現場滾筒包膠 滾筒包膠現場施工材料由高質耐磨橡膠制成，適合于各種條件下的滾筒包膠，傳統熱硫化滾筒包膠由于硫化壓強較低（6-8Kg/m）,橡膠含硫量偏高而且耐磨性能較差，使用中容易老化，熱包膠加工的滾筒使用不久后，硬度則達到80-90邵氏，對輸送帶的附著力下降，且清潔功能差，會導致滾筒包膠局部磨損加快，引起皮帶跑偏，給生產帶來一定的安全隱患。而使用INMEETA材料冷包膠具有明顯的優點，首先冷硫化滾筒包膠與金屬滾筒的粘接力為12N/mm,而熱硫化只有3N/mm,其次，橡膠密實度高，橡膠含膠量大，耐磨抗沖擊性能更加優異，提高了滾筒橡膠的使用壽命。大大簡化了滾筒包膠的工藝流程，提高了工作效率！
滾筒包膠步驟4．涂膠：
①用短而硬的毛刷在充分干燥的耐磨橡膠襯板和滾筒金屬表面上分別沿一個方向均勻地涂刷膠液兩次，膠層不要太厚。
②每次涂刷后膠膜要表干，即待溶劑揮發后，至不粘附手指背面而有粘力感時再刷下次膠。
滾筒包膠步驟5．干燥：
    ①為節省時間使膠液提前達到最終固化強度和提高粘接強度，每次涂膠后應用碘鎢燈或紅外線燈烘烤（烘烤溫度60～80℃），加快溶劑揮發，至不粘附手指背時再刷下次膠。
    ②在低溫、潮濕的環境中粘接，烘烤干燥尤為必要。
滾筒包膠步驟6．粘    合：
 待第二次涂膠后烘烤至不粘附手指背時，將橡膠板對準覆貼在滾筒金屬表面上，用手捶從中間向四周密實地敲打2～3遍即可，排盡兩粘合面間的空氣。
   滾筒包膠步驟7．固    化：
    ①在常溫下靜置固化10分鐘后，即可清理現場，載荷運行生產。
    ②若條件允許，延長固化時間會使粘接效果更佳。
  滾筒包膠步驟8．封    口：
    為獲得最佳的粘接效果，耐磨橡膠襯板間的接口縫可用T2膠槍進行封口處理。