龍盛門業以客戶為向導  以研究和制造客戶需要的，滿意的產品為己任。我們憑借其技術的優勢和先進的生產工藝，產品開發能力，把技術研究水平和生產工藝發揮的淋漓盡致。從而讓客戶得到真正的認同和贊賞  。

          龍盛門業是以專業生產快速卷簾門、快速門、快速堆積門、pvc透明軟門簾、硬質快速門  道閘 擋車器 崗亭 的開發、設計與生產、銷售于一體的高新技術企業，公司實力雄厚，產品暢銷全國各地用戶。

           道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫Barrier Gate，     是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。     電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態。     隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。    如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。

     結構  ：
          1.道閘結構是由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、擋桿、電子控制等部分組成，是集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品�？蓡为毻ㄟ^無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態。

        2.道閘可分類為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘。藍牙道閘一體機集成了控制部分、藍牙讀卡部分、道閘傳動部分于一體，可獨立成為一套簡易系統，實現了車輛出入控制的自動化、智能化，使用上更安全、方便、快捷

     3  吉林電動擋車桿機芯部件采用高強度鑄鐵件，精密加工而成，整體結構緊湊。

     4.自助設計的變速系統，確保變速系統部件的使用壽命。使用彈簧機械限令，確保桿運行到位時的平穩度，停機無慣性。電子限位采用180°旋轉設計，減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90°范圍內作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內作升降運動。

       5。  停電時任何方向搖動搖把均不會出現反方向的現象。超低溫設計，可在零下40°正常工作。采用智能芯片控制，負載保護電路多路傳感器輸入輸出接口。

        6.采用停止雙重自鎖，可防止外力抬桿，確保外力抬桿時內部結構不被破壞�？蛇x配車輛檢測傳感器，具有車過自動落閘，防砸車或沖閘自動抬桿功能。采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機。

      7.采用升降超時與電機過熱保護，防止道閘非正常損壞。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

       8. 采用外置天線，曾強遙控距離，在空曠地可達50米以上。 道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。   高靈活曲桿設計，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損、無噪音、長壽命。

         9.渦輪蝸桿一體化機芯，道閘電機有過流、過熱等自我保護功能，具備停止鎖定功能，可防止外力抬桿。

          10.箱體外形美觀，采用先進的防水結構及抗老化的室外噴涂工藝，色澤亮麗，堅固耐用，永不退色。

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