷板（功能相當于蒸發器）
售后服務：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地“東風二汽技術服務站”、“解放一汽技術服務站”等底盤供應企業指定的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。
3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達指定地點。

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冷藏車專用配置  車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，溫度可降至-18℃  冷藏車廂采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕脩粜枨髮I設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂蒙皮等。

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