近年來，為了滿足汽車輕量化的需求，以耐高溫工程塑料替代金屬生產汽車發動機周邊部件成為趨勢，同時，表面貼裝技術中無鉛焊錫的使用也對電路板基材的耐熱性提出了更高的要求。

  改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優于通用塑料，下游應用領域廣泛，主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領域，其中家電、汽車是其最大的兩個應用領域，2015 年國內改性塑料消費量已經接近1000 萬噸，隨著科技進步和產業升級其下游應用還在不斷拓展。

  其中，高溫尼龍系列產品具有突出的耐熱性，吸水(濕)率低，具有更高的尺寸穩定性和在潮濕環境下更高的強度和剛性保持率，已經被所有的主要汽車制造商認可。它能承受高強度和高負載、耐高溫和在惡劣環境下工作，因此非常適合于發動機區域的應用，特別是排氣控制系統、中壓增冷器的端蓋、渦輪增壓器部件、管子、發動機區域的傳感器、開關和連接器、進氣裝置、線纜固定槽、發電機和起動機零部件等。

  汽車行業已經成為改性塑料需求增速最快的領域。據市場咨詢機構預計，2018 年全球車用塑料市值有望由2012 年的216.16 億美元增至461.12 億美元，消費量預計將由2012 年的710 萬噸增至2018 年的1130萬噸，2013～2018 年期間需求復合年增長率將達13.4% （中國知網：《2018 年全球車用塑料市值將突破460 億美元》、《2018 年全球車用塑料需求將達1130 萬t》）。這主要歸因于：一是全球汽車產量增速穩定；二是汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大。

河北保定區域尼龍6易脫模性能顏色與進口尼龍相當汽車用高溫尼龍騰飛來滿足，產品的規格級別：注塑級；外觀顏色：本色透明顆粒；主要用途是汽車接插件，洗衣機部件，機械部件，電子電器產品，產品具有易脫模，性能、外觀、顏色跟進口和國內注塑級尼龍相當，可染色的特點。

  尼龍大多數為結晶性樹脂，當溫度超過其熔點后，其熔體粘度較小，熔體流動性極好，應防止溢邊的發生。同時由于熔體冷凝速度快，應防止物料阻塞噴嘴、流道、澆口等引起制品不足現象。模具溢邊值0.03，而且熔體粘度對溫度和剪切力變化都比較敏感，但對溫度更加敏感，降低熔體粘度先從料筒溫度入手。

  國內車用改性塑料增長速度遠遠高于全球平均。國內汽車產量增速在過去多年中都遠遠高于全球汽車產量增速，國內單車塑料用量要遠遠低于歐美等發達國家，發展空間巨大，特別是中國已經是全球最大的新能源汽車市場， 新能源汽車更加需要輕量化技術的支持，因此國內車用改性塑料需求增速將高于全球平均水平，成為改性塑料下游增長最快的領域，據亞化咨詢預計， 未來5 年內國內汽車改性塑料行業年復合增長率將超過26%。