砂輪修整金鋼筆、A1規格金剛石修整筆怎樣正確使用

青島晟鑫杰金剛石工具有限公司是一家專業生產天然金剛筆、金剛石砂輪刀、磨床用金剛石修整刀具的廠家，位于國家汽車摩托車之\主要產品為單點金剛石修整筆、成型砂輪修整刀及多點金剛石修整器，產品廣泛應用于精密金屬零部件的磨床磨削加工領域。

       硬質材料刀具在機械加工中的應用，不僅提高了機械加工的質量與效率，而且對于機械加工業的發展也起到了至關重要的作用。因此，要想促進機械加工業的發展，就必須要不斷加強對硬質材料刀具的研究，充分了解與硬質材料刀具相關的知識，加強應用實踐，不僅要提高工作人員的素質，而且要加強科學技術在提高硬質材料刀具中的應用，進而實現我國機械加工業的跨越式發展。

使用于汽車零部件、航空工業、冶金軋輥、內燃機配件制造領域推出多款高性價比磨床用砂輪修整刀具[1]  ，為用戶優化磨削方案創造更多經濟價值，同時面對現如今砂輪修整的多樣性和高要求，重鉆從用戶角度出發，根據加工特點和需求提供更高效率和更高穩定性的修整刀具解決方案。

用修整工具將砂輪修整成形或修去磨鈍的表層，以恢復工作面的磨削性能和正確的幾何形狀的操作過程。及時而正確地修整砂輪，是提高磨削效率和保證磨削質量不可缺少的重要環節。砂輪修整一般有車削、用金剛石滾輪、磨削和滾軋等方法。

①車削修整法:以單顆粒金剛石(或以細碎金剛石制成的金剛筆、金剛石修整塊)作為刀具車削砂輪,是應用最普遍的修整方法。安裝在刀架上的金剛石刀具通常在垂直和水平兩個方向各傾斜約5°~15°;金剛石與砂輪的接觸點應低于砂輪軸線0.5~2毫米，修整時金剛石并作均勻的低速進給移動。要求磨削后的表面粗糙度越小，則進給速度應越低，如要達到Ra0.16~0.04微米的表面粗糙度，修整進給速度應低于50毫米/分。修整總量一般為單面0.1毫米左右，往復修整多次。粗修的切深每次為0.01~0.03毫米，精修則小于0.01毫米。 

  ②金剛石滾輪修整法:采用電鍍或粉末冶金等方法把大量金剛石顆粒鑲嵌在鋼質滾輪表面制成的金剛石滾輪(圖2),以一定轉速旋轉(借以降低滾輪與砂輪的相對速度)，對高速旋轉的砂輪表面產生磨削和輾壓作用，使砂輪獲得與滾輪型面吻合的鋒利工作表面。金剛石滾輪制造復雜,造價高,但經久耐用，修整效率高，適于在大批量生產中修整磨削特殊成形表面(如螺紋、齒輪和渦輪葉片榫齒等)的砂輪。

③砂輪磨削修整法:采用低速回轉的超硬級碳化硅砂輪與高速旋轉的砂輪對磨，以達到修整的目的。

④滾軋修整法:采用硬質合金圓盤、一組由波浪形白口鐵圓盤或帶槽的淬硬鋼片套裝而成的滾輪，與砂輪對滾和擠壓進行修整。滾輪一般裝在修整夾具上手動操作，修整效率高，適于粗磨砂輪的修整。

砂輪修整以后，要進行二次動平衡檢查，避免因為動平衡出問題而造成使用人員在施工過程出現工業事故。