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工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產的規格為10—60號，即 相應的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是平行，且腿內側沒有斜度。 它屬于經濟斷面型鋼，是在四輥軋機上軋制的，所以又稱“工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經形成。
工字鋼的規格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內側壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型有直軋孔型、斜軋孔型和混合孔型。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型。直軋孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側，腰與軋輥軸線平行的孔型。
其優點是軋輥軸向力小，軸向小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型。這種孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型。根據軋機和產品的特點，為充分發揮各自的優點，克服缺點，往往采用混合孔型，即兩種以上的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型，其他孔型采用彎腿斜軋；或者粗軋孔采用直軋，后3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。 法律法規網消息 這段時間有個很大的新聞，就是空姐遇害事件，有些自媒體扭曲事實，文章不顧逝者尊嚴與家人感情，用詞大膽、媚俗，甚至出現不堪的想象，簡直太過分了。二更食堂公開致歉，公眾會原諒它們嗎 今晚，二更創始人丁豐發布致歉信，宣布二更食堂公號關閉，同時，免去李明在二更網絡公司擔任的一切職務，解除此次事件相關責任人的勞動合同。 2015年5月，二更創始人丁豐合并了李明創辦的“深夜食堂”，并將后者改名為“二更食堂”，李明出任二更CEO此前，自媒體公眾號二更食堂在滴滴順風車受侵害致死女乘客的相關推文中，表述不當，引發網友反感。 消費空姐遇害被批,自媒體也該遵守基本的媒體，別把什么話題都做成流量生意。 昨日，空姐遇害案正式告破，據
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設計的。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負寬展軋制等。 中新網天津5月23日電 題：張黎明：逾三十載黎明出發 風雨堅守點亮萬家 　　每當夜幕四合，華燈初上，無論是城市還是鄉村，那萬家燈火總是讓人感覺到。但誰能想到，這無聲的電流交織出的繁華，是因為有一些人總在“黎明出發”，辛苦付出只為“點亮萬家”。 　　在天津濱海新區，就有一個“名人”，帶領他的團隊，開展“黎明出發點亮萬家”惠民志愿行動，他的名字叫張黎明。他堅守配電搶修崗位31年，完成2萬多次搶修“零事故”；巡視線路8萬多公里，為民眾守望光明；并扶危助困，為百姓提供延伸服務，搭起與百姓客戶的“連心橋”。 張黎明是國網天津市電力公司濱海供電分公司運維檢修部配電運檢室支部、配電搶修班班長。這樣的職業和工作，需要不分晝夜，需要隨時待命，特別是風雨雪霧等惡劣天氣。31年來，張黎明極少不在崗位，即使是除夕之夜、、病重…… 　　“我極少關過手機，有時夜里聽到下雨，就起來穿戴好，把電話握在手里，或者干脆到班里看看，為的就是能時間趕到搶修xian場。”翻開搶修工作單，大多數的搶修工單都有“張黎明”的名字。
湖南聯忠金屬材料有限公司常年銷售工字鋼，規格齊全，常備庫存2000噸，規格從100工字鋼到630工字鋼,各規格厚度齊全，，本公司擁有2000多平方得現貨倉庫。位于湖南鋼材大市場一力物流園。
零售批發一支起售。 沒想到，就在節這天，張jie竟送上福利，曬出一張照，并寫下：“節日�！闭掌校灰姀坖ie身穿白色襯衫，一手緊緊的孕肚上，深情款款地看著。而謝娜則身穿一襲白色薄紗長禮服，若隱若現地秀出美白肌膚，袖子的位置還特別挖空，短發襯托出漂亮的肩頸線條，只見她閉著眼睛，兩手捧著孕肚，依偎在老公的懷中，畫面非常溫馨。 　　事實上，這并非該張照片，先前謝娜在產后回歸節目《大本營》時，在該期節目中了一張張jie寫給她的，在何炅念的同時，身后的大屏幕了數張她在懷孕期間拍下的畫面，當時該張白紗孕照就已經首度在節目中，引起不少觀眾狂贊，     
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　中新網杭州5月12日電 (黃慧)隨著消費升級時代的到來，生鮮市場的潛力加速釋放，全球生鮮企業紛紛盯上“餐桌”。5月11日，首屆全球生鮮(F20)在杭州召開，嘉吉(Cargill)、丹麥(Danish Crown)、Camol等全球生鮮企業齊聚杭州，共同商討生鮮行業發展以及餐桌升級的大計。 “在整個數字經濟領域，已經建立了整個社會走向數字化商業的基礎設施，但生鮮領域的數字經濟發展才剛剛開始。”在CEO張勇看來，要去思考如何利用阿里已建立的基礎設施，幫助來自全球的優質商家用獨特的商品消費者需求。“這其中還有很多工作可以做。”他說。

　網5月17日訊 島內民眾不去南觀光，究竟是因價格還是價值？游客也不去，南觀光人次雪崩。為促進南部地區觀光發展，臺“交通部觀光局”宣布投入4千萬元(新臺幣，下同)預算，鼓勵團前往臺南、高雄、屏東、臺東4縣市以及澎湖地區旅游。20人以上團體旅游，兩天一夜平日每人每天補助500元。 據《中時電子報》報道，獎勵措施預算為4千萬元，一個縣市補助款為800萬元。“觀光局業務組長”劉士銘表示，因“新南向”旅客集中北部，為旅客前往南部旅游意愿，在暑假來臨前提出南部補助推動地方旅游，而補助措施主要是團體旅游，估計有4萬人包團，將帶動2億元的觀光效益。 補助規定是旅游時間為平日、2天1夜以上，且必須住宿在這5地至少1晚，行程中風景區景點要達到級別，補助業每人每日500元以及一半交通費用，每團補助上限3萬元。