便攜式10千瓦汽油發電機220V汽油發電機主噴油管上的制動空氣孔．通過化油器上的空氣補償孔與阻風門左邊的空氣直接相通。汽油發電機不工作時，浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內油面一般高。汽油發電機高速及輕負載時，主噴油管噴出的汽油量少，空氣補償管內油面不會驟然下降，空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時，主噴油管噴出的汽油多，其油面下降到制動空氣孔以下，空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內進入了空氣，就相應地減少了汽油的噴出量，這樣就能得到比例適當的混合氣，克服了因節氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時．進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀，改善噴撒效果，易于氣化。

便攜式10千瓦汽油發電機220V應急發電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間��；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響。

便攜式10千瓦汽油發電機220V發電機組在性能上會更加出色，恒瑞將具體變化做了整理，具體如下：
1、動力，汽油發電機組的汽油機經過增壓后進氣量增大，供油量也隨之增大，因此而使汽油機的功率也大大增大，動力得到提高。
2、消耗率，增壓后的汽油發電機組的過量空氣系數大大提高，這有利于改善燃燒過程，提高工作循環的指示熱效率。因此降低了汽油發電機組的燃油消耗率。
3、排放，汽油機增壓后進氣量的加大改變了混合氣體的密度，使混合氣體變稀，減少了有害物的排放，因此增壓有利于降低排放。
4、燃燒和排氣噪聲，汽油機組增壓后，由于壓縮壓力與進氣溫度增加，使燃料的之燃氣縮短，降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機中進一步膨脹，所以排氣噪聲也會隨之下降。
渦輪增壓能夠給機組帶來性能上的提升，所以很多客戶都喜歡選購這樣的機組，但是作為生產廠家，歐洲獅動力還是要提醒您，在選購機組時不要盲目跟風，要依據企業的實際需求來選購，適合自己的才是更好的。