周口橋梁支座更換@參考價格周口橋梁支座更換@參考價格1號墩61.04960.6870.362②橋面鋪裝重約：35米*0.12米*12.0米*2.45噸/m3=123.48噸

1.頂升工作原理

在橋板連續部分完全解除、頂升設備進行調試檢查后，即可開展頂升工作。頂升高度第一次不超過2cm，主要目的是使橋板脫離支座，監測橋板能否完全解除約束，然后加大頂升高度，使整個橋梁4跨橋板同步頂升。因相同墩臺采用兩臺油泵，在頂升過程中嚴格觀測壓力表，保證同壓同步頂升。預先準備好頂鐵、枕木、方木垛、厚木板及支護等保險支墩材料，邊頂升邊做好保險。頂升到位后，待支承墊石加高并重新安置支座后，方可落架，拆除保險支墩。保險支墩布置于液壓頂兩側，材料主要采用墊石或頂鐵。在頂升過程中準備墊石、頂鐵等隨時在液壓頂兩側邊塞墊，以防止液壓頂回油。

柳城橋改造工程為柳城水電站庫區配套工程，因原柳城橋橋面高程在電站正常蓄水位以下，不能滿足使用要求，需對其改造加高。在柳城橋的改造過程中，因為施工測量的錯誤，改造后的橋板底至電站正常蓄水位只有10cm的距離，造成橋梁標高偏低，導致橋梁不能滿足設計和使用要求。經論證，采用整跨同步頂升的液壓頂升技術對該橋再次改造。（1）頂升準備及對施工隊伍的要求，本次橋梁同步頂升難點較多，技術要求較高，所以要求施工隊伍必須具有橋梁頂升或相關工藝的施工經驗，并能靈活應付施工過程中的突發問題。施工前做好頂升裝置的購買、調試工作，準備好相關的材料。橋墩編號橋面設計標高(m)實測標高(m)調整高差(m)4.4同步落梁（3）落梁施工鋼梁頂升過程隨時監控并及時調整負荷、結構狀態及檢查頂升通道。當鋼梁節段接近就位標高時，手動操作液壓頂升系統將鋼梁頂升至設計標高略高后停機。然后手動操作液壓同步頂升系統，將鋼梁緩慢下降與已安裝節段進行節段間臨時匹配件螺栓連接，同時將相應上下游兩條吊桿下錨與鋼梁連接完成后，操作液壓頂升系統下放鋼梁至吊桿全部受力，然后測量梁面標高后計算與設計及監控標高差S，再次操作頂升系統將鋼梁頂升至吊桿不受力，將吊桿下端螺帽按測量值及方向調整距離S，最后操作頂升系統將鋼梁受力再次轉換至吊桿受力。復測鋼梁標高及各向坐標后，將臨時匹配件螺栓與鋼梁按要求連接擰緊完成臨時連接，再次復測節段各向坐標后進行節段間的焊接作業。按安裝順序依次完成節段鋼梁頂升安裝工作。（1）破除橋臺臺冒后在橋臺制作并安裝限位支架保證端跨在頂升過程中不會發生縱向移位，限位支架采用錨筋固定于橋臺上，錨筋深度不低于15d，錨孔灌注結構膠JGN。支架采用槽鋼做主材，在橋板和槽鋼接觸面墊木模板，保證橋板順利頂升。1、千斤頂數量應與每個橋臺下的支座數量相同。

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