陽江18kg輕軌批發_價格/22kg鋼軌單根訂軋

采購熱線:15922221993/022-86762345周經理>>>>>>天津金利寶鋼鐵貿易有限公司成立于2008年。主要經營輕軌、重軌、起吊軌,外標鋼軌以及各種鋼軌配件： 壓板、魚尾板、橡膠墊板、螺栓等。還兼營工字鋼 、H型鋼、槽鋼、鋼板等金屬材料。產品都直接從廠家訂購，武鋼、鞍鋼、松鋼、阿鋼、永鋼、唐鋼個大鋼廠產品具全。具有一定性專業產品和實力為私營企業、公司， 提供優質服務，為廣大客戶送貨配貨。銷售熱線

UIC鋼軌  UIC860

美標鋼軌 ASCE25 ASCE30 ASCE40 ASCE60 ASCE75 ASCE80

日韓鋼軌 JIS JIS15kg JIS22kg JIS30A JIS37A JIS50N CR73 CR100  

德標 DIN536 A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150

英標BS    

原裝進口鋼軌型號: 德國標準DIN536：A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150。——國產輕軌材質: Q235、55Q 規格8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；——國產重軌材質: 45MN、71MN規格38kg、43kg、50kg 、64kg；——國產起重軌材質: U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu規格QU70、QU80、QU100、QU120

據加拿大多倫多結構板協會負責人介紹,2003年北美定向刨花板市場趨好,今年仍將保持上升勢頭。今年北美定向刨花板生產能力預計達到2288.5萬立方米,其中美國1287.7萬立方米,加拿大1000.8萬立方米。北美現有定向刨花板生產企業60家,平均年生產規模約為38萬立方米。機械設備

鋼軌長度

我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。

《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。

曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。

形狀規格

尺寸規格

鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關輕重軌相應標準規定。

外觀質量

（1）軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。

（2）鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。

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GDI海灣鉆井國際石油公司5月下旬將在卡塔爾南部油氣區進行鉆井作業，而為它提供鉆機成套供應服務的是寶雞石油機械有限責任公司。海外權威機構認為：從鉆機主機制造商到提供技術解決方案，中國石油登陸“第二戰場”與跨國巨頭競爭有望獲得話語權。隨著現代社會對油氣需求的日益旺盛，其勘探開發的難度也在不斷加大。作為國內鉆井裝備的領軍者，寶石機械相繼開發了從1000米至7000米多種規格型號的全系列新型石油鉆機，其性價比等優勢十分顯著，在國際市場受到青睞。據悉，從上世紀九十年代初，以美國為代表的西方經濟發達國家，迫于人工成本太高的壓力，開始大規模退出石油機械制造領域。寶石機械在抓住這一商機并完成常規品出口的同時，將研發制造的目標鎖定超深井鉆機上。身為寶石機械掌門人，張永澤圖謀遠大：不光要銷售的系列產品，更要出售的成套服務。而由鉆機主機制造商向鉆機技術集成商、成套供應服務商的這一戰略轉變，幾年前就在寶石機械悄然開始實施了。去年末，臺核心部件完全擁有自主知識產權的9000米鉆機橫空出世，在中國機械制造業發展史上具有里程碑式的意義，其整體技術上絲毫不遜于西方同類產品，并在全數字化交流變頻控制、模塊化設計及抗嚴寒、耐高熱、防滲透、防腐蝕等方面后來居上。有專家分析指出，“走出去”是中國能源發展的整體戰略，采用并購等方式獲得更多的油氣區塊，當下難度不小。而隨著中國石油裝備制造業的迅速崛起，架構“技術換市場”的攻略，這將使中國石油“走出去”有了新途。從業內傳來消息，此間正在舉行一個12000米鉆機的國際石油設備采購招標，寶石機械提交的標書獲得好評有望勝出。而此次與它競標的為全球大石油裝備制造商???美國國民油井公司和勢力不菲的歐洲鉆機制造商聯盟。機械設備

在我國各省市鋼鐵產量排名中，河北省位居。去年河北省的鋼產量達到4200萬噸，幾乎比排名第二的遼寧省2169萬噸高出整整一倍。在這次宏觀經濟調控中，鋼鐵是明確提出要壓縮的項目，河北省將如何面調整他們的鋼鐵產業，河北省省長季允石在接受經濟頻道采訪時表示，河北省的目標是從鋼鐵大省變成鋼鐵強省。目前，河北省共有200多家鋼鐵企業，但鋼的年產量超過100萬噸的企業只有13家。競爭的無序使得鋼鐵生產原料的爭奪更為激烈，例如焦炭的價格便從一年前的大約700元/噸漲到了目前的1200元/噸。運輸、電力等方面也為此緊張不堪。河北省省長季允石：我們下了個決心，壓了28個鋼鐵項目，同時也下了一批小的鋼鐵生產企業。所以鋼鐵上半年比一季度回落了130個百分點。季允石表示，到目前為止，河北共壓縮了700萬噸鋼鐵的生產能力，一些設備落后、高能耗、高污染的項目也被要求停產。這對于一些仍然希望擴大產能的企業也發出了強烈的信號。據了解，河北省已經先后有5家企業由于擔心項目得不到批準，寧愿放棄訂金，也要退掉預訂的生產設備。但與此同時，一批國內緊缺的鋼鐵高新項目卻在緊急上馬當中。記者王禮：這里是唐山鋼鐵集團投資為10億元的冷軋板生產項目，這個項目將在今年的9月底開工，這個項目的生產能力為60萬噸。目前，像冷軋板這樣具有高技術含量和高附加值的鋼材，河北省基本還不具備生產能力，提高這些優質鋼材在鋼鐵生產中的比例也是河北省對鋼鐵產業整體調控的目標之一。河北省省長季允石：我們以唐鋼、邯鋼等一些主要鋼鐵企業為龍頭，鼓勵它們聯合起來，把生產能力發揮出來，真正推動河北從一個鋼鐵大省向鋼鐵強省來轉變，這項工作正在積極地推動之中。機械設備