什么材質做隧道逃生管道好

逃生管道為便于安裝及拆裝，在每節管道距端頭1.5m處各設一個吊環、焊接在同一縱斷面上。在吊環垂直方向，位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板，中間設連接孔，用U型插銷將兩節鋼管連接。

2.  保障逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力。通常使用的逃生管采用內徑φ600mm壁厚10mm的熱擴無縫鋼管，管節長度6m，也可以使用通過驗證后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必須滿足相應的安全性能要求。

3. 為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 逃生管道與風管布置在同一側。

5. 逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6. 風水管作為緊急救生管道,應緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具，便于遇緊急情況時打開風水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。

7. 設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

8. 掌子面應同時放置應急食物箱和救護箱,應急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護箱內備包扎紗布、消 水、常見外傷用藥等。

逃生管的優勢：什么材質做隧道逃生管道好

1. 型號齊全，DN65-800mm

逃生管完全滿足人體爬行時對管道的需求。

2. 管道環剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

3. 材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。逃生管重量同等口徑鋼管重量的八分之一，,拆裝和搬運方便；

4. 管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，逃生管然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；

逃生管道常用連接方式：鏈條連接，抱箍鏈接，常用的800mm隧道安全逃生管道長度：1.5米  3米 6米等，而且重量輕便，運輸方便，綜合性能優越于鋼制的逃生管道。

逃生管道的安全規定:

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。

2逃生管道要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3逃生管道設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

隧道逃生管道工程案例

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中鐵十四局----臨滄市（玉臨試驗段土建施工第4合同段）逃生管項目

昆明中橋五局----云南省楚雄市隧道逃生管項目

云南云嶺安全科技有限公司----云南臨滄市臨滄機場高速隧道逃生管項目

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中鐵二十一局集團第三工程---云南臨滄市臨翔區五老山隧道逃生管項目

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