由于斗式提升機具有占地面積小，全程密封式輸送，減少環境污染，是輸送散狀物料常用的輸送設備。斗式提升機工作時為了能穩定正常的運行需要對牽引構件進行張緊，張緊產生的力叫張力；保持運行的最小張力叫初張力，初張力過在會加快部件磨損，初張力過小，牽引件與驅動輪打滑或牽引件撓曲，工作不正常。牽引件有膠帶，圓環鏈，板鏈等幾種結構，性能不一樣，所以選用的張緊方法亦不同，目前張緊方法常用的有螺桿張緊，重錘杠桿張緊，重錘張緊，復合張緊等。

  螺桿裝在下部機殼上，螺母固定在支板U型槽內，當旋轉螺桿時，便可以使支板上下移動，下部軸承是固定在支板上，從而能使下部滾筒將牽引件拉緊。這種張緊方法適用于采用膠帶作牽引件的斗式提升機，膠帶有一定的彈性，當產生伸長后，可調整張緊螺桿，以保證膠帶工作的穩定性。

  重錘杠桿張緊將力作用在支板上，支板上固定著下部軸承，從而使下部從動鏈輪將牽引件拉緊。這是一種自動張緊裝置，重錘杠桿有一定的隨動性，隨時保持牽引件皮膚具有一定的張力，使之穩定運行，通常在鏈傳動提升機中應用，避免脫鏈和打滑，應用效果好。

  重錘張緊，重錘通過支架直接將重力作用在下部軸承座上，使下部從動鏈輪將牽引件拉緊，與重錘杠桿張緊方法比較，達到同樣張力，重塊較多。所以常用在牽引件自重較大的板鏈提升機中，占空間位置小，是自動張緊方法。

  復合張緊，重錘與彈簧組合在一起，壓在下部軸承座上，使下部傳動輪將牽引件拉緊，復合張緊在重錘與下部軸承座之間加了一組壓簧，使過戴時尾部輪軸有一定的緩沖性，適合在牽引件自重較大的提升機中，使用時注意兩側重錘塊重量相等，避免產生偏重。