輕量化重汽豪沃14方攪拌車配置：

豪沃T5G底盤配置：豪沃國五新規T5G中長駕駛室，德國曼340馬力國五發動機，豪沃10檔HW13710L變速箱、斯太爾16噸雙后橋、1100鋼絲胎（帶備胎）、帶空調、帶ABS、帶行車記錄儀、橡膠后懸架、帶下防護、153加強前軸、300L鋁合金油箱、前鼓后鼓。整車尺寸9898,總質量31000，整備質量14500，額定質量16370kg。

上裝配置：罐體采用合金鋼（特殊耐磨鋼材-提高罐體壽命3倍以上）罐體材質：6mm 合金鋼鋼板制作，葉片材質：寶鋼520  5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命）封頭采用8mm合金鋼制作，罐體整個采用機械自動焊焊接，實際攪拌容積為立方。采用進口液壓系統：（PMP、美國伊頓、ZF、德國力士樂、邦飛利等等）確保整車性能穩定，安全可靠等特點.(三年零故障

輕量化車型產生的原因以及意義：國家交通運輸部門規定：三軸客車、貨車及半掛牽引車總重限值25噸，雙轉向軸四軸貨車總重限值31噸。所以在很多地區交管查得比較嚴格，如果想拉到12立方以上必須采用前四后八的車型，原因就是：增加車輛穩定性和安全性。那么輕量化車型是不是意味著車子配置降低了呢，車子沒有以前那么扎實了呢？答案肯定是NO。不然國家也不會答應。這是因為輕量化的車子重量是稍微降了300KG左右，但是全部采用了新型鋼材，就拿本款重汽豪沃T5G攪拌車來說，車身升級為合金錳鋼，車身的強度和韌性都變得更強悍了。缺點：成本上增加了將近一萬左右。

上面是對攪拌車輕量化發展原因及趨勢的普及，下面就這款車型詳細講解一下：
1，底盤：采用重汽德國曼340馬力國五排放發動機，德國博世高壓共軌電噴技術，可以說是頂級的發動機了。德國曼，也就是MAN品牌的車子，資深卡友都知道，這與斯堪尼亞一樣，屬于世界級的卡車品牌，德國博世就更不用說了，無論小汽車還是工程貨車，基本上沒有一輛高端汽車不采用博世的的產品車橋采用著名的斯太爾16噸級后橋。

上裝：采用意大利邦飛利或者PMP減速機，匹配伊頓或者薩澳液壓泵和液壓馬達。全套均是進口系統，故障率極低。也就意味著，你在掙錢時別人在修車；你在休息時，別人在修車；你又在掙錢時別人還在修車。所以就算前期比別人稍貴6千左右，但是你會省去很多麻煩，更不會耽誤您的出勤掙錢的時間。