| 南京灌縫膠廠家大降價 質量保證效果好 |
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價格：4200 元(人民幣) | 產地：山東泰安市 |
| 最少起訂量：1噸 | 發貨地：山東泰安市 | |
| 上架時間：2018-04-13 11:14:40 | 瀏覽量：161 | |
泰安路銘工程材料有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：土工材料 | 主要客戶：全國 | |
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 路面裂縫是公路損壞類型中最常見的病害之一。公路建成通車后受施工因素、路面結構、交通量、通車年限、地質條件、氣候等因素的影響，最早出現的病害往往是路面開裂出現裂縫，而且路面裂縫幾乎伴隨著道路的整個使用期，并隨著道路使用年限的增長而加重，出現各種形狀的裂縫。初期裂縫是比較規則的縱向、橫向裂縫，基本無支縫或有少量的支縫，對公路的使用性能基本無影響。隨著雨雪等水因素的不斷侵害及行車荷載的作用下，裂縫逐漸擴大，產生沉陷、唧泥和坑槽等病害，嚴重影響瀝青路面的使用性能，F結合近年來瀝青路面灌縫的情況對瀝青路面灌縫技術進行探討：? ??1 瀝青路面裂縫損壞機理? ??瀝青路面開裂的原因和裂縫的形式是多種多樣的，但分析瀝青路面開裂的主要原因可以分為兩大類：由于行車荷載的作用而產生的結構性破壞裂縫。在車輪荷載的作用下，當路面結構層底部產生的拉應力大于其材料的抗拉強度時，產生的開裂稱之荷載型裂縫；由于瀝青面層溫度變化而產生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。?
? ?2 灌縫時機的選擇? ??“機不可失，時不再來”，灌縫時機的選擇對于灌縫效果好壞起著至關重要的作用。路面裂縫受氣候、季節的影響較大，一般情況下冬季氣溫較低，裂縫發展迅速較為明顯，寬度和深度達到最大值，但冬季瀝青灌縫材料易變脆，粘性較差，流動性較差，不易進行大規模施工作業，但如克服瀝青材料上述弊端，冬季是灌縫的較為理想的季節。夏季氣溫較高，輕微裂縫可自行愈合，瀝青材料高溫穩定性較差，易發生流動，產生輪跡，被車輪帶走，且夏季雨水偏多，縫隙存在大量水分，如清理不徹底、不干燥，會造成瀝青材料與瀝青砼的黏附性下降，灌縫材料脫出，灌縫失效。???灌縫的目的是為了防止水的侵害，提高公路使用壽命。春秋季節，溫度較為溫和變化較小，裂縫寬度和深度適中，灌縫材料能夠較好的灌入。春秋季節，一般氣候較為干燥，裂縫清理和干燥較為容易，瀝青材料與瀝青砼的黏附性較好。因此春秋季節，是灌縫實施良好季節，春季優于秋季，灌縫以春季為主，秋季找補。而且春季灌縫能夠在雨季來臨前對裂縫進行處置，有效的防止雨水滲入，減少水的侵害。秋季灌縫能夠對經過雨季侵蝕、高溫損壞的造成灌縫失效裂縫重新找補，同時減少冬季雨雪對路面造成的進一步損害。?  ??3 一般灌縫的施工工藝? ??灌縫工藝主要有開槽、清縫、灌縫、養護等步驟，工藝看似簡單，實則要求嚴格，必須精細控制。? ??3.1 開槽? ??開槽目的使瀝青材料更好的灌入裂縫，避免瀝青材料受到因溫度、荷載產生過大拉、壓應力而破壞，同時通過開槽清理縫壁，清理不易吹出的雜物，縫壁新的切割面與材料較好的粘合。? ??3.2 清縫? ??用開槽后，應該用高壓空氣吹干凈，同時用鋼絲刷清掃。瀝青材料粘性可能會因為低溫、灰塵和潮氣等因素降低。最為直接方式是采用熱吹風設備的溫度較高壓縮空氣吹裂縫，可以有效的將裂縫中的灰塵、雜物、潮氣、水分等吹掉使之完全干燥，尤其是在氣溫較低和潮濕季節，瀝青材料與裂縫邊緣的黏結有非常好的效果。? ??3.3 灌縫? ??在目前沒先進灌縫設備的情況下，灌縫只能人工灌縫。灌縫應保證瀝青材料灌入縫隙，并且當縫中即將有瀝青溢出時再往前移動，如瀝青有凹陷需進行找補。? ??3.4 養護?  ??灌縫完成后，在其表面撒熱砂或石屑等覆蓋料，采用鐵滾碾壓或熱烙鐵烙平保證路面平整，增強路面抗滑能力。為防止能瀝青料被帶走，應根據情況引導、限制車速，必要時可適當延長開放交通時間。? ??4 主要灌縫技術處置效果對比? ??4.1 科萊福膠處置效果? ??4.1.1 技術成熟，材料性能好？迫R福經過多年時間實踐，技術比較成熟，有開槽、灌縫設備先進，而且材料經過試驗檢驗，基本不滲水，能與裂縫較好的粘合。? ??4.1.2 平整度較好，美觀耐用？迫R福灌縫后基本與路面齊平，灌縫飽滿充分，表面平整？迫R福膠施工后基本不變形，能夠有一定的彈性，適應溫度變化，通過觀測冬季未發生開裂，壽命較長。? ??4.1.3 采用標準槽貼封式科萊福灌縫，貼封層能夠有效阻止裂縫周圍雨水侵害，減緩支縫繼續發展。? ??4.1.4 主要缺點：科萊福灌縫由于采用開槽灌縫，開槽寬度15mm左右，對于支縫較多、相鄰裂縫距離較短的裂縫不易進行開槽，因此使用范圍有所限制。同時科萊福到達使用壽命后，科萊福膠與路面不能粘合，失效后裂縫有原來一條發展成兩條甚至更多，增加了后期處理裂縫的數量和難度。? ??4.2 貼縫帶處置效果? ??4.2.1 操作簡便，即貼即牢。在路表面使用貼縫帶只需清掃后即可鋪設，省去了傳統的灌縫料的加熱設備。? ??4.2.2 施工速度快是灌縫的數倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大提高了工效。使用開槽灌縫平均每個工作日可灌縫約為0.5公里，而采用貼縫帶貼縫可完成約2公里左右。? ??4.2.3 質量可靠、美觀耐用。根據廠家介紹使用貼縫帶在路面貼縫最少可保持兩年內不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，另外傳統灌縫料容易出現高溫流淌，低溫脆裂現象。貼縫帶能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴重損害路面形象，產生橫平、豎直、邊沿整齊的“美容”的效果。?  ??4.2.4 安全環保、無副作用。傳統的灌縫工藝，大多需對灌縫料加熱處理，施工人員必須與這些有害物質及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的毒害。貼縫帶主要由聚合物構成，不易燃、無毒副作用、無刺激性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱），是一種優質的環保產品。? ??4.2.5 成本低廉、效益明顯。使用貼縫帶不僅可以減少路面裂縫帶來的病害，相對傳統灌縫施工，還省去了加熱、開槽等養護支出，節約了資金。???4.2.6 主要缺點：貼縫帶主要應用于交通量較小、路面為中粒式、粉塵較少路段，對于粗粒式路面使用壽命有所降低。同時，貼縫帶易受水平推力的影響發生粘結不牢的現象，因此貼縫帶工藝不宜在彎道、較大縱坡、平交道口處使用。而且貼縫帶在潮濕，寒冷天氣不易路面結合，不宜采用。? ??4.3 乳化瀝青灌縫處置效果? ??4.3.1 工藝簡單，便于施工。由于乳化瀝青流動性好，滲透能力較好，因此不用開槽，能夠實現全天候修補裂縫。? ??4.3.2 價格便宜，造價較低。由于乳化瀝青原材料價格不高，施工簡單、快速，因此單次灌縫造價較低。? ??4.3.3 缺點：通過觀測發現，乳化瀝青粘結性較差，春季灌縫后經過3個月左右時間，隨著溫度和雨雪等侵害，灌縫基本失效，封水效果一般，每年需多次找補。?  ??4.4 熱瀝青灌縫? ??4.4.1 工藝簡單。與乳化瀝青類似，熱瀝青灌縫不需要復雜的機械和工序，便于施工。? ??4.4.2 封水效果好。熱瀝青粘稠度較高，能夠和路面較好的結合，起到良好的封水效果。? ??4.4.3 缺點：熱瀝青對溫度要求較高，施工時需加熱到150-160℃，而且熱瀝青流動性較差，溫度稍低就不易灌入裂縫。同時熱瀝青灌縫對溫度變化適應性較差，溫度較低就變脆，出現開裂。氣溫較高容易泛油，造成路面污染。通過觀察熱瀝青灌縫每年10月份以后就出現開裂現象，需進行找補處理。? ??5 綜合效果分析? ??5.1 通過試驗對比發現，開槽灌縫效果要優于不開槽灌縫，以熱瀝青為例，開裂時間相應延長一個與左右時間。? ??5.2 乳化瀝青在2-3月后基本失效出現開裂，熱瀝青在10月份以后出現開裂。雖單次灌縫成本較低，但每年需多次找補處理。因此乳化瀝青、熱瀝青灌縫應使用于裂縫較多、分支縫較多的路段，以及作為刷油、灑封、罩面等工程基層處理裂縫使用。同時，針對乳化瀝青滲透性性好、流動性性強等特點，重點考慮處置水泥砼路面裂縫使用。? ??5.3 科萊福、貼縫帶等雖然成本較高，但使用壽命較長，因此二者可使用在公路修建年限較短，路況要求較高的優良路段，但需注意貼縫帶工藝在低溫、潮濕季節不宜采用，同時受彎道、縱坡等貼設部位的限制。?  |
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