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              新氣動鉗盤制動器CQPL12.7
              新氣動鉗盤制動器CQPL12.7 價格:1  元(人民幣) 產地:焦作
              最少起訂量:1 發貨地:焦作
              上架時間:2018-05-14 21:03:53 瀏覽量:346
              焦作工力制動器有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:其它液壓機械 主要客戶:鞍鋼 寶鋼 河鋼 天津港 日照港 唐鋼等
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              聯系方式

              聯系人:牛經理 (先生) 手機:13803910788
              電話: 傳真:
              郵箱:68717787@qq.com 地址:河南 焦作市制動器虹橋工業園區18號

              詳細介紹

              <p>

                  液壓鉗盤式制動器摩擦片生產廠家 &nbsp; 電話 138 0391 0788

              </p>

              <p>

                  主要產品:

              </p>

              <p>

                  1、YWZB、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ8、YWZ9、YWZ10、YWZ12、YWZ13系列電力液壓瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  2、YW系列電力液壓瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  3、YWL系列電力液壓瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  4、EYWZ系列二級液壓塊式制動器

              </p>

              <p>

                  5、TWZ(B)系列常開操縱瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  6、JZ、MW、MWZ、ZWZA、ZWZ3、ZWZ3A系列電磁瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  7、YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器

              </p>

              <p>

                  8、YFX系列電力液壓防風鉄楔制動器

              </p>

              <p>

                  9、YLBZ系列液壓輪邊制動器

              </p>

              <p>

                  10、ED、YT1系列電力液壓推動器

              </p>

              <p>

                  11、BED、BYT1系列隔爆型電力液壓推動器

              </p>

              <p>

                  12、TYWZ系列液壓瓦塊式制動器

              </p>

              <p>

                  13、DCPZ系列電磁鉗盤式制動器

              </p>

              <p>

                  14、QP12.7系列氣動鉗盤式制動器

              </p>

              <p>

                  15、TYWZ2系列腳踏液壓塊式制動器

              </p>

              <p>

                  16、SE、SH、SP系列失效盤式保護制動器

              </p>

              <p>

                  17、SBD系列液壓失效保護盤式制動器

              </p>

              <p>

                  18、DYT系列電液推桿電動推桿

              </p>

              <p>

                  盤式液壓制動器放氣方法是:<br/>

              </p>

              <p>

                  <br/>

              </p>

              <p>

                  &nbsp; &nbsp; 1、向主缸加足液壓油,緊握制動器握把,使空氣排出,然后立即將接頭接入輪缸。

              </p>

              <p>

                  &nbsp; &nbsp; 2、緊握盤式電力液壓制動器握把,使主缸產生油壓后擰松放氣螺釘,將空氣放出。

              </p>

              <p>

                  &nbsp; &nbsp; 3、當放氣螺釘處不再產生氣泡,立刻擰緊放氣螺釘,松開制動握把,使主缸回油。

              </p>

              <p>

                  &nbsp; &nbsp; 4、反復進行第二步和第三步多次,直到空氣放盡,放氣時動作必須協調,避免操作上的失誤導致空氣進入液壓系統中,使工作從頭再來,還需要注意的是,在放氣過程中,應該注意隨時向主缸調價液壓油。電力液壓制動器是啟閉機上的重要部件之一,在起升作業中,它可以使重物懸停在空中某一位置,或使運轉著的機構降低速度,以至最后停止運動;

              </p>

              <p>

                  也可根據工作需要夾持重物運行;還可以通過控制制動力與重力平衡,使重物以恒定速度下降。

              </p>

              <p>

                  一般電力液壓制動器為常閉式,電力液壓制動器經常在彈簧力作用下處于合閘狀態;

              </p>

              <p>

                  當啟閉機起動時,電磁鐵克服彈簧力并使之松閘。

              </p>

              <p>

                  具體制動過程如下:

              </p>

              <p>

                  電力液壓制動器上閘靠主彈簧和拉桿使左、右制動臂上的左、右制動瓦塊壓向制動輪。

              </p>

              <p>

                  螺母的作用是緊鎖主彈簧調整制動力矩。調整螺母可以使兩塊閘瓦退程相等。

              </p>

              <p>

                  當接通電流時,電磁鐵的銜鐵吸向電磁鐵芯,壓住推桿,進一步壓縮主彈簧。

              </p>

              <p>

                  左制動臂在電磁鐵重量產生偏心壓力作用下向外擺動,使左制動瓦塊離開制動輪,同時使右制動臂及其上的右制動瓦塊離開制動輪,從而實現松閘。

              </p>

              <p>

                  斷開電流時,上閘動作過程相反。盤式制動器在液力助力下制動力大且穩定,在各種路面都有良好的制動表現,其制動效能遠高于鼓式制動器,而且空氣直接通過盤式制動盤,故盤式制動器的散熱性很好。但是盤式制動器結構相對于鼓式制動器來說比較復雜,對制動鉗、管路系統要求也較高,而且造價高于鼓式制動器。

              </p>

              <p>

                    相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而且由于散熱性不好,鼓式制動器存在熱衰退現象。當然,鼓式制動器也并非一無是處,它便宜,而且符合傳統設計。

              </p>

              <p>

                    我們知道,高速行駛的轎車,由于頻繁使用制動,制動器的摩擦將會產生大量的熱,使制動器溫度急劇上升,這些熱如果不能很好地散出,就會大大影響制動性能,出現所謂的制動效能熱衰退現象,這可不是鬧著玩的,制動器直接關乎生命。僅從這一點上,您就應該理解為什么盤式制動器會逐步取代鼓式制動器了吧。目前,在中高級轎車上前后輪都已經采用盤式制動器。YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合德國DIN15435 標準; YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ符合德國DIN15435 標準和JB/T7020-2006標準。

              </p>

              <p>

                  主要特點:YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等; YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ聯鎖退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象,并設有瓦塊電磁失效保護盤式制動器: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;電話 138 0391 0788

              </p>

              <p>

                  3SE;4SE;5SE;450SE;56SE;560SE;561SE;ST1SE;ST2SE

              </p>

              <p>

                  液壓失效保護盤式制動器:

              </p>

              <p>

                  3SH;4SH;5SH;450SH;ST1SH;ST2SH;ST3SH;ST4SH;ST5SH;ST10SH;ST16SH;ST25SH;904SH;

              </p>

              <p>

                  ST40SH

              </p>

              <p>

                  氣動失效保護盤式制動器:

              </p>

              <p>

                  3SP;4SP;5SP;450SP

              </p>

              <p>

                  液壓直動盤式制動器:

              </p>

              <p>

                  ADH60;ADH90;ADH120;DADH75;DADH80;DADH90;DADH120;DADH195;DADH350

              </p>

              <p>

                  氣動直動盤式制動器:&nbsp;

              </p>

              <p>

                  ADP60M;ADP61M;ADP62M

              </p>

              <p>

                  氣動鉗盤式制動器 &nbsp;

              </p>

              <p>

                  CQPL12.7A-A;CQPL12.7A-B;CQPL12.7B;QPL12.7A-A;QPL12.7A-B;QPL12.7-A;QPL12.7-B;

              </p>

              <p>

                  QP30-D;QP25.4-D;CQP30-D;CQP25.4-D;PDA5;PDA10;PDB5;PDB10;PDB19;PDC5;PDC10

              </p>

              <p>

                  電磁鉗盤式制動器:

              </p>

              <p>

                  DCPZ12.7-250;DCPZ12.7-300;DCPZ12.7-400

              </p>

              <p>

                  液壓鉗盤式制動器:

              </p>

              <p>

                  SB(YQP)50;SB(YQP)100;SB(YQP)160;SB(YQP)250;SB(YQP)315;SB(YQP)400;

              </p>

              <p>

                  SBD安全制動器:

              </p>

              <p>

                  SBD100-A;SBD125-A;SBD160-A;SBD200-A;SBD250-A;SBD-B;SBD160-B;SBD250-C;SBD365-C;SBD425-C;SBD80-B;SBD160-B;SBD250-C;SBD365-C;SBD425-C;SBD120-D;SBD240-D

              </p>

              <p>

                  電力液壓鼓式制動器襯墊片重型機械生產企業,經國家質檢總局核準,是集專業設計制造吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、防爆橋式起重機、冶金橋式起重機、雙小車橋式起重機、電動葫蘆橋式起重機、雙小車電動葫蘆橋式起重機、常州電力液壓鼓式制動器襯墊片冶金電動葫蘆橋式起重機、抓斗電動葫蘆橋式起重機、防爆電動單梁起重機、防爆電動單梁懸掛起重機、防爆電動葫蘆橋式起重機、電動單梁起重機、冶金電動單梁起重機、抓斗電動單梁起重機、電動單梁懸掛起重機、雙梁吊鉤門式起重機、單主梁吊鉤門式起重機、抓斗門式起重機、電動葫蘆門式起重機、電動葫蘆半門式起重機、單主梁電動葫蘆門式起重機、雙主梁電動葫蘆門式起重機、抓斗電動葫蘆門式起重機、旋臂式起重機、鋼絲繩電動葫蘆、防爆鋼絲繩電動葫蘆、冶金鋼絲繩電動葫蘆、常州電力液壓鼓式制動器襯墊片及安裝、改造、維修為一體的股份制企業,產品廣泛應用于各行各業,擁有良好的口碑和一定的市場影響力,在國內重型機械生產領域處于領先地位。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 電話 138 0391 0788

              </p>

              <p>

                  常州電力液壓鼓式制動器襯墊片YPZ2ⅠⅡ Ⅲ電力液壓臂盤式制動器

              </p>

              <p>

                  &nbsp; &nbsp; 符合德國DIN15435標準;聯瑣退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退均等,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象,并設有瓦塊自動隨位裝置;主要擺動絞點均有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,在使用過程中無需潤滑;制動彈簧布置在文形彈簧管內;并在一側設有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示,調整方便直觀;無石棉制動襯墊為插裝式,更換方便快捷;制動襯墊磨損自動補償裝置,可使瓦塊退矩和制動器力矩在使用過程中保持恒定;可通過增設附加裝置實現某些附加功能;手動釋放裝置;釋放或閉合限位開關,常州電力液壓鼓式制動器襯墊片可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示;制動襯墊磨損極限位開關,可實現制動襯墊磨損到極限時的自動信號顯示;采用帶昝閥的Ed系列推動器,可實現制動器的延時閉合,制動平穩。 &nbsp; &nbsp; 使用條件:環境溫度:-20°C-+50°C?諝庀鄬囟炔淮笥90%。一般用于三相交流電源50HZ,380V(根據需要也可生產60HZ或不同的電壓,請定貨時事先說明)。海拔高度符合GB755-2000標準。低于-20°C時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器,詳情參考Ed推動器樣本。常州電力液壓鼓式制動器襯墊片制動器維護方法

              </p>

              <p>

                    為了保證電磁制動器不間斷的運行,必須要經常對其進行維護和保養:

              </p>

              <p>

                    1、經常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。

              </p>

              <p>

                    2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中,由于剖動面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時,必須進行調整,以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。

              </p>

              <p>

                    3、常州電力液壓鼓式制動器襯墊片如果更換了磨損的制動面,應重新適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙。

              </p>

              <p>

                    4、經常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。常州電力液壓鼓式制動器襯墊片

              </p>

              <p>

                    5、定期檢查可動部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。鼓式剎車

              </p>

              <p>

                    一般鼓式制動器由旋轉部分、固定部分、促動部分和定位調整裝置組成。由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。

              </p>

              <p>

                    鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。常州電力液壓鼓式制動器襯墊片鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。

              </p>

              <p>

                    常州電力液壓鼓式制動器襯墊片優點:

              </p>

              <p>

                    1、有自動剎緊的作用,使剎車系統可以使用較低的油壓,或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。

              </p>

              <p>

                    2、手剎車機構的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型,會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。常州電力液壓鼓式制動器襯墊片

              </p>

              <p>

                    3、零件的加工與組成較為簡單,而有較為低廉的制造成本。

              </p>

              <p>

                    常州電力液壓鼓式制動器襯墊片缺點:

              </p>

              <p>

                    1、鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大,而造成踩下剎車踏板的行程加大,容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時,要盡量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。


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