玻璃鋼刺繩立柱@「養殖林園」復合刺繩立柱@玻璃鋼刺繩柱價格

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玻璃鋼刺繩立柱產品應用
工程實例目前GRC立柱已在丹拉高速張家口段，青銀高速河北段，京承高速承德段，張石高速（207國道），京沈高速秦皇島管理處，遷按養護工區，唐山養護工區，保津高速，濟荷高速濟南繞城，石安高速石家莊段以及河北沽源的京津風沙源治理工程的草場圍欄等多條高速公路和草場圍欄應用，普遍反映GRC立柱切實體現出其各種優勢，適應高速公路發展需要。四． GRC立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結構和制造工藝使其具有的極特殊的性能，GRC立柱已通過交通部工程檢測中心的檢測，并且檢測數據表明，GRC復合立柱經25次凍融實驗后，其抗折強度不僅未降反而提高了8%，說明其具有極好的耐候性。

 


簡介：
  作道路防護欄，不但可以起到防護、隔離的作用，且外皮可有多種顏色選擇，美觀大方。產品表面的專用涂層色彩鮮艷、附著力強、抗紫外線照射不掉色。起到了環保節能，堅實耐用，安裝方便，可回收的價值不大很好的起到了防偷盜的作用，目前使用的高速公路有：大廣高速全線、山西半數高速公路、丹拉高速、保定到滄州高速和張石高速等，獲得了業主和施工單位的好評。 

 


一、特點: 1.GRC復合立柱價格比鋼管噴塑欄桿便宜，不會生銹，防腐蝕。 2.不會出現類似鋼管立柱被偷盜現象，因為復合立柱沒有回收價值 。 3.復合立柱是實心的，自重比鋼管立柱大，撞擊不會出現折彎 。 4.刺繩鉤是嵌在立柱內部，不會掉，鋼筋焊接的有可能開焊。

 


二 、材料構成： GRC復合立柱主要由高耐候性PVC外殼，SOREL（索瑞爾）無機玻璃鋼體和玻璃纖維、竹筋增強材料組成，在生產過程中 流體復合材料在負壓真空狀態中均勻復合到PVC腔內，從而制成材料密實性好、強度高的新型GRC復合立柱。里面的要是耐堿玻璃纖維，且其耐堿玻纖重量含量在5%左右，一般4.8%--5.5%（這個可以自己查驗算出來的）。這是GRC性能最起碼的保證項目，不要用里面預埋鋼筋或冷拔絲的，過不了幾年就會銹蝕脫落。
四 、施工過程中的注意事項GRC復合立柱在刺鋼絲網隔離柵施工過程中預埋25厘米，（可以根據實地調整至40公分地面上露160厘米。普通選用9 個勾，色彩分： 果綠、淺灰、白色3 大類，裝置間隔以2 米最佳，水泥預埋基礎普通為 30cm*30cm*50cm..中心加設兩根加強絲。