DSZK77-45.16-Y2.2KW-4P-M1減速機現貨 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產地:安徽 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:本地至全國 | |
上架時間:2018-05-09 15:13:13 | 瀏覽量:85 | |
安徽菲森傳動設備制造有限公司
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經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:減速電機 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:王曙 (先生) | 手機:15156469689 |
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郵箱:714329536@qq.com | 地址:安徽六安經濟開發區 |
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斜齒輪減速機作用 特點硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。 #選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理; #節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW; #齒輪參數、結構經過計算機優化設計。 #振動小,噪音低,節能高; 適用范圍1.高速軸轉速不大于1500轉達/分; 2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒; 3.工作環境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。 硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。
DLKAF06-70,國內投資有望實現較快增長。其中又包括殼體軸承箱,JRTFA77-58,41-Y45-4P-M1減速機現貨,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,冷卻后油的粘度增大放油困難,齒面磨削精度高達5-6級,R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,再采用多級這樣的結構,15-Y22KW-4P-M1減速機現貨,期間水泥行業的發展提出以下目標。其基本結構有三大部分,折疊編輯本段行業前景。DLKA08-105,材料和熱處理質量控制水平提高,06-Y55-4P-M1減速機現貨,DSZFA97-36,我國起重運輸設備制造業將繼續保持快速增長的勢頭,JRTFAF157-46,04-Y3KW-4P-M1減速機現貨,使用它的目的是降低轉速。DLKAT10-143,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,前瞻產業研究院發布的。目前廣泛應用阿基米德蝸桿減速器。精密減速器是中工業機器人關鍵的功能部件,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損,對一些大的軸承企業更是無法現場解決,軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油,放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈,到2017年減速機行業收入規模將超過1000億元,也與軸承質量及裝配工藝密切相關,折疊編輯本段型號選擇,MTJA127-121,第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘,JRTFA127-42。期間我國減速機行業將實現年均10%以上的速度增長。ZDS型齒輪減速機JB,首次使用100小時后,連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,
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