一、功能簡介

當代，鐵路技術飛速發展，新型列車不斷取代舊型號列車，鋼軌和枕木的測試系統不可或缺。包括土耳其國家鐵路公司在內的世界各國，都在進行著鋼軌的彎曲和斷裂測試。在這些試驗中，負載控制或形變控制的力增加，直到鋼軌斷裂為止，以確定此型號的鋼軌是否可以應用。

一種雙安全系統的剛性4支柱主體可以很平順地完成整個測試。艙室內裝有雙相機觀察系統用以監控鋼軌斷裂瞬間。全系統設計為單人可操作，或雙人操作，其中一人負責鋼軌和枕木的挪動。

軌道彎曲試驗系統可提供各種負載，2000kN，2500kN和3000kN，負載精度可達±0.5%。重要的是，此設備可進行橫向彎曲試驗，且能夠達到相同的精度，但負載范圍為120kN-450kN。

本機具有一些先進的功能，如；重復（循環）力的加載，去載荷控制且能保持恒定負載。系統可在1um精度下實現負載控制和位移控制。系統控制單元頻率為1KHZ，采用串口連接，伺服閥可控制活塞，加載精度為±180000級。

符合國際標準：TS 205-1 EN ISO 7438, EN 14730-1, TS EN 13230-2, TS EN 14587-2:2009

本試驗機根據TB/T1632.1-2014鋼軌焊接第1部分:通用技術條件TB/T1632.2-2014 鋼軌焊接 第2部分：閃光焊接;

TB/T1632.3-2014 鋼軌焊接 第3部分：鋁熱焊接;

TB/T1632.4-2014 鋼軌焊接 第4部分：氣壓焊接;

用于鐵路焊接用閃光焊接鋼軌、鋁熱焊接鋼軌、氣壓焊接鋼軌等進行靜彎試驗，測試鋼軌焊接接頭最大承載力、破壞試驗力、撓度變形等力學性能。及高速鐵路用鋼軌、輕型鋼軌、重型鋼軌、特重型鋼軌、特種鋼軌等焊接接頭最大承載力、破壞試驗力、撓度變形等力學性能測試及研究，以及50kg/m鋼軌靜彎試驗，60kg/m鋼軌靜彎試驗。

二、技術參數

三、工作原理

把軌枕吊放到小車上，將小車推至試驗機內，利用定位標尺調整軌枕位置使其負荷中心與壓板中心重合，根據設定的工作程序，活塞托起軌枕快速上升 —再慢速接近—按給定的加荷速度勻速加載—保載180秒—卸荷返回指定位置，（或者再加載使軌枕出現裂紋）完成軌枕三個載面的測試后打印試驗結果。

四、售后服務

凡購買濟南旭聯儀器設備的試驗設備客戶：
1、三承諾： 

*  承諾2小時內響應客戶所提問題

* 承諾省內24-48小時內把客戶提出的問題處理完畢

*  承諾為客戶提供終生的咨詢服務和設備維修服務

2、三保”服務：

*  保會：保證專業技術操作培訓，簡易機型-電話培訓，復雜機型-上門培訓

*  保修：保修一年，一年內無人為誤操作，全部免費保修

*  保換：如出現購買錯機型，15個工作日內保換

3、三負責： 

*  對運輸過程中出現損壞負責

*  對使用中機器本身原因負責

服務宗旨：，質保一年，終生服務。

服務承諾：如機器出現故障，8小時內給與電話答復。

本機采用四立柱框架結構，結構更穩定，精密的自動控制和數據采集系統，實現了數據采集和控制過程的全數字化調整，具有載荷自動保持、應力、應變控制、循環控制及自編程控制等多種控制方式。能滿足鋼軌試驗行業或國家標準，是材料生產廠家、鐵路部門及相關單位試驗室的必備試驗設備。

濟南旭聯儀器依托專業的技術雄厚的科技力量為一些企業用戶訂做的專門針對一些材料進行相應的力學性能試驗的設備儀器，根據客戶不同需求完成不同程度的試驗。公司自成立以來，為更好的滿足市場及廣大用戶的需要，新產品層出不窮，始終保持國內領先水平，質量可靠，信譽至上，服務及時，受到用戶的廣泛歡迎。