降低關稅對于汽車消費者來說是一個重大利好消息，理論上無論關稅降幅如何，都將會使用戶獲得一個低于過往的進口汽車終端售價，通過上面這張圖表我們可以發現，一輛進口車的實際成本遠比我們想像的高出許多，目前關稅僅25%，但綜合稅率最低也達到了47.73%，最高則為143.75%，如果稅率能夠降至15%或10%，綜合稅率的降幅將達兩至三成。

相信此次關稅下調，影響的也不僅僅局限于進口車的消費者，對于選擇自主品牌或是合資品牌的用戶來說，也將是一次消費升級，進口車終端售價降低，勢必會對同級別合資和自主品牌造成一定威脅，受此影響，降低售價提升產品質量將是合資和自主品牌車企的不二之選，歸根結底，對于用戶來講將是一個重大利好，預計今年進口車市場的銷量或遠遠高于2017年的121.6萬輛。

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一、屬于13種不需**CCC認證情況：

    報檢操作：憑特殊情況聲明+相關資料受理報檢

1.外國駐華使、領館和國際組織駐華機構及其wj人員自用物品

2.香港、澳門特區zf駐內地gf機構及其工作人員自用物品

3.入境人員從境外帶入境內的自用物品

4.zf間援助/贈送的物品

5.有權/無權**裝備

6.國際展會不用于銷售的展覽品

7.收貨地為上海的暫時進口后需退運出關的（包括暫時進出貨物、進境修理物品等）

8.出口退貨（包括退運貨物、出境維修物品、進/來料成品退換等）

9.外高橋保稅區企業自用進口商品

10.進行CCC認證試驗的樣品

11.無代價抵償

12.不用于銷售或租賃目的而進口的舊機電產品

13.進口成套設備夾帶商品

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