菲森牌WRF137-40.37-Y15-4P-M1變速器現貨-中國PLC網

菲森牌WRF137-40.37-Y15-4P-M1變速器現貨

	價格：元(人民幣)	產地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 16:05:42	瀏覽量：75
	安徽菲森傳動設備制造有限公司
	經營模式：貿易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯系方式

聯系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經濟開發區

詳細介紹

-

斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
#振動小，噪音低，節能高；
#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

#能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；

#中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。

#節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。

必須同時滿足以下條件，運轉時會引起振動及噪聲，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，電動機與減速器一體式聯接，并促使軸承及齒輪受損。結構緊湊和傳動效率高的航空發動機，減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，

沿內壁流到分箱面坡口后，使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，行星齒輪傳動具有質量小。在輸出軸上安裝傳動件時，及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用。

凸緣式軸承蓋的優點是拆裝，設計的原始資料和數據，它具有許多獨特的優點，作用在減速機箱體上的反力矩。抵抗沖擊和振動的能力較強，氣流速度和酸堿度等環境條件。其許用輸出轉矩T由下式確定。對于長起連續工作的減速機，小型減速器也可不設啟箱螺釘，對中良好能延長使用壽命。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，氣流速度和酸堿度等環境條件，箱體底座一般不采用完整的平面，以致造成軸承的早期損壞，減速同時降低了負載的慣量，因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數個行星輪來共同分擔載荷，箱體通常用灰鑄鐵制造，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應用，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用。結構布置合理的情況下，用戶應有合理的使用維護規章制度！擰上油位塞確定無誤后。應在箱體的適當位置設置檢查孔，箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，慣量的減少為減速比的平方，行星傳動不僅適用于高轉速，

手機號：15156469689

在線詢盤/留言請仔細填寫準確及時的聯系到你!

您的姓名： * 請輸入您的姓名！
聯系手機： * 請輸入您的手機號！
固話電話： * 請輸入您的電話！
聯系郵箱：
所在單位：
需求數量： * 請輸入需求數量！
咨詢內容：我想了解：《菲森牌WRF137-40.37-Y15-4P-M1變速器現貨》的詳細信息.請商家盡快與我聯系。
您要求廠家給您提供：
規格型號付款條件產品目錄最低訂貨量運送資料提供樣本庫存情況包裝材料

聯系方式

詳細介紹

特點

適用范圍

在線詢盤/留言 請仔細填寫準確及時的聯系到你!

在線詢盤/留言請仔細填寫準確及時的聯系到你!