持續數年的高盈利確實刺激了一定程度的產能新增，但新一輪產能投放來自主流大企業，中高端占比較高，小企業由于資金和技術壁壘競爭力較差。相關分析師預計到2018年底，三大企業(巨石、泰山玻纖、重慶國際)新增產能將達到61萬噸；其他主要企業(長海、山玻、威玻、中材金晶)新增產能將達到24萬噸；國外新增相對較少，接近5萬噸。此輪產能新增主要來自巨石、泰玻和重慶國際等大企業，且集中在熱塑、風電等中高端領域。從行業需求來看，熱塑型產品增速較高，近幾年巨石和泰玻此領域的銷售增速均超過30%。且由于認證周期較長，用戶粘性較高，新進入者很難搶占市場，相關分析師預計三大家的產能增加將被新增需求逐步消化。中低端產能來講，重慶三磊、江西元源等新進入者由于技術積累和資金相對緊張的問題實際產銷情況不及預期。

玻璃纖維土工格柵應用指南：

1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數是4-7年。

2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時，用一層土工格柵能節約50-100mm厚的高質量瀝青混凝土。

3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm，土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。

4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。

5.在維修系統中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價，延長用壽命，降低維護費用。

6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4-7英寸）厚的強度。