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    龍口市匯金達智能設備有限公司至力為家用，商用空調、冰箱、熱水器，空調、汽車空調等制冷配件、管路件,非標自動化設備、緊動，工裝、模具及空調冷暖制造設備的自動化工業裝備的研發和制造。針對國內外冷暖空調配件自動化設備制造和為一體的知名企業.在國內外享有一定的品牌。以我國制冷，冷暖工業裝備為己任，為行業提供廉價優質的自動化設備為向導。永遠追求和客戶一道，研發我國工業裝配自動化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質的技術、研發、人員，不斷的引進現代的企業，獨特的生產工藝、產品結構，卓越的品質及嚴格的保障。

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 與宗申集團追求高端產品的思路不同，力帆集團走出了一條產品技術“嫁接”之路：通過對摩托車進行一些花錢不多的實用技術改造，產品附加值，賺取市場超額利潤。尹明善說，我們追求的創新理念是重“新”而不重“高”，因為1萬家企業中，可能只有一家能夠做到“高”，但有9000多家企業能做到“新”。許多技術變革只是對以前的技術進行創新，每次創新投入成本極低但效益巨大。比如力帆集團提出了摩托車時裝化概念，把有的車型油漆得花花綠綠，或者對一些外部零部件電鍍，整個摩托車看起來亮閃閃的，改動雖然不大，卻深得廣大青年消費者的喜愛。還比如，力帆集團在摩托車儀表盤上裝了感應器，只不過多花了幾元錢，就解決了行駛途中難以聽到的問題，產品能多賣幾十元錢。這些看起來簡單的時裝化概念，讓力帆集團至少多賺了兩個億。

 重慶力帆集團董事長尹明善對摩托車海外市場價格戰的慘烈程度深有感觸：國內企業能夠把一輛摩托車的價格在1年之內壓低一半，摩托車剛進市場時價格約在700美元／輛，到現在只有280美元／輛，即使如此，還有企業繼續在降價出口。企業之間價格的惡性競爭，給摩托車出口創匯帶來了巨大損失，也給外貿出口增長埋下了隱患。海關統計顯示，2001年，重慶摩托車出口額與出口量沒能同步增長，出口價格一路下滑，出口平格從1996－1998年期間的約650美元／輛，下滑至當年10月份的356美元／輛。

 據《市場機床供求動向2005》顯示，去年的機床產值為28.2億美元，同比增長19.2%，從前年的第八位升至第七位；機床的市場占有率為5.43%，比前年的5.18%0.25個百分點。機車產值位列至第六位的是：、德國、、意大利、、美國。去年機床出口額為11.5億美元，同比增長19.5%，從前年的第七上升到第六；進口額為20億美元，上升到第四位。機械設備 

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