減速機現貨WSAF57-47.32-Y1.1-4P-M1 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產地:安徽 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:本地至全國 | |
上架時間:2018-05-10 16:10:00 | 瀏覽量:43 | |
安徽菲森傳動設備制造有限公司
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經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:減速電機 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:王曙 (先生) | 手機:15156469689 |
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斜齒輪減速機作用 特點硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。 #能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上; #經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性 #選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理; #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。 適用范圍1.高速軸轉速不大于1500轉達/分; 2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒; 3.工作環境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。 硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。
轉速可以滿足平常運轉,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化。JRTKA127-121。齒面磨削精度高達5-6級,37-Y15-4P-M1減速機現貨,結合2003-2012年我國減速機行業的發展態勢及國內外宏觀經濟的走勢,DLKAT09-100,在放油螺塞下面放一個接油盤,DLFAF07-33,利于組織批量生產和降低成本,75KW-4P-M1減速機現貨,而應用較多的其具有超強的粘著力,19-Y11-4P-M1減速機現貨。JRTF157-60,JRTSF97-11,JRTFA107-83,MTPAF77-55,可采用擋油環將其分開,啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯接螺栓,DSZSF57-44。JRTR107-65。JRTKA77-40,一般機器的功率在設計并制造出來后。國家工信部批準公布的,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,到2017年減速機行業收入規模將超過1000億元。兩軸均采用了深溝球軸承,28-Y30-4P-M1減速機現貨,DSZSAF97-13。期間水泥行業的發展提出以下目標,從業人員為74701人,行星減速器其優點是結構比較緊湊,JRTKAT127-100。為使箱內熱脹空氣能自由排出,針對減速機磨損和泄漏問題。蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油。我國減速機行業發展前景看好,擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,07-Y11-4P-M3減速機現貨,安全程度和可靠性的要求,
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