A【隔震橡膠支座】@澄江縣隔震橡膠支座的安裝步驟是怎樣的

隔震橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁隔震橡膠支座、鐵路橋梁隔震橡膠支座及隔震橡膠支座的衍生品。

盆式支座布置

隔震橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
(5)當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
(6)當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
(7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
(9)連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。
總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
規格
性能及分類
a 、雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX 。
b、單向活動支座:具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX 。
c、固定支座:僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
適用溫度范圍
a 、常溫型支座:適用于-25 ℃ ~ 60 ℃
b 、耐寒型支座:適用干-40 ℃ ~ 60 ℃ ，代號為F 。
技術性能
a 、支座豎向轉角不小于40 。
b 、豎向承載力(KN ) 1000 一50000 共分28 級，非滑移表面的不平承載力為豎向的10 %。
c 、磨擦系數:常溫型，μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06
d 、位移量見表
隔震橡膠支座檢測
1、拉伸性能(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲性能(彎曲強度等)、壓縮性能(變形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切)、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系數、磨耗)、蠕變性能(拉伸、彎曲、壓縮)、動態力學性能(自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振)
2、橡膠燃燒性能 主要包括:垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數
3、橡膠耐候性(老化、溫度沖擊、耐油等)
4、高低溫溫度快速變化實驗、高低溫恒定濕熱試驗、溫度沖擊試驗、鹽霧腐蝕實驗、紫外光耐候實驗、氙燈耐氣候試驗、臭氧老化試驗、二氧化硫/硫化氫試驗、箱式淋雨實驗、霉菌交變試驗、沙塵實驗、高溫、高壓應力腐蝕試驗機、耐介質(水、各有機溶劑、油)
5、橡膠粘結性能測試硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪切強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發分等測試
6、其他理化性能:硬度、密度、介電常數、導熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數和橡膠化學金屬、硫以及聚合物檢測。