尼龍6和尼龍66如今正在汽車配件生產中扮演越來越重要的角色，從而與原有材料－金屬和熱固性塑料形成競爭。尼龍之所以能夠在汽車配件領域大行其道主要是與尼龍自身的優良性能有關：耐高溫、耐油、耐化學腐蝕，高拉伸強度和模量，相對較小的密度和低生產成本，良好的表面特性，部件之間的配合可能性。

  尼龍常用于以下汽車配件：引擎蓋、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應用在這些方面的尼龍樹脂多用20～40％用量的玻璃或其它礦物纖維增強以提高強度。也可以用特殊的化學方法處理尼龍樹脂來弱化如水解氧化等方面的缺點，強化耐熱性能方面的優點。

  樹脂 ——指受熱時通常有熔融范圍，受外力作用具有流動性，常溫下呈固態或液態的高分子聚合物，它是塑料最基本的，也是最重要的成分，其在塑料中的含量一般在40％～100％。塑料的主要成分決定塑料的類型和基本性能。

  樹脂的作用：

  ①膠粘其它成分材料

  ②賦予塑料可塑性和流動性

  2.添加劑

  （1）填充劑（填料）

  重要的但非必不可少的成分；作用：（20~50%）

  減少樹脂用量，降低塑料成本；

  改善塑料某些性能，擴大塑料的應用范圍。

  按形狀：

  粉狀：木粉、紙漿、滑石粉、云母粉、石棉粉等

  纖維狀 ：棉花、亞麻、玻璃纖維、碳纖維等

  層狀（片狀）：紙張、棉布、麻布、玻璃布等

按化學性能可分為：有機、無機

  跟著轎車工業的快速發展，轎車上的各種功用件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及可靠性方向開展，對轎車連接器結構設計、外觀設計及材料也提出了更高的要求。

  在汽車制造中，內飾和外飾中塑料的用量很大。相對來說，引擎蓋內使用的塑料不多，但是其利潤率很高，具有很好的代替傳統金屬材料的發展前景，尤其在一些發展中國家如亞洲和拉美。

  綠色能源汽車目前正快速發展，2009年綠色能源汽車(混合動力汽車、電動汽車等)銷售額占汽車總銷售額的13%。預計到2015年這一比例將達到30%。因為綠色能源汽車運行時溫度低于普通汽車，所以為引擎蓋內塑料市場帶來了新的發展機遇。

徐州騰飛集10余年研發與生產于一身，將玻纖增強阻燃尼龍完美應用于汽車行業，公司產品可根據客戶要求加工定制，快速設計配方，滿足客戶新品開發要求，材料性能穩定，供貨及時，可與大型企業提供長期配套服務。

騰飛改性尼龍TF1300s汽車鎖芯引擎蓋配件超韌PA66易脫�？扇旧a品應用在汽車接插件、接頭、墊圈、電線綁扎帶、線圈骨架、電子電器、機械、運動器材、家電部件等。