很多車主都有這樣的感受，新車購買后一段時間里車內都有刺鼻的氣味，許多車主不以為然，然而一種“隱形殺手”正在威脅車主的健康，那就是VOC，對人體健康有巨大影響。當居室中的VOC達到一定濃度時，短時間內人們會感到頭痛、惡心、嘔吐、乏力等,嚴重時會出現抽搐、昏迷，造成記憶力減退等嚴重后果。

  隨著汽車市場競爭的加劇，很多汽車廠商通過使用劣質內飾材料降低生產成本，隨之帶來的是車內VOC的增加。VOC對于人體健康有著重大影響，由于VOC本身具有極大的危害性，已經被社會喻為人類的“隱形殺手”。目前，如何降低和消除車內的VOC已成為了汽車行業新的發展目標，引起了人們的廣泛關注。

  目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標準、法規。但有資料表明，國外主要汽車公司對于車內空氣質量的控制，主要通過對配套零部件的管控來實現的。例如：有的日本汽車生產廠就有企業內部規定，從原材料環節控制車內異味的產生，在新車定型時還有專人針對“車內味道”進行感官評判。

  汽車行業面臨著前所未有的嚴苛標準，傳統型的改性工程塑料已經難以滿足市場的需求！而改性工程塑料在汽車配件行業的運用又極其廣泛，改性尼龍在汽車配件中的運用又是重中之重！低氣味低VOC改性產品急需變革！

  改性尼龍在汽車功能部件應用：汽車扎帶，波紋管，汽車水室，發動機罩蓋，汽車風扇等；

  騰飛作為肩負社會責任的良心企業，助力健康行業發展，騰飛投入了大量的科研力量，以國際領先的水準，研發出“低VOC、低氣味”材料——從分子設計到加工工藝等各個環節都嚴格把控，最大程度降低材料中易揮發的小分子。

該款“低VOC、低氣味”材料，分為環保增強阻燃、增韌、增強、增強增韌四個系列，可根據客戶要求定制，并應用到車內不同部件中。此外氣味等級不僅達到宇通要求的3.0級以下，且是在制品無需經過后處理即可達到的3.0級以下要求（一般廠家生產的材料打出制品都需要經過高溫烘烤先去掉一部分氣味再送主機廠，不僅烘烤成本高，且在烘烤過程中還會有不良品的出現）。

騰飛PA6+15GF+V0阻燃增強尼龍環保級低VOC低氣味物性表

  車內異味不僅危害人體健康，而且影響行車安全？國際交通醫學會尹志勇教授接受專訪時說，首先，車內氣味化合物種類很多，成分復雜，遠遠不止“五苯三醛”這八種有機物，不同氣味化合物混合后的氣味強度并不一定是多種氣味強度的加和，不同化合物的氣味之間可能產生協同效應、加和效應或抵消效應。一方面，各種氣味化合物本身對人體健康有不同程度的損害，另一方面，刺激性的氣味會導致駕駛員心神不靈、煩躁，就可能誘發交通事故的發生。

  車內VOC對人體的危害是比較大的。因為汽車空間比較狹小，里面只要有一點點污染物出來，它的濃度就會比較高。加上通風不理想和高溫，車內有害物質的揮發物污染就比較厲害。就像我們到剛裝修的房子或者辦公室，就會出現頭暈，呼吸難受一樣。這種就是VOC超標引起的。