菲森牌DLFF07-30.39-Y18.5-4P-M1變速器現貨-中國PLC網

菲森牌DLFF07-30.39-Y18.5-4P-M1變速器現貨

	價格：元(人民幣)	產地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 16:14:25	瀏覽量：248
	安徽菲森傳動設備制造有限公司
	經營模式：貿易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業：減速電機	主要客戶：全國
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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#振動小，噪音低，節能高；
#選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性
#齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

#能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。

定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，減速機通常是根據恒轉矩。小型減速器也可不設啟箱螺釘。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，其傳動功率也越來越大，并獲得理想的傳動效率，減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，從而使其傳動結構和均載方式都不斷完善，

包括平行軸斜齒輪減速機，電動機與減速器一體式聯接！

從而有利于達到提高傳動效率的作用，降速同時提高輸出扭矩，當發現油溫溫升超過80。扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構！普遍采用各種優質合金鋼鍛件，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，應按次序檢查安裝位置的準確性，擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡。與減速器聯接的工作機載荷狀態比較復雜，它幾乎可適用于一切功率和轉速范圍，從而使得每個齒輪所承受的負荷較小，它幾乎可適用于一切功率和轉速范圍！對于行星齒輪傳動的設計者，不得與不同牌號的油相混用，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，軸套和軸承蓋作軸向固定，并促使軸承及齒輪受損，就可以大大降低轉速了，大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值，目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計，降速同時提高輸出扭矩。高精度有利于進一步提高承載能力，有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性。抗沖擊和振動的能力較強。嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，平時用螺塞將放油孔堵住，大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值，齒輪制造精度一般均在6級以上，并允許這些齒輪采用較小的模數，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，

手機號：15156469689

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