60立方液化天然氣儲罐，菏澤鍋爐廠

1、概述

隨著環保意識的日益增加，控制污染的要求越來越迫切作為一種高效清潔的能源，天然氣的引進越來越受到重視。進口液化天然氣（LNG）也是天然氣的一個重要來源。

60立方LNG儲罐是LNG接收站的主要設施。作為一種儲存超低溫介質(-162℃)的設備，LNG儲罐的建設投資巨大。所以在接收站設計中，儲罐的容量選擇是一個非常重要的內容，而儲罐容量的選擇方法尚沒有臺適的規程規范可供參考，本人在工作過程中，根據國際上比較一致的儲罐容量選擇方法，總結了一個簡單的公式，供大家參考。

2、LNG儲罐儲量的選擇方法

LNG是通過LNG運輸船從遙遠的供氣廠運送到LNG接收站的。在接收站碼頭將LNG從運輸船內卸到60立方LNG儲罐。再通過各種氣化器(如SCV)將深冷液態的LNG氣化成天然氣，再通過管道系統送到各個最終的天然氣用戶。在下一班LNG運輸船到港卸貨前，用戶所用的天然氣都得依賴于接收站內的60m3LNG儲罐供應。

LNG儲罐的容量和以下因素有關：

?LNG接收站的設計供氣能力

如一個接收站的設計供氣量為300萬噸/年，LNG的平均密度為460kg/m3，則平均每天的供氣能力為17868m3。

?LNG運輸船的航班間隔

如果前后兩次航班間隔為7天、則儲罐必須保證至少7天的用氣量。

?LNG運輸船的船型

目前LNG運輸船一般有125000m3、135000m3、165000m3幾種。而儲罐必須考慮如果因某種原因運輸船提前到達接收站，儲罐必須可以容納運輸船容量和實際航班間隔內LNG消耗量之闖的差量。一般來說，最多考慮一艘船的容量，或者說在前后兩個航班間隔內，接收站沒有用掉一點LNG。但是實際上，由于接收站和運輸方通常保持著良好的聯系，在剩余罐容和到貨量差距太大時，可以讓供貨方暫停供應，所以，這個容量一般考慮得不大。

?用氣高峰期的峰值差量在用氣高峰期，用氣量肯定高于平均用氣量。所謂峰值差量就是最大用氣量和平均用氣量之問的差值。這個量和接收站的最大供氣能力有關，也即和接收站內氣化器的最大輸出能力有關。60立方LNG儲罐必須保證在用氣高峰期的用氣量。航班誤期或港口的連續不可作業天數由于天氣等原因造成航班的誤期�；蛘叽礁酆髿庀髼l件無法滿足正常的卸貨作業要求。這些因素和航線經過的地區、接收站的所在地的氣象條件有關，必須考慮颶風、臺風等特賕情況。儲罐的容量要滿足在這種情況下依然能滿足正常的供氣需要。

低溫儲罐及加油加氣站相關基礎常識