★灌漿料的用途

(1)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝外包鋼加固法即在混凝土構件四周包以型鋼的加固方法(分干式和濕式兩種形式)，適用于使用上不允許增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度絕提高承載力的混凝土結構的加固。當采用化學灌漿外包鋼加固時，型鋼表面溫度不應高于60℃:當環境共有腐蝕性介質時，應有可靠的防護措施。土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料<這種預應力的應力的分布規律,有利于抵消使用荷載作用產生的應力,因而使混凝土構件在使用荷載作用下不致開裂或推遲開裂或減少裂縫開展寬度。這種預先給混凝土引入內部應力的結構,稱為預應力混凝土結構。從預應力構件的概念可以看到,施加預應力的大小對梁體有十分重要的影響。預應力施加過大,會使梁體長期處于應力狀態而使反拱過大,延性減少。相反會使梁體撓度及裂縫寬度較大,降低使用壽命。為此,對金洲大道的橋梁預應力施工實行了嚴格的控制管理。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 16pt">的八大特點

1、微目前，補償收縮混凝土的研究和發展逐漸認識到，如果有意識地控制和利用混凝土的自生體積膨脹變形，有可能大大改善某些混凝土的抗裂性。但對于普通水泥混凝土，由于大部分屬于收縮的自生體積變形，數量級較小，一般在計算中可忽略不計。在混凝土中尚有８０％的游離水分需要蒸發。多余水分的蒸發會引起混凝土體積的收縮干（縮），這種收縮變形不受約束條件的影響。若有約束，即可引起混凝土的開裂，并隨齡期的增長而發展。膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2碳纖維材料是通過氧化有機聚合物通（常是聚丙稀硝胺纖維或乳化瀝青），只留下碳素材料，其碳原子沿原有纖維長度排列整齊而形成碳素纖維。每根碳纖維絲由３０００￣１２０００個碳原子絲以絞線或麻繩的方式排列而成，其粗細僅相當于人的１根頭發絲。碳纖維片材的抗拉強度一般都在３５００ＭＰａ以上，為建筑鋼材的十倍。、灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　 <而鍍鋅鋼筋在混凝土中的電流嗓音的標準偏差和腐蝕電流密度隨循環周期的變化則示。鍍鋅鋼筋的ｋ在前８個周期中（第３周期除外）變化很小，但從第１２周期開始顯著增大。這可以解釋為在前８個周期中鍍鋅鋼筋的表面形成一層腐蝕產物膜而使鍍鋅鋼筋鈍化，但是鈍化并不完全，只能部分地減小腐蝕速度。在第８一１２周期之間，在鍍鋅層的附近有足夠的氯離子聚積，從而造成表面鈍化層的破壞和喪失，加速了鋅的腐蝕。這可解釋從第１２周期開始‰增大的現象。姨在前３個周期中迅速增大，然后趨向于下降。從第堇２周期開始，舔的數值再次增大。壤的變化反映了腐蝕活性的變化。鍍鋅鋼筋的腐蝕活性先增加，隨后降低，第１２周期以后又增大。腐蝕活性的變化對應于鍍鋅層在剛開始時的陽極溶解，隨后腐蝕產物導致的不完全鈍化，以及最后氯離子引起的加速腐蝕。鋅表面從鈍化狀態過渡到活化狀態的時間發生在第８周期和第１２周期之間。/P>

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸�！　�

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、由于碳纖維材料在最終破壞瞬間的脆性特征，關于碳纖維加固混凝土結構極限狀態的定義及其可靠度仍需進行大量的試驗來進行深入研究；目前的研究主要是針對集中荷載作用下的簡支梁，對均布荷載等其它荷載形式以及加固連續梁的性能等有待進一步研究；由于氯氧鎂水泥的抗剪切強度比有機膠差，因此有必要對氯氧鎂水泥等無機膠進行進一步的研究，以改善其性能；無機膠粘貼碳纖維布加固構件的抗高溫性能還需深入研究。可冬季樓板表面溫度收縮裂縫的出現時問一般在澆筑后的ｌｔｄ內出現，如樓板面沒有很好的養護，特別是在樓面澆筑后出現較大的降溫、降雨等情況下更易發生。樓板收縮在周圍約束的作用下不能自由發生而產生裂縫，裂縫的形態一般早網狀．裂縫的間距一般為１０－－３０ｃｍ；裂縫的長度一般為ｌ¨ｏｃｍ；裂縫的寬度一般從肉眼可見的０．０３骨料的清潔程度洗（與不洗）能影響混凝土拌合水量，所以也能影響混凝土的收縮性能，影響幅度可達２０％ｔ２５１。水泥品質影響水泥凝膠的組分、結構和數量，所以也影響水泥石毛細孔、凝膠孔的形狀、尺寸和數量，并進而影響到混凝土的收縮性能。環境濕度是影響混凝土收縮性能的重要因素，溫度高低、風力強弱也都有一定的影響。ｒａｍ發展到０ｌ加．２５ｒａｍ．雖然在以后的繼續降溫中這些小的裂縫可能不再繼續擴展．并在潮濕環境中還有可能自愈，但在這些細小的網狀裂縫中有些裂縫可能在進一步的降溫作用下發展成為貫穿性的溫度收縮裂縫。施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。

★灌漿料的操作

1、灌漿完成后，應防止漿體從管道流失。

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連板底粘貼碳纖維布：在板底粘貼碳纖維布，以提高橋梁結構的承載力及構件的剛度，減小裂縫寬度，使加固后的結構保證有一定的安全儲備。橋面鋪裝層處理：將原有的瀝青鋪裝層鑿除、洗凈，再新鋪厚８厘米的瀝青混凝土鋪裝層。裂縫處理：裂縫寬度＞ｔ０．２ｍｍ的裂縫采用壓漿法進行修補，裂縫寬度＜Ｏ．２ｍｍ的裂縫采用封閉法進行修補。蜂窩、麻面、空洞的處理：將蜂窩、麻面、空洞周圍鑿毛、洗凈，用干砸混凝土填充。掉塊、露筋的處理：將鋼筋銹跡清除，并把松動的保護層鑿去、洗凈。如損壞面積不大，可用環氧砂漿修補，如破壞面積較大，噴注高標號水泥砂漿。更換缺損支座、泄水孔。更換伸縮縫。續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網施工性能指標_粘結材料的施工性能指標對結構的加固修復效果很重要,有時在研究中卻容易被忽略。施工性能指標主要包括在不同施工溫度下,如較高溫(35℃以上)、常溫(5~35℃)、低溫(-20~5℃)的適用期與干燥時間。碳纖維常用粘貼材料的施工工藝指標。，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-340)；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用<墻體上冷縫的形成時問一般在混凝土終凝前后．因此在拆模時就可發現由于衙后兩批混凝土澆筑問隔時間太長，前批澆筑的混凝土已經初凝，導致兩批泥凝土在接縫處粘接不好而形成的裂縫；裂縫的出現部位一般在前、后兩批澆筑的混凝土之間：裂縫的形態一般呈線形，走向隨兩層混凝土的接觸線，一般為上凸或下凹的曲線；裂縫的寬度一般在０３－－０４ｍｍ問，裂縫長度一般有２—７ｍ，墻上冷縫的形態見圖３．２。從圈可看出冷縫并不是真正意義上的縫．只是由于兩批混凝土在接縫姓粘接不好而形成的痕跡，粘接不好表現為接縫處沒有漿體露出粗骨混凝土配合比設計方法的進展已相當悠久，但是從現代混凝土技術的發展以及當前大面積混凝土工程實踐的現狀來看，還是方興未艾：隨著建設規模的擴大，工程結構向大型化、復雜化發展，混凝土生產實現工業化，大面積混凝土網施工技術也在向高速、商品化方向發展。國內外在大量工程中采用泵送混凝土，其余砂率由３４％一３８％增加到４０％．４５％，水泥用量和用水量都相應有所增加，龍導致結構物的裂縫大大增加，控制裂縫的難度也相應加大。因此，包括大面積混凝土配合比設計在內的裂縫控先簡支后連續體系梁橋由預制梁段和現澆梁段組成，跨中段為預制部分，橋墩段為現澆部分。在橋墩支承處由雙排臨時支座轉為單，實現橋梁結構體系轉換，即由簡支梁橋變為連續梁橋，這種橋梁結構既減少了橋墩上的伸縮縫，又增強了結構的整體性和行車的舒適性，可達到施工方便、經濟合理的目的，同時既兼顧了簡支與連續體系的優點，又在很大程度上避免了兩者的缺點，因此近年來在高等級公路上得以廣泛采用。在該類橋梁的設計與施工過程中，把連續段普通鋼筋及預應力筋的配置、濕接縫混凝土的澆筑、負彎矩束的張拉、壓漿以及臨時支座的拆除作為要點進行控制，是保證工程質量的關鍵。本文將著重論述負彎矩區孔道壓漿的質量控制。制技術的研究與開發工作，迫切地擺在科技工筑作者面前，促使混凝土配合比設計必須跟上迅速發展的現代混凝土技術聚丙烯纖維因為有著價格便宜、摻量小、耐久性好，特別是耐化學品性好，不需要特殊的加入工藝等優點有著較好的應用前景，并得到了廣泛研究和關注。國外對聚丙烯纖維的系統研究開展較早，Ｈｕｇｈｅｓ等早在２０世紀７０年代就研究了摻入原纖化的和單絲的聚丙烯纖維的應力—應變曲線，在國外聚丙烯纖維己成為改善混凝土性能最廣泛使用手段之一，使用已有２０余年。國內關于聚丙烯纖維的研究開展較晚，而且是隨著國外聚丙烯纖維在國內建設項目中的大規模應用開始的，目前的研究主要集中于聚丙烯纖維的物理和力學性能的研究。的步伐。科，上、下兩層混凝土問有明顯的顏色差異，一些嚴重的地方有蜂窩、麻面。/SPAN>CGM-4(CGM-270)型。<進行預應力張拉和錨固后的CFRP片材無需章占貼,減少了對混凝土梁的打磨、清潔、涂刷界面膠和打底膠等操作工序,大大地加快加固施工進度,由子混凝土表面無需粘貼,減少了加固原料的使用量,節約了加固成本;無需專用張拉設備,可用于鋼、木、鋼筋混凝土結構中的梁、板構件(對防火要求不高)的加固。/SPAN>

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/<后澆帶的模板可采用木插板，插板上留缺口以便通過鋼筋，但此種方法支模及拆模都比較麻煩。近些年來國內、外成功地采用了用細密鋼絲網片封堵的力法，以適應各種后澆帶形式，此種模板不必拆除。澆筑兩側混凝土時，允許少量水泥漿自網中溢出，使后澆帶兩側試驗還表明，在保持應力不變情況下，混凝土的加載齡期越長，徐變增長越�。凰冶仍酱�，則徐變越大；在水灰比不變的情況下，水泥含量越多，則徐變越大；骨料越堅硬以及級配越好，則徐變越小。還有混凝土養護條件對徐變也有明顯影響，一般來說，混凝土周圍的相對濕度越高，其失水越少，徐變也越��；在加載前采用低壓蒸汽養護，可使徐變減小。表面粗糙，以利于后澆混凝土相結合。后澆帶混凝土應在溫度較主體結構澆筑溫度低時施工，一般宜低１０℃左右，以免高溫澆筑產生干縮變ＭｏｈｓｅｎＳｈａｈａｗｙ等進行了８根６．１ｍ長的Ｔ型截面梁試驗。該試驗將７根梁預先施加到對比梁屈服荷載的６５％，８５％，１１７％，保持荷載不變粘貼ＣＦＲＰ布，試驗梁采用了全部包裹和部分包裹的加固形式。試驗結果表明經過ＣＦＲＰ加固的鋼筋混凝土Ｔ梁屈服荷載、極限荷載均有所增長，預先施加荷載的水平布影響ＣＦＲＰ加固的鋼筋混凝土梁抗彎承載力。形，導致新老混凝土結合不良。澆筑后澆帶混凝土前，兩側壁應嚴格按施工縫的處理標準清潔、鑿毛濕潤并均勻涂刷純水泥漿一遍。混凝土澆注時，施工面不得有積水�；炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C攪拌，出料后立即澆筑混凝土，以減少混凝土拌合料的坍落度損失。接縫處混凝土應認真振搗，務必密實，待１．２ｈ后進行抹壓后收光，防止混凝長干縮裂縫出現。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。 <最后輕混凝土抗拉強度的絕對值，接近于重混凝土。建議采用與酸能發生反應的石灰石質集料或者其他巖石作為耐酸混凝上的骨料。在這類混凝土中，由于與集料與酸發生反應，消耗了酸，因此，在相同數量酸的情況下，破壞速度會降低。采用耐酸集料的混凝土，酸會集中破壞水泥石，且破壞深度較大，此時需消耗更多的水泥砂漿。在濃度足以使鈣鹽結晶的酸溶液作用下，Ｈ２Ｓ０４．０．０３５ｍｏｌ／Ｌ，ＨＦ．高于０．００４ｍｏｌ／Ｌ，Ｈ２Ｃ２０４．高于０．００１ｍｏｌ／Ｌ，集料顆粒會被交換反應的新生成物結晶連生體所取代，比如說硫酸鈣，在水泥石處形成難溶性鈣鹽的晶體和含水無定形硅酸組成的膠體結晶層。結果，碳酸鹽集料混凝土的破壞區的厚度大大減小。例如石灰巖碎石混凝土試塊，在０．１ｍｏｌ／ＬＨ２Ｓ０４中保存４２ｄ，其破壞程度較花崗石同樣試件的�。玻潮�。/SPAN>

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。　　

4、 每次攪拌混凝土“七五”期間攻關課題是“大氣條件下鋼筋混凝土結構耐久性及其使用年限”；“八五”期間攻關課題是“預應力混凝土結構及混凝土耐久技術”、“工業廠房混凝土結構耐久性研究”；同期，攀登計劃B項目“重大通過曲線擬合得到了各工況下的臨界銹蝕率。比較發現,箍筋的作用對減小裂紋的開口位移有一定的有利作用,但作用效果不是特別明顯,主要原因在于此時箍筋應力偏小,對裂紋的阻製效果不能充分發揮。左邊的盡管而久性研究進行了很長時間,也取得了眾多的成果,但對結構耐久性問題的研究仍不能令人満意,主要存在兩方面的問題:一是研究領域的局限:混凝土結構耐久性問題涉及到結構工程、材料學、工程力學、環境工程等學科,而目前的大多數研究以材料作為耐久性研究的對象。豎向箍筋拉應力很小,所以箍筋長度從水平段的左邊端點起算,對于鋼筋處的箍筋,按角度換算為箍筋長度。所得箍筋應力沿長度分布如圖。圓弧段箍筋應力最大,尤以45角方向。但相比較,圓弧起點和終點處應力也較大,同時截面最薄弱,所以製縫出的假設是可信的。土木與水利工程安全性與耐久性基礎研究”以結構“生命過程”三階段為主線，對安全性與耐久性開展系列研究，涉及結構耐久性的內容有耐久性綜合監測系統、影響結構耐久性的各種數學物理模型、測試及模擬試驗方法、現有結構剩余壽命的預測和結構維修方法及耐久性設計標準等。的澆筑方法可用分層連續澆筑或推移式連續澆筑。為了有效降低大體積混凝土的內外溫差，在大體積混凝土施工過程中常采用分塊骨料最大粒徑對混凝土早期自收縮的影響規律。從圖中可知，粗骨料最大粒徑越大，混凝土早期自收縮值越小。由于在質量固定的情況下，粗骨料粒徑越大，其總表面積就越小，需水量也就越少，混凝土內部自由水含量就相對較多，密封條件下混凝土內部相對濕度隨齡期的增加下降得越慢，混凝土的自收縮值就越小。同時，粗骨料粒徑越大，其對水泥石收縮的約束就越大，水泥石的自收縮就越小。澆筑。分塊澆筑又可分為分層澆筑法和分段跳倉澆筑法兩種。分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法3種澆注方案。在時間允許的條件下，可將大體積混凝土結構采用分層多次澆注，施工層之間的結合按施工縫處理，即薄層澆注技術，它可以使混凝土內部的水化熱得以充Ｄ號模擬液和Ｅ號模擬液中的鋼筋，雖然也加入了３％的氯化鈉加速鋼筋的腐蝕，但由于分別摻入了Ｂｌ號阻銹劑和Ｂ２號阻銹劑，使得鋼筋具有很好的耐蝕作用，較好的提高了鋼筋的抗腐蝕性，作用明顯，但單就Ｂ１號阻銹劑和Ｂ２號阻銹劑兩者來說，兩者對鋼筋抗腐蝕性提高的作用同樣明顯，兩者之間區別不大，但從圖中仔細區別的話，可以說Ｂ２號阻銹劑最優化設計相對具有更好的耐蝕作用，這也很好的說明和驗證了中得到的是復合阻銹劑的最優設計。分地散發，但這里應該注意的是分層澆筑的間歇時間。若間歇時間過長，則會延長施工工期，另一方面也會使原混凝土對新澆層混凝土產生較大的約束，從而在上下層混凝土結合面產生難以發現的垂直裂縫。若間歇時間過短，則正處于下層混凝土升溫階段，表面溫度較高，這時覆蓋上層混凝土，就會明顯地不利于下層混凝土的散熱，同時也容易導致上層混凝土升溫，就有可能超過混凝土要求的最高溫升，從而加大混凝土產生裂縫的可能性。因此，選擇上層混凝土覆蓋的適宜時間應是在下層混凝土溫度已降到一定值時，即上層混凝土溫升倒加到下層后，下層混凝土溫度回升值不大于原混凝土最高溫升。如果混凝土結構厚度較大，工期又緊張，則這樣的薄層澆筑技術雖然可行但不現實，而且存在施工縫。量應視使用量多少而定，以保證對碳纖維布應變的分析得出的結論：用有機膠粘貼碳纖由于酸性腐蝕與硫酸鹽腐蝕是侵蝕介質通過混凝土內部孔隙滲透擴散進入混凝土內部，與水泥水化產物如Ｃａ（ＯＨ）２、水化鋁酸鈣（Ｃ－Ａ．ｍ、Ｃ．Ｓ—Ｈ凝膠等，當混凝土孔隙溶液中的堿度降低到一定程度后使水化硅酸（Ｃ．Ｓ．Ｈ）發生分解，因此提高混凝土材料的耐酸性主要是要提高混凝土密實度，減少混凝土中易于侵蝕介質反應的成分如Ｃａ（ＯＨｈ與Ｃ．Ａ－Ｈ等的含量以及提高水我國高等級公路里程不斷增長，其中很多是利用原有線路進行改造，而沿線眾多橋梁己不能滿足新的荷載等級的需要。從目前我國基本建設投資來看，由于資金的短缺，除了進行一定數量的新橋建設外，其中很多是對原有橋梁進行補強加固，若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長。很多資料表明，當前有些交通發達的國家，橋梁建設的重點已放到了舊橋的加固與改造方面，而新建橋梁已降低為次要地位。化產物在酸性環境中的穩定性，所考慮減小混凝土水膠比、采用低Ｃ３Ｓ和Ｃ３Ａ的中抗或高抗硫酸鹽硅酸鹽水泥、在普通硅酸鹽水泥中摻入大摻量的礦物摻合料等措施。維布加固鋼筋混凝土梁可使碳纖維布的強度較充分的發揮，而用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁碳纖維布的強度僅能發揮到用有機膠粘貼時強度的一半左右，根據試驗結果，碳纖維布破壞時的應變平均在５０００，ｕｖ，由于試驗中所使用的碳纖維材料的極限延伸率為１．５％，因此，碳纖維布破壞時的平均應變為｛‰。另外，對碳纖維層數的影響分析得出的結論：試驗數據表明用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁，粘貼一、二、三層碳纖維布時，試驗梁的屈服荷載和極限荷載近似成線性增長。因此，我們在計算三層及三層以下用無國內外對于在役鋼筋混凝土橋梁的可靠度研究比較完善，可靠度分析理論也較成熟，但關于加固后的鋼筋混凝土橋梁可靠度的研究資料比較少。機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混這種橋梁結構減少了橋墩上的伸縮縫，增強了結構的整體性和行車的舒適性，既施工方便又經濟合理，因而在大中橋梁中廣泛采用。但這種橋梁結構較多地存在著負彎矩區壓漿不密實的現象，影響了橋梁的安全和使用壽命。凝土梁的抗彎承載力計算中可不考慮碳纖維層數的折減。40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

    6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    　參考用量計算以2.28～2.4噸／立方米為依據，計算實際使用量。