我們用心做好每一臺車，對每一個購車用戶負責到底。對于危險品運輸車我們的生產標準是：一切以安全為基準，保質保量！更多詳情請來電咨詢，我們將竭誠為您服務！

東風途逸雜項危險品運輸專用車，單排駕駛室，五檔、185R15輪胎、排氣制動、限速裝置、ABS防抱死系統、前盤制動、排氣管前置。國五五菱108馬力，省油，可上藍牌，箱長3170(mm)（可開側門），廂體外飾冷板、內飾鋁板、中間為防阻燃泡沫、廂內安裝臥環、煙霧報警器、防盜報警器、右邊開側門、后雙開門、帶拖地靜電帶,其它均按廠標組織生產；

隨著炎炎夏日的來臨，危險品運輸潛在的風險逐步加大，可劃分為交通事故風險和貨物安全風險。下面將夏季的主要風險因素及相應的防護措施匯總如下，確保夏季行車運輸安全。

1.駕駛人員因素

此風險主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監督，相互提醒，提高自身安全意識，謹慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。

（1）剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁、連續使用剎車，剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍首。

（2）爆胎。據有關部門統計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因，歸結起來主要有五個方面：氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長；輪胎橡膠表面老化和龜裂；胎面磨損至極限；鋼圈變形，在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發生。

（3）水溫過高。在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，對發動機有嚴重損害。天氣高溫開空調時故障最為明顯：在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車；熱車行駛時有時會自動熄火；冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進而造成車輛損毀。

（5）承運貨物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對剎車問題，要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優質的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內的發動機水溫表讀數，及時加水降溫，發現異常，及時維修排除故障。

對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆炸風險，要嚴格檢查車輛各項安全技術指標，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠離火源或危險源；在每日最高溫度時，可適當將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災害多發季節，雨、冰雹、大風、雷暴及由此引起的地質災害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動阻力，對行車安全造成直接影響，大風加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運輸的貨物，尤其是易燃易爆的貨物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質災害，也對行車安全構成威脅，此類事件主要發生在我國南方地區。

防范措施

出現惡劣天氣，車輛應該根據實際情況就近停車躲避驟風急雨，躲避時還應注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點；在南方行車，要及時了解天氣及路況情況，規避危險路段。

危險品運輸安全關乎我們的生命及財產安全。夏季，作為危險品運輸的高危時段，我們更應該時刻保持高度警惕，增強安全責任意識，堅決避免違章操作。出發前做好基本設施的檢查，及時發現暴露的問題。預防危險品因溫度的原因而產生的安全威脅。

東風途逸雜項危險物品廂式運輸車又名：雜項危險品運輸車、危廢品運輸車、9類危險品運輸車，9類雜項危險物品運輸車、雜項危險物品廂式運輸車、東風途逸雜項危險品運輸車圖片、東風途逸雜項危險品運輸車價格。是運輸9類危險品的專用車輛；該車用于運輸危險廢物，廂體頂部封閉，不可開啟，運輸介質：含銅廢物,含鎳廢物,含鉛廢物,含鉻廢物,廢棄電池以及《國家危險廢物名錄》中危險廢物,類項號:9.危險廢物號:HW21,HW22,HW26,HW31,HW46,HW49。

購買了危貨廂式車，需要學習危貨廂式車貨物運輸技巧非常有必要。若在裝載運輸中，稍不注意就容易給您造成損失。為了您和他人的安全，五環建議您耽誤幾分鐘仔細閱讀以下運輸技巧：

1、證件齊全是保證，熟悉條例是前提
眾所周知危貨廂式車運輸必須配備符合規定的駕駛員和押運員，并且取得危險貨物從業資格證及押運員證。同時涉及危貨廂式車運輸的人員需要熟知運輸條例（承載貨物的物理化學性質、危險特性、注意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等），在外出運輸時要齊駕駛證、準運證、從業資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證、養路費憑證和容器 安全檢驗合格報告等證件，以備檢查。
2、車輛安全狀況要把握，合格出行是保障
無論是何種車輛，外出運輸均要進行安全檢查，確認車輛無故障方可出行。同時隨車不用攜帶發火的工具、不穿釘子鞋和化纖服裝、運載的貨物要核對清楚，車上的危貨不能混裝，做到一車一貨，減少危險的發生。

除了以上需要注意的事項外，五環在此溫馨提醒各位車主：駕駛危貨廂式車還需謹慎駕駛、注意安全；定時檢查車輛的使用情況，以免發生意外！

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購車方式：手續的嚴格是為了雙方購車的公正性，合法性！

第一步 廠家熱線：
通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金
情況A：本地簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現金轉賬等方式支付預付款；

情況B：傳真簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現金轉賬等方式支付預付款；
第三步 安排生產：
按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產；
第四步 交付驗收：
車輛交付驗收，支付車輛余款 情況A：需方按預定交車時間來廠對車輛進行驗收，檢驗合格支付車輛余款；情況B：在預定交車時間內，由供方提供司機，需方支付運費，將車送往需方指定地區對車輛進行驗收，檢驗合格支付車輛余款；
第五步 簽字確認：
需方在送單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（僅限于代送車輛）。

售后說明

一、總則 為保護用戶利益，我們承諾：凡在出廠之日起，一年或行駛三萬公里以內，出現制造質量問題，我公司一律實行“三包”。
二、“三包”范圍
1、由于零部件，總成件設計或制造質量不良，導致改裝部分不能正常使用。
2、因焊接缺陷引起的故障。
3、由于制造和裝配質量不良，導致操縱失靈或泄漏。
三、不屬“三包”范圍
1、使用者導致整車不完善或附件不齊全。
2、用戶使用，保養，調整不當所造成的故障。
3、用戶自行拆卸，修理導致的故障。
4、用戶自行增加附件或自行改裝后導致的損壞。
5、用戶發現問題，但沒有及時排除，仍斷續使用，導致的進一步損壞。
四、售后服務方式
1、接到用戶的產品在使用過程中發生故障，需我公司提供服務的請書面將有關故障產品的出廠編號、產品合格證、出廠日期及故障詳細說明如實告訴我公司，以便我公司進行技術分析后答復或處理。
2、凡符合“三包”范圍的修理費由我公司承擔。
3、凡不屬于“三包”范圍的，我公司提供技術服務，但一切費用由用戶承擔。
4、專用發票說明開具《機動車銷售統一發票》或者開《增值稅發票》