銷售一部:15922221993_/022-86762345欒經理

走進天津金利寶鋼鐵貿易有限公司，大氣莊嚴的集團大門、現代化的型鋼產業大廈、智能化鋼軌裝備生產車間、國際標準化智能大型倉庫、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛生的職工餐廳、一應俱全的休閑娛樂設施……誰曾想到，三年前還只是規劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿易有限公司鋼軌產業基地”，在短短三年的時間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發展成為一家擁有3家子公司、36家專業公司、3家香港公司、1家英國開曼公司和1家美國公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務、軟件研發、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團。

鋼軌分類

國內

我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：

①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。

②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。

2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。

鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成馬秀紅說，中國企業尚未完全擺脫粗放型經營方式，一些產業仍主要依靠高投入，尤其是資源的消耗來支撐經濟的高速增長，以產品數量擴張和低價來取勝，這勢必加劇經濟增長與資源、環境之間的矛盾，不符合當今世界經濟發展的趨勢和潮流，也難以維持長久的競爭優勢。

國外

國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。

如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

鋼軌

德標：DIN系列吊車軌。

國際鐵路聯盟：UIC系列。

美標：ASCE系列。

日標：JIS系列。

③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。

輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。

（2）制造及用途。

鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

生產廠

國內生產

我國生產鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。

國外進口

由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。

鋼軌應有足夠的高度現代人對衛生間的裝修越來越考究,整潔個性的潔具讓人們可以更好地滿足自身的生理和精神需求。近,不少知名潔具品牌分別推出閃爍著科技亮點的新潔具,在新技術的輔助下,衛生間變成了家里享受的空間。阻尼變身上了馬桶你是否有過這樣的經歷,因為急于上廁所,把坐廁蓋板“砰”的一下拉下,結果嚇了自己一跳,如果是夜里,還有可能吵到其他同住者�，F在樂家推出了坐廁阻尼蓋板,采用一種液壓緩沖系統,可以讓蓋板緩慢自動地下垂,再也不會因為蓋板的意外下落而引起噪音和損壞。這種蓋板是純正歐洲的進口貨,采用的都是高分子合成材料。加上樂家原有的后排水設計,夜間沖水的噪音也大大削弱。這樣,為家平添了更多寧靜與溫和,透視著人文主義的思想�？萍剂咙c提到阻尼,總會聯想到那些櫥柜里的抽屜,現在阻尼也變身到馬桶上,殊途同歸,阻尼就是可以讓所有的開合變得輕柔,不刺激。記者用通常的力量試了幾次,發現阻尼蓋板每次下落的時間大約為10秒鐘,而且沒有聲響。據說這種蓋板上上下下使用2萬次都不會有問題。增加一個彈性點節水變輕松無論從哪個角度來看,這款樂家龍頭都堪稱一件精致的藝術品。如果只是有個漂亮的外表,還不足以說明龍頭的考究。材質對于整個龍頭才是至關重要的,樂家特別在全球實驗室進行了專門研發,采用高品質的材料??礬土或碳硅的閥芯,這種叫“mutant”的閥芯材料通過復雜的工藝融合出新的物理性能,它的硬度可與鉆石媲美。有如此先進的陶瓷閥芯,可以確保樂家龍頭使用壽命在50萬次以上。科技亮點龍頭中還有一種plus節水閥芯,也是樂家研究出來的,它采用一種很簡單的水量控制系統,使經濟水量范圍與水量范圍得以區分。抬起把手加大水量的時候,有一個彈性點,產生輕微的阻力,提醒水量范圍已從經濟水量過渡到水量。這種龍頭水量限制裝置可以使正常水量從13升/分鐘變為每分鐘6?8?9或10升,時刻提醒你要節約用水。機械設備

結構分類

編輯

鋼軌類型

鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。

鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、

43G,50G,60G鋼軌截面圖

軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。

此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌�，F采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。

銷售熱線

15922221993

022-86762345

周經理

近日，一種可用于一般粉末涂裝生產線進行涂裝的熱固性氟樹脂粉末涂料被開發出來。這種熱固性氟樹脂粉末涂料的耐候性、保光性、耐久性要比環氧樹脂粉末涂料、聚酯樹脂粉末涂料以及丙烯酸樹脂粉末涂料都要好，甚至可以與溶劑型氟樹脂涂料相媲美。據了解，粉末涂料因具有完全不含溶劑，可以全部轉化成涂膜，其涂裝效率高、保護和裝飾綜合性能好等優點，受到全世界的廣泛重視，從而獲得飛速發展。金屬建筑材料以其優異的耐久性、裝飾性和加工成形性等特點，廣泛應用于建筑物的各個方面。而鋁建材因其加工性能佳、質輕等特點，用量占金屬建材的80％以上。自20世紀70年代初粉末涂料問世以來，其在鋁建材方面的應用迅速增長。目前，粉末涂料在鋁建材方面的應用已由歐洲擴大到美洲、澳洲、遠東、中東和非洲。在鋁建材的涂裝中，具有代表性的粉末涂料品種有環氧樹脂、聚酯樹脂、丙烯酸樹脂及有機硅樹脂粉末涂料等。在應用方面，如部分鋁框架、門窗、陽臺、走廊、隔墻板等高防腐蝕性的鋁建材，大多數采用聚酯、丙烯酸粉末涂料。此外，由于環氧樹脂粉末涂料具有優異的附著性、防腐蝕性，但耐候性稍差，故一般用于室內或作為底漆使用。機械設備