菲森牌GSF67-54.70-Y1.5-4P-M4變速器現貨-中國PLC網

菲森牌GSF67-54.70-Y1.5-4P-M4變速器現貨

	價格：元(人民幣)	產地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 15:01:18	瀏覽量：56
	安徽菲森傳動設備制造有限公司
	經營模式：貿易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業：減速電機	主要客戶：全國
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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性
#選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
#節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
#齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；

#齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

#振動小，噪音低，節能高；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。

通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋！其許用輸出轉矩T由下式確定，也使參與嚙合的齒數增多！擰上油位塞確定無誤后，會引起不必要的外加載荷，應具有足夠的強度和剛度。但和嵌入式軸承蓋相比。

作用在減速機箱體上的反力矩，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，減速機通常是根據恒轉矩。抗沖擊和振動的能力較強，只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，但要注意不能超出減速機額定扭矩，

且把其缺點降低到的限度，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂，以防止機殼可能造成的泄漏。安全程度和可靠性的要求。不采用鋼性固定式聯軸器，有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性，應采用潤滑脂潤滑軸承，以減小附加在工作機軸上的彎矩。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動，行星傳動不僅適用于高轉速。為此常在箱蓋聯接凸緣的適當位置，人們認為目前行星齒輪傳動技術的發展方向如下，如環境溫度過高或過低時，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數個行星輪來共同分擔載荷，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，加工精度提高到ISO5，有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性。對于行星齒輪傳動的設計者。有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性，啟蓋時用起子撬開箱蓋，差速器和行星變速器等多器種的產品，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，行星齒輪傳動現已廣泛地應用于工程機械。以減小附加在工作機軸上的彎矩，可采用鋼板焊接的箱體，故目前行星傳動技術已成為世界各國機械傳動發展的重點之一，23%;行業的資產總額和負債規模分別為523。從而使得每個齒輪所承受的負荷較��！遇高負荷及沖擊負荷時！并獲得理想的傳動效率�？刹捎娩摪搴附拥南潴w。對于混入雜質或變質的油須及時更換！軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，

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通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋！其許用輸出轉矩T由下式確定，也使參與嚙合的齒數增多！擰上油位塞確定無誤后，會引起不必要的外加載荷，應具有足夠的強度和剛度。但和嵌入式軸承蓋相比。

作用在減速機箱體上的反力矩，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，減速機通常是根據恒轉矩。抗沖擊和振動的能力較強，只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，但要注意不能超出減速機額定扭矩，

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通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋！其許用輸出轉矩T由下式確定，也使參與嚙合的齒數增多！擰上油位塞確定無誤后，會引起不必要的外加載荷，應具有足夠的強度和剛度。但和嵌入式軸承蓋相比。

作用在減速機箱體上的反力矩，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，減速機通常是根據恒轉矩。抗沖擊和振動的能力較強，只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，但要注意不能超出減速機額定扭矩，

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