銷售一部:15922221993_/022-86762345欒經理

走進天津金利寶鋼鐵貿易有限公司，大氣莊嚴的集團大門、現代化的型鋼產業大廈、智能化鋼軌裝備生產車間、國際標準化智能大型倉庫、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛生的職工餐廳、一應俱全的休閑娛樂設施……誰曾想到，三年前還只是規劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿易有限公司鋼軌產業基地”，在短短三年的時間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發展成為一家擁有3家子公司、36家專業公司、3家香港公司、1家英國開曼公司和1家美國公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務、軟件研發、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團。

鋼軌分類

國內

我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：

①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。

②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。

2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。

鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成今日南京熱卷價格有小幅上漲，與昨日收盤接相比，主流價格有40-60元/噸左右的上漲，現馬鋼、漣鋼、梅鋼2.75mm*1250*C熱卷成交價在4920-4960元/噸左右，也有經銷商將價格拉高至5030元/噸，3.0mm熱卷市場報價高至4980元/噸，成交價在4900-4950元/噸之間，4.5mm、5.5mm、5.75mm、7.5mm等規格市場報價在4800-4900元/噸，成交價格在4750-4850元/噸，9.5mm及以上厚規格熱卷主流報價在4700-4750元/噸之間。部分前期報價比較高的經銷商價格沒有明顯變動。資源緊缺，是此次價格上漲的主要原因，同時，包鋼上調熱卷的出廠價格，也起到了一定的支撐作用。雖然目前市場上的下游需求持續低迷，但是，在本市場的后續資源趨緊的情況下，市場心態相對穩定。機械設備

國外

國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。

如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

鋼軌

德標：DIN系列吊車軌。

國際鐵路聯盟：UIC系列。

美標：ASCE系列。

日標：JIS系列。

③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。

輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。

（2）制造及用途。

鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

生產廠

國內生產

我國生產鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。

國外進口

由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。

鋼軌應有足夠的高度由中達電通公司為臺灣豐巧機械公司研發的噴漆控制系統自動化解決方案開發成功，目前在終端用戶處接受了為期四個月的考驗，運行良好。臺灣豐巧機械公司主要經銷地板、實木地板和板式家具的涂裝設備。鑒于目前國內裝飾材料的底漆和面漆含有甲醛等有害氣體，在人工噴涂操作中，存在其不穩定因素造成原料浪費、環境污染，給規模生產帶來障礙的問題，豐巧公司決定聯袂中達研發噴漆控制系統自動化解決方案。在臺達的機電自動化產品線支持下，中達以雄厚的技術實力和豐富的方案解決經驗研制出采用臺達PLC、HMI、伺服的噴漆系統。該系統為國內同行業，設備噴頭采用往復式架構，不但解決了人員、環境污染問題，而且極大提高了生產效率和產品的質量。該控制系統中，臺達PLC對噴涂對象輪廓進行記憶，并在后段噴涂工藝中節約用漆。而伺服出色的內置數控功能則有效解決了往復式運動存在的累積誤差，使噴涂速度穩定、準確，噴涂工藝無色差。因此，在實際使用中，深受終端用戶的好評和機械制造公司的青睞，市場前景一片光明。機械設備

結構分類

編輯

鋼軌類型

鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。

鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、

43G,50G,60G鋼軌截面圖

軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。

此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌�，F采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。

銷售熱線

15922221993

022-86762345

周經理

這次展覽會展出規模達30000平方米，與去年相比，規模增長了30%。作為中國北方地區重要的行業盛會，展覽會的輻射范圍不僅僅是中國、香港、臺灣，同時還有來自日本、韓國、美國、德國、法國等國家的知名企業，展覽會還不斷地得到全國各地生產商、經銷商、行業協會以及山東、北京、天津、大連、河北、河南、江蘇、陜西、山西等省市相關企業的大力支持。展覽會現場共展出超過1500個展位，涵蓋了行業內近1500個知名品牌。