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柳州8kg鋼軌/12kg輕型鋼軌超低價格
銷售一部:15802292222/022-84821234欒經理
走進天津金利寶鋼鐵貿易有限公司，大氣莊嚴的集團大門、現代化的型鋼產業大廈、智能化鋼軌裝備生產車間、國際標準化智能大型倉庫、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛生的職工餐廳、一應俱全的休閑娛樂設施……誰曾想到，三年前還只是規劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿易有限公司鋼軌產業基地”，在短短三年的時間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發展成為一家擁有3家子公司、36家專業公司、3家香港公司、1家英國開曼公司和1家美國公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務、軟件研發、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團。
鋼軌分類
國內
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成說是“全球家電博覽會”，可所有的參展廠商工作人員都起勁地吆喝叫賣，現場開票收錢，這在北京的家電展會可是“頭一遭”。從27日開始，國美電器專門斥巨資租下三里河中國建筑文化中心近1萬平方米展廳，請來索尼、松下、三星、LG、海爾、創維、TCL、長虹等目前國內市場主流家電品牌聯手辦展會，僅周六一天就進賬600萬元，銷售效果令主辦方和參與者非常滿意。27日下午，記者來到展會門口，只見這里臨時搭起了一個拍賣臺，臺下已聚集了幾百人，臺上擺放著DVD、彩電等家電產品，幾名工作人員站在一面銅鑼前招呼來往的消費者，一場別開生面的“無底價”競拍隨即熱熱鬧鬧地開了張。一臺市場零售價798元的DVD，從“0元”起拍，一路從10元、20元競價到540元、560元……人群中出現了兩名“較勁兒”的顧客，終一名消費者以600元競拍成功，上臺捧走了這臺DVD。據悉，國美連續幾天僅靠這種方式就銷售了家電產品100余萬元，大多數產品以低于市場價10％－20％的價格成交。走進家電展場，記者看到這里集納的廠商品牌與一般的家電展會相比規模略小，但人氣極旺。伊萊克斯、康佳、創維、LG……記者對七八家到場的家電廠商一一詢價，發現所有的廠商都打出了“直銷”牌，從到彩電、冰箱等全部比市場零售價低二三百元。機械設備
國外
國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。
如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯盟：UIC系列。
美標：ASCE系列。
日標：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。
輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產廠
國內生產
我國生產鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進口
由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應有足夠的高度今日上海市場外地鋼廠冷軋卷板價格上漲30-50元/噸，1.0mm盒板各鋼廠具體市場價格：鞍鋼市場資源比較緊張，價格5880元/噸，武鋼、本鋼價格5850元/噸。1.0mm鞍鋼冷卷資源緊缺，現貨價格與武鋼、本鋼1.0mm冷板價格相當，在5850元/噸成交。因為資源緊張，經銷商想在節后鋼市開盤的天拉價探市。據了解市場成交尚可。另今日熱軋卷板價格暫穩：3.0mm卷價4600元/噸，≥5.5mm*1500*C卷價4480?4500元/噸成交。（大宗鋼鐵）機械設備
結構分類
編輯
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。
此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌，F采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現采用較多的為矮特種斷面鋼軌近三年來我國空分設備市場結構在悄悄發生變化，雖然市場仍以冶金行業為主，但隨著石化、化肥行業的快速發展，空分設備在石化行業的市場占有率已由2002年的14.5%增長到2005年的30%左右。另外，空分設備大型化發展趨勢更加明顯，制造技術也日臻成熟。據悉，2005年在國內市場簽訂的25套3萬等級以上的空分設備中，有10套用于石化和化肥行業；全行業簽訂2萬等級以上的空分設備共39套，其中3萬等級以上的大型空分設備占25套，是歷史上大型空分設備市場發展快的一年。專家認為，帶動我國空分設備向大型化發展的主要原因有三：一是我國對鋼鐵行業進行宏觀調控后，冶金行業實行聯合重組帶來新的市場需求；二是石化、化肥行業的發展，特別是煤制油、大化肥、大乙烯等工程的上馬，為大型空分設備開辟了新的發展空間；三是國內大型空分設備制造技術日趨成熟以及性價比的優勢，贏得了越來越多的國內用戶的信賴。另外，我國空分設備制造業在新產品開發和新技術應用方面又取得新的突破，推動了我國空分設備制造技術的發展。其中，為伊朗提供的兩套63000m3/h空分設備是目前國內自主開發的等級的空分設備，其裝置采用全低壓分子篩凈化吸附、中壓空氣增壓透平膨脹機、規整填料和全精流制氬技術的氧氣內壓縮工藝流程，填補了我國自主研制6萬等級空分設備的空白；為中原大化50萬噸／年甲醇工程提供的52000m3/h空分設備，采用空氣增壓、氧氮雙泵內壓縮流程，是目前我國的國產化空分設備。另據介紹，目前在用氧壓力達4.6MPa以上的化工企業使用的空分裝置，均采用了液氧泵內壓縮流程，氧提取率可達95%～97%，氬提取率可達70%～80%，這些技術指標已接近國際先進水平。機械設備
紐約11月10日消息，COMEX期銅周三收低,之前一度觸及五周高點。但交易商表示,在歐元兌美元自紀錄高點回落后,升勢凌厲的期銅遭遇獲利回吐。12月期銅收低1.25美分至1.3630美元,稍早一度觸及10月4日以來高點1.3840美元，今日日低在1.3510美元。11月期銅下跌0.55美分至1.3830美元。終成交量預估為16,000手,高于周二的13,347手。機械設備
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