鄭州市中石化93#汽油輸送管道生產廠家

  汽油，現如今是日常生活中必不可少的物質，不管是走親訪友還是出門旅行，都要用到汽車。而今，幾乎家家都有耗油的車類！如：公交車、出租車、私家汽車、三輪車或是摩托車都需要汽油的供養才能正常運行。環環相扣→車→汽油→加油站→加油站汽油管道→加油站汽油管道生產廠家

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營：輸油管，加油站輸油管，加油站雙層輸油管，加油站復合輸油管，加油站燃油復合管。

洛陽國潤新材位于洛陽市北郊邙山機場工業園區，是一家上市企業，2001年成立公司，2008年建廠，2015年正式掛牌上市，廠家規模大，實力雄厚，值得您的信賴。

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油類物品屬于易燃易爆物質，如果在輸送過程成出現任何不安全的環節，都將造成很嚴重的后果，早期的鋼制輸油管道在輸送過程中存在許多漏洞，經過近年來經濟科學不斷發展，研發出的新型EVOH塑料汽油輸油管道它的漏損率不到十萬分之二，由于其具有抗氧化，防腐蝕，抗阻燃的綜合性能。不僅緩減了運輸壓力，更減少了交通事故得發生，還徹底杜絕了罐車運輸過程中火災爆炸事故的發生及對環境空氣的污染，具有顯著的經濟效益。

管材通過與其他管材的優劣對比   鄭州市中石化93#汽油輸送管道生產廠家

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管： 

A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管； 

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管； 

C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。 

前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。 

三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH管材的優缺點 ： 

阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。 

阻氧層在  內層時，不便于觀察阻氧層的變化。當EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。 

阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。 

由于EVOH放在內層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結構的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結構EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結構比三層結構的EVOH管材生產設備復雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質量穩定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。

鄭州市中石化93#汽油輸送管道為什么要用EVOH制造管材：  

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用 鄭州市中石化93#汽油輸送管道。

鄭州市中石化93#汽油輸送管道的優點：

1.中石化93#汽油輸送管道具有超強的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。

2.中石化93#汽油輸送管道具有優良的耐化學性。

3.顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

4.中石化93#汽油輸送管道具有顯著的記憶性。

5.優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

6.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

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