聚酯樹脂是不飽和聚酯膠粘劑的簡稱。不飽和聚酯膠粘劑主要由不飽和聚酯樹脂、顏填料、引發劑等助劑組成。膠粘劑粘度小、易潤濕、工藝性好，固化后的膠層硬度大、透明性好、光亮度高、可室溫加壓快速固化、耐熱性較好，電性能優良。缺點是收縮率大、膠粘韌度不高，耐化學介質性和耐水性較差，用于非結構膠粘劑。主要用于膠粘玻璃鋼、硬質塑料、混凝土、電氣罐封等。

  聚酯樹脂的生產工藝

  1、玻璃纖維交錯編織與樹脂的充分浸透，玻璃鋼格柵具備耐腐功能

  2、玻璃纖維與樹脂十字交叉復合成型。整體結構將負載均勻分布，有助于格柵篦子蓋板安裝及其安裝支撐結構的均勻受力，增強承荷能力

  3、耐磨防滑表層，格柵篦子蓋板表層凹面使格柵具有防滑性能，鋪砂表面防滑效果更佳

  4、格柵篦子蓋板表面光澤及斜體柵面使格柵蓋板具有自潔作用

  聚酯樹脂的性能特點

  1、改善高溫穩定性，提高高溫穩定度由于聚酯纖維單絲的三維立體分布，同時與瀝青具有很強的吸附性，且不纏繞，可以吸附過多的自由瀝青，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大，同時由于縱橫交錯的加筋和橋接作用，降低了瀝青的流動性能，限制了集料的側向位移或流動，有效的改善了高溫穩定性，使纖維瀝青混凝土的穩定度得到很大提高。

  2、改善低溫抗裂性，纖維對瀝青的吸附作用，導致瀝青混凝土中最佳瀝青用量增加，較高的瀝青含量，使纖維瀝青混合料在-40℃的低溫下仍然保持柔韌性和較高的抗拉強度，有效的抵抗收縮應力，使混合料的低溫抗裂性能增強，減少溫縮裂縫的產生以及可以防止反射裂縫的發展。

  3、改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環境作用下，經受車輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過一定的次數后，在荷載作用下路面內產生的應力就會超過強度下降的結構抗力，使路面出現裂紋，導致產生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

  4、提高水穩定性瀝青路面的水穩性是指瀝青路面在水存在的條件下，經受交通荷載和溫度漲縮的反復作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結作用力，加強瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩定性。

  聚酯樹脂的安裝

  1.安裝須知：支撐框的錨固片必須牢固地埋入水泥層內；

  2.水溝兩邊的支撐面必須平整、堅固；

  3.扁鋼方向為承重（支撐）方向，按溝寬留間隙定扁鋼長度L;

  4.按溝長排版，取符合加工模數的標準板寬995mm，板間留間隙5mm;

  5.溝長余下不足1米部分靠模數定尺寸；

  6.根據溝寬及承載要求選定鋼格柵板型號。

  7.建議選擇標準的復合溝蓋板尺寸進行設計施工。