柴油機結構優勢

1、凹凸形結構的合金鑄鐵機體，剛度高、吸振能力強、整機噪音低。

2、采用閉式循環冷卻系統，配置大流量水泵，增強了柴油機的冷卻能力。

3、機體內設輔油道，安裝專用冷卻噴嘴對活塞進行連續噴油冷卻，降低柴油機的熱負荷。

4. AVL技術螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優化設計的活塞，使柴油機的性能有了大幅度提高。

5.配備監控儀及緊急停車雙重保護。對柴油機轉速、水溫、油溫及壓力等參數進行監控，實現自動報警和自動停機。

GT系列汽車發電站應用：

GT系列汽車電站是將柴油電機組安裝在移動底盤上，有較強的機動性、適應性。適用于搶險應急供電或偏遠地區施工、作業供電。

拖車系列適用于野外移動作業，配置拖動轉向系統、剎車、尾燈等，完全達到公路行駛要求。

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