熱鍍鋅H型鋼詳細描述如下：

熱軋H型鋼鋼，翼緣寬，側向剛度大； 抗彎能力強，比工字鋼大約5～10%，翼緣兩表面相互平行，構造方便。

熱鍍鋅H型鋼的用途及范圍：

工業與民用建筑鋼結構中的梁、柱構件。

工業構筑物的鋼結構承重支架。

地下工程的鋼樁及支護結構。

石油化工及電力等工業設備結構。

寸度鋼橋構件。

船舶、機械制造框架結構。

火車、汽車、拖拉機大梁支架。

港口傳送帶、高速公路檔板支架。

H型鋼是一種經濟型斷面鋼材，廣泛用于工業、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產能力為120萬噸，市場需求量非常巨大。

H型鋼的特點

熱軋H型鋼根據不同用途合理分配截面尺寸的高寬比，具有優良的力學性能和優越的使用性能。

結構強度高。同工字鋼相比，截面模數大，在承載條件相同時，可節約金屬10-15%。

1、設計風格靈活、豐富。在梁高相同的情況下，鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50% ，從而使建筑布置更加靈活。

2、結乖重輕。與混凝土結乖重相比輕,結乖重的，了結構設計內力，可使建筑結構基礎處理要求低，施工簡便，造價。

3、以熱軋H 型鋼為主的鋼結構，其結構科學合理，塑性和柔韌性好，結構性高，適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構，吭然災害能力強，特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。據統計，在上發生7 級以上毀滅性大地震災害中，以H 型鋼為主的鋼結構建筑受害程度。

4、結構有效使用面積。與混凝土結構相比，鋼結構柱截面面積小，從而可建筑有效使用面積，視建筑不同形式，能有效使用面積4-6%。

5、熱軋H型鋼與焊接H 型鋼相比，能明顯地省工省料，原材料、能源和人工的消耗，殘余應力低，外觀和表面好。

6、便于機械加工、結構連接和安裝，還易于拆除和再用。

7、采用H 型鋼可以有效保護，具體在三個方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產生的噪音小，粉塵少；二是由于自重減輕，基礎施工取土量少，對土地資源小，此外大量混凝土用量，開山挖石量，有利于生態的保護；三是建筑結構使用壽命到期后，結構拆除后，產生的固體量小，廢鋼資源回收價值高。海門熱軋扁鋼/廠家直銷

8、以熱軋H 型鋼為主的鋼結構工業化制作程度高，便于機械制造，集約化生產，精度高，安裝方便，易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業廠房制作工廠等。發展鋼結構，創造和帶動了數以百計的新興產業發展。

9、海門熱軋扁鋼/廠家直銷工程施工速度快，面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H 型鋼制作的鋼結構的施工速度約為混凝土結構施工速度的2-3倍，資金周轉率成倍，財務費用，從而節省投資。以我國“高樓”上海浦東的“金貿大廈”為例，主體高達近400 m 的結構主體僅用不到半年時間就完成了結構封頂，而鋼混結構則需要兩年工期。當前，全球90%造船量都集中在中、日、韓三國，盡管造船行業在2012年以后的發展出現了停滯，不過由于近期高能效Eco-ship、大型集裝箱船等訂單量有所增加，因此市場有望逐步回暖。造船行業是中厚板產品的重點需求行業，不過，自2000年以來，受全球金融危機的影響，市場需求已經發生了一定變化，鋼鐵企業之間的競爭也日益加劇。自1972年天津金利寶中厚板一分廠投產以來，天津金利寶就一直致力于開發造船和建設行業專用的中厚板產品和技術，以滿足市場的各種需求，步入了與客戶共同發展的良性循環軌道。天津金利寶自主開發出的POSHARP技術(POSCO Heavy StrAnd Reduction Process)，可將300噸的板坯生產成厚度150毫米以上的極厚板材，批量生產熱處理極厚板材產品，向壓力容器制造企業供貨。而移動式鉆井平臺的錨架用的厚度183毫米極厚板EQ70在正式批量供貨前，還需要進行質量認證。天津金利寶還致力于開發厚度超過100毫米的極厚板材，相繼開發出了壓力容器專用的熱處理鋼材、移動式鉆井平臺的錨架和弦桿等海洋平臺用材料。積極布局船舶及海洋用鋼市場與去年相比，金利寶在展會上擴大了展示類別，參展產品不僅有POSCO特有產品高錳鋼厚板，還有厚壁管（厚度為20mm以上由鋼板制造的工業管）及配件用高強厚板，并展出了大直徑鋼繩用線材、LNG儲罐隔膜用不銹鋼等WP產品和全套解決方案。與此同時，天津金利寶與海洋器材制造公司聯手開展營銷活動，爭取客戶的新項目訂單，通過與眾多企業進行協商，開辟了泥漿管用高錳鋼、LNG接收站用超低溫鋼、能源開采器材用棒材等全新的產品市場。