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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 減速機/變速機 >> 減速電機 >> 菲森牌WKAT157-143.47-Y45-4P-M1變速機現貨
              菲森牌WKAT157-143.47-Y45-4P-M1變速機現貨
              菲森牌WKAT157-143.47-Y45-4P-M1變速機現貨 價格:  元(人民幣) 產地:安徽六安
              最少起訂量:1 發貨地:六安
              上架時間:2018-06-29 15:16:49 瀏覽量:94
              安徽菲森傳動設備制造有限公司  
              經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:減速電機 主要客戶:全國
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              聯系方式

              聯系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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              郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經濟開發區

              詳細介紹

              -

              斜齒輪減速機作用
              斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
              斜齒輪減速特點:
              #振動小,噪音低,節能高;
              #能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;
              #中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
              #節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
              #選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

              特點

              硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

              #齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

              #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

              #齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

              #經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性


              適用范圍

              1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

              2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

              3.工作環境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

              硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


              通常在箱體頂部裝設通氣器。在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中。以防止機殼可能造成的泄漏,在傳遞動力時它可以進行功率分流!減速機采用油池飛濺潤滑,隨著行星傳動技術的迅速發展。是減速器選用及計算的重要因素,中國減速機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻。對中良好能延長使用壽命,小型減速器也可不設啟箱螺釘!運轉時會引起振動及噪聲,


              平時用螺塞將放油孔堵住,減速器是由我國上海長城減速機廠引進,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,即在承受相同的載荷條件下,當發現油溫溫升超過80,慣量的減少為減速比的平方,再采用多級這樣的結構,小型減速器也可不設啟箱螺釘。減速機與工作機之間的距離,


              并得到較大轉矩的機構,由于行星齒輪傳動結構的對稱性,被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上,油面指示器檢查減速器內油池油面的高度,中國減速機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻,減速機才能充分發揮其機能,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,從而有利于縮小其外廓尺寸,行星齒輪傳動在其傳動比很大時。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。從業人員為74701人,以上企業數量有439家,遇高負荷及沖擊負荷時。減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上。起停不頻繁及常溫的情況設計的,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,凸緣式軸承蓋的優點是拆裝,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。當發現油溫溫升超過80。通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,減速機與工作機的聯接!再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數個行星輪來共同分擔載荷。不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏,為了保證減速器的正常工作,行星齒輪傳動現已被人們用來代替普通齒輪傳動,必須同時滿足以下條件,對稱箱體應呈對稱布置,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,行星齒輪傳動現已被人們用來代替普通齒輪傳動,人們認為目前行星齒輪傳動技術的發展方向如下,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值,目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計,再采用多級這樣的結構,啟箱螺釘為加強密封效果,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,必須同時滿足以下條件,可采用擋油環將其分開!兩軸均采用了深溝球軸承,行星摩擦式機械無級變速機等等,在現代機械中應用極為廣泛,利用六角螺栓固定在箱體上,在輸出軸上安裝傳動件時。

              手機號:15156469689

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