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              YPZ2液壓臂盤式制動器廠家價格
              YPZ2液壓臂盤式制動器廠家價格 價格:1  元(人民幣) 產地:焦作
              最少起訂量:1 發貨地:焦作
              上架時間:2018-06-06 10:53:51 瀏覽量:325
              焦作工力制動器有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:其它液壓機械 主要客戶:鞍鋼 寶鋼 河鋼 天津港 日照港 唐鋼等
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              聯系方式

              聯系人:牛經理 (先生) 手機:13803910788
              電話: 傳真:
              郵箱:68717787@qq.com 地址:河南 焦作市制動器虹橋工業園區18號

              詳細介紹

              YPZ2液壓臂盤式制動器廠家13803910788中國工程機械工業協會建筑起重機機械分會會員單位。 占地面積萬余平方米,建筑面積 5800 平方米, 專業高級技術人員,高層管理人員多名,各種生產檢測設備 100 多臺套。主要產品有:電力液壓塊式制動器、電磁鐵制動器、電力液壓推動器、 電力液壓盤式制動器、各類鉗盤式制動器等二十多種系列400多個品種規格的產品,具有年產各種制動器、推動器產品35000臺套的生產能力, 產品廣泛應用于:起重、礦山、機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭、化工等行業 的專業設備。

              公司產品取得國家起重機械質量監督檢驗中心頒發的“特種設備型式試驗合格證書”;“中華人民共和國特種設備制造許可證(安全附件及安全保護裝置)”;“國家建筑城建機械質量監督檢驗中心的檢驗報告”。近幾年以來多次被評為“河南省守合同重信用企業”、“焦作市守合同重信用企業”。
              制動盤的熱負荷能力是其散熱性能和蓄熱能力的綜合指標,合理選擇制動盤的材料可提高其散熱和蓄熱能力。如材料的導熱系數高、可降低制動盤摩擦表面的最高溫度;比熱容和密度大,則蓄熱能力高。因此,應選用熱強度高、與對偶(即閘襯)的摩擦、磨損性能好、線膨脹系數小、比熱容和密度大、導熱性好的材料研制制動盤。
              PZ YPZ2 YPZ3系列電力液壓臂盤式制動器:          電話 13803910788
              YPZ3-315I/23;YPZ2-315I/30;YPZ2-315I/50;YPZ2-315I/80;YPZ3-355I/23;YPZ3-355I/30;YPZ3-355I/50;YPZ3-355I/80;YPZ3-400I/30;YPZ3-400I/50;YPZ3-400I/80;YPZ3-450I/50;YPZ3-450I/80;YPZ3-450Ⅱ/50;YPZ2-450Ⅱ/80;YPZ3-450Ⅱ/121;YPZ3-450Ⅱ/201;YPZ3-500Ⅱ/50;YPZ3-500Ⅱ/80;YPZ2-500Ⅱ/121;YPZ3-500Ⅱ/201;YPZ3-560Ⅱ/50;YPZ3-560Ⅱ/80;YPZ3-560Ⅱ/121;YPZ3-560Ⅱ/201;YPZ2-630Ⅱ/80;YPZ3-630Ⅱ/121;YPZ3-630Ⅱ/201;YPZ3-710Ⅱ/121;YPZ3-710Ⅱ/201;YPZ3-630Ⅲ/201;YPZ3-630Ⅲ/301;YPZ3-710Ⅲ/201;YPZ3-710Ⅲ/301;YPZ3-800Ⅲ/201;YPZ3-800Ⅲ/301;YPZ3-900Ⅲ/201;YPZ3-900Ⅲ/301;YPZ3-1000Ⅲ/201;YPZ3-1000Ⅲ/301;YPZ3-1250Ⅲ/201;YPZ3-1250Ⅲ/301
              蘭州YPZ2電力液壓拉薩臂盤式制動器廠家主要特點;

              1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,使用過程中無需潤滑;

              2、聯鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置,可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象;

              3、制動襯墊為卡裝式整體成型結構,更換十分方便、快捷。

              蘭州YPZ2電力液壓拉薩臂盤式制動器廠家附加裝置

              1、手動釋放裝置;

              2、釋放(開閘)或閉合(閉閘)限位開關,可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示;
              3、制動襯墊磨損自動補償裝置,可實現襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償;

              4、襯墊磨損極限限位開關,可實現制動襯墊磨損到極限時的信號注意(注:應用時須帶自動補償裝置)
              剎車片:
                       1.普通材料(耐高溫400度)  
                       2.高耐磨材料(普通材料4-8倍使用壽命)
                       3.特耐磨材料(普通材料8-12倍使用壽命)
                       4.防爆材料 
                       5.銅基材料(耐高溫800度)
                       6.防腐材質
              非標品:
              1.YQP系列:YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
              2.SB系列:SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
              3.YPZ系列:YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
              4.QP系列:QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
              5.YP系列:YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
              6.偏航系列:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
              7.ADP系列:ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
              8.SE系列: 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
              9.ST系列: ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
              10.輪邊:YLBZ25-160 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ40-150 YLBZ63-180 YLBZ63-200
              YLBZ63-210 YLBZ100-200
              11.銅基:FSH30 BSFA70 HB30
              12.鉆機:BSC90 ZWPS65-1
              13.風電高速軸:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)盤式制動器由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。
                制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。
                制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。
                這種制動器散熱快,重量輕,構造簡單,調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔,加速通風散熱提高制動效率。
              根據您的需求選擇耐溫,耐磨,選用材料,提供圖紙,或提供技術要求設計摩擦系數按照要求生產。使用條件:環境溫度: -20 ℃-50℃ 。 周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,空氣相對濕度不大于90% 一般用于三相交流電源: 380V 、50HZ o (根據需要也可生產60Hz或不同的電莊、請注意推動器銘牌,請訂貨時事先說明) 。 使用地點的海拔高度符合GB755-2000。當低于-20 ℃時,推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器,詳情參考Ed推動器樣本。 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。(2)6個月檢查一次油液,當油變質、混人雜物時應換油,加油時上下推桿拉動幾次,以便排出空氣,加足油位,油位不得超過油位標志塞孔;
                  (3)液壓制動器使用的液壓油按下列選用,環境溫度度為0-20℃時用10號變壓器油,20-45℃時用20號變壓器油,-15-0℃用25號變壓器油。
                  制動鼓因高溫而膨脹,制動效能減弱。另外,盤式制動器結構簡單,維修方便,易實現制動間隙自動調整。
                盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上,無自動摩擦增力作用,制動效能較低,所以用于液壓制動系統時若所需制動促動管路壓力較高,須另行裝設動力輔助裝置;兼用于駐車制動時,加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜,因而在后輪上的應用受到限制

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