高速公路隔離柵主網主要選用優質低碳鋼絲經過調直機調直截斷成需要長度，再經過排列焊接成網。當然說起來是挺簡單的事，其中的門道還是挺多的，一般主網的四周都不可能是完全平的，那樣很容易出現漏焊，所以多少都會有預留長度，術語稱之為毛邊，主網的焊接質量評判標準就包括毛邊長度是否均勻，網面是否平整，網孔是否均勻，最關鍵的標準是不能有開焊漏焊和焊點不結實。這些標準能達到的關鍵就在生產工人的技術熟練度，同樣是雇傭工人，熟練工和一般工人的工資待遇是不一樣的，采購商會遇到便宜的高速公路隔離柵就有可能是主網質量不達標的產品，這種產品你買回來也是堵心。所以說選擇一個好的廠家供應商就不要太在意那塊兒八毛的價格差距了，也許你圖了那些便宜就買來了揪心的產品。

    高速公路隔離柵通常采用的主網結構有雙邊絲結構，框架結構，折彎結構和雙圈結構等。

    高速公路隔離柵的防腐處理一般都采用雙層保護防腐，先采用一層鍍鋅處理，再經過噴塑或者浸塑

的表面處理，表面處理可選顏色有草綠，墨綠，紅，黃，藍，黑等。