(新聞咨詢)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固維修養護 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:(新聞咨詢)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固維修養護 |
最少起訂量:1米 | 發貨地:衡水 | |
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衡水眾拓路橋養護有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:橡膠制品 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:石經理 (先生) | 手機:18231810008 |
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(新聞)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固養護,(新聞)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固養護, 碳纖維布加固優勢 碳纖維布在各種加固中,存在得天獨厚的優勢。從施工角度講,碳纖維布僅需人工涂膠粘貼,不需要大型施工機械參與施工,同時不像增大截面等需要混凝土的濕作業,操作空間小且接本不影響建筑自重與空間。碳纖維布可兼顧節約工期與結構,正不斷在梁、板、柱的加固中應用。 卡本碳纖維布是采用德國進口設備生產的復合材料,絲束順直、布面平整。秉承了碳纖維度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優點,同時易于剪裁、施工快捷,應用廣泛。 碳纖維布加固效果保證 碳纖維布質軟,但有極高的抗拉強度。如今卡本碳纖維布抗拉強度能夠達到3800MPa-4000MPa,相當于鋼材抗拉強度的十倍以上,從強度上看能有效應用于結構受彎加固中。碳纖維布加固中,若碳纖維布無法與基材形成整體,那么在高的抗拉強度也無法發揮作用,因此在采用碳纖維布加固時,要注意配套浸漬膠的選擇,防止碳纖維布發生剝離,加固的瞬間失效。 無數的碳纖維布應用實例都向我們證明,碳纖維布加固時切實可行的,但加固效果好壞,與采用的加固材料有直接的關聯。采用劣質材料碳纖維布粘貼效果差,無法與基材形成整體或者碳纖維布強度不足發生的情況時有發生,因此在結構加固中,必須采用檢測報告齊全的產品,防止留下隱患。 從主要裂縫的數量來看,隨著荷載的不斷,粘鋼加固要多于粘貼碳纖維布加固,且碳布加固裂縫擴展與延伸速度較為。在裂縫上碳纖維布效果更好,在抗裂加固中采用碳纖維布更為。 撓度變形的對比撓度變化,主要與梁的抗彎剛度有關。結構加固中,粘貼碳布或者粘貼鋼板,都是通過兩方面來剛度。首先,碳纖維布與鋼板的彈性模量較為接近,因此對剛度的主要取決于截面面積。在裂縫的對比中,已經能夠看出碳纖維布的截面面積要遠小于鋼板的截面面積,因此鋼板對梁剛度的要遠高于碳纖維布。 另一方面,可以從裂縫發展的角度,維持梁的原有剛度。在這方面,碳纖維布加固對裂縫有更高的作用,因此能更好地維持梁的剛度。但兩方面結合來看,通過截面面積來剛度效果要遠優于裂縫維持剛度,具體為,粘鋼加固中梁的撓度變化比粘碳布要慢,同時粘鋼加固荷載更高。也就是說,對梁的剛度及抗彎能力的,粘鋼加固更為有效。 耐久性的對比耐久性能,影響著結構長期加固的效果。從材料的角度來看,鋼板耐久性較差,易發生銹蝕,而在結構加固中,鋼板厚度較薄,生銹時會顯著削弱截面或引起剝離。而碳纖維布耐久性要遠優于鋼板,但應避免直接于陽光下與有害介質中。除此之外,結構膠對兩種加固的耐久性都存在影響,綜合來看,碳纖維布加固耐久性要更好一些。 從上述的對比中,我們能夠發現雖然碳纖維布加固與粘鋼加固兩種看似相似,實則在不同的加固傾向中,適用性也不同。在實際的方案選擇中,應根據現場實際加固需求,選擇的施工工藝。 碳纖維布因其輕質、耐久性好等特點,在結構加固中了充分的運用。在碳纖維布加固中,碳纖維布的用量對結構承載力的幅度有著根本的影響,因此,在大量結構加固工程中,都涉及到多層碳布加固的情況。與單層碳布加固相比,多層碳布存在一定的差異,在加固中應注意區分。 碳布層數該如何確定?
2:1;
2、配制浸漬膠應設專人負責,并用秤進行控制各種材料的數量,偏差在±5%范圍;
3、調膠使用低速攪拌器攪拌,攪拌時間約2~3分鐘,攪拌均勻,無氣泡產生,并防止灰塵雜質混入。
六、粘貼碳纖維布
1、在粘貼碳素纖維布之前,要有計劃的計算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時間、施工人員等。
2、必須調配適當量的浸漬膠,以避免超出可使用的時間之外,配制好浸漬膠后,立即用滾筒刷均勻的涂刷,底層用量為400-500g/m2。
3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預先剪好的碳素纖維布于施工處,用橡皮或塑料的刮析輕刮數次。粘完后,在順著碳素纖維布方向來回數次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。
4、在30分鐘后、3小時之內,檢查底層的浸漬膠是否浸透后,再按著碳纖維布的方向,然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2
5、多層粘貼時逐層重復上述步驟,但應在碳纖維布表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼,如超過60分鐘則應等12小時后再進行涂浸碳纖維粘貼下一層。
6、后的一層碳纖維物表面應均勻涂抹一道粘結劑。
七、固化養護
施工完成后24小時內防止雨淋或受潮,并注意保護,防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時,固化養護時間不得少于3天;平均氣溫為10℃時,固化養護時間不得少于7天。
八、檢驗
1、碳纖維布的實際粘貼面積不應少于設計面積,位置偏差不應大于10mm。
2、碳纖維布與混凝土之間的粘接,可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查,總有效粘接面積不應低于95%。
3、當碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時,可采用針管注膠的進行修補。當空鼓面積大于2500px?2;時,宜將空鼓部位的碳纖維布切除,重新搭接粘貼等量的碳纖維片材,搭接長度不應小于100mm。必要時,可采用正拉試驗對施工進行現場抽樣檢驗。
碳纖維布施工注意事項
1、加固部位基層混凝土抗壓強度不低于C15。
2、碳纖維布應通長布置,如需搭接時應沿纖維方向搭接,搭接不得少于100mm。
3、施工溫度以5℃~35℃為宜。
4、碳纖維布為導電材料,施工時應盡量遠離電氣設備及電源,或采取可靠的防護措施。
5、施工中應避免碳纖維的彎折。
6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應密封儲存,遠離火源,避免陽光直接照射。
7、施工場地必須保持良好的通風。
8、現場施工人員應佩戴必要的防護措施,如佩戴護目鏡、口罩和手套。
9、施工現場嚴禁吸煙。
(新聞)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固養護 而按機床的出口產品種類分,加工中心占50.1%,車床占22.6%,因此這兩個類別的占比超過了70%。其它類別:專用機床占10.6%,磨削和研磨機占9.7%。細看數字,的出口比例(出口額/產值×100%)占74.1%,由于海外訂單需求的(60.4%)而出口比例上升。 (新聞)基隆橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固養護 相關文章 (新聞)黃山橋梁粘貼鋼板加固-橋梁墩柱加固養護 http://www.jdzj.com/jiage/3_76877592.html |
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