如果想讓油鋸正常啟動應該保證以下幾點：壓縮——保持最佳的氣缸壓力，氣缸內的壓縮應無損失。點火系統——在最佳點火時間，點火系統應該產生強火花。燃油系統和化油器——空氣燃料的混合物供給應在最佳混合比率。所以，當油鋸出現啟動困難或者啟動不著，我們就要對這些要素逐一的進行排查，檢查問題所在。

一、檢查壓縮：診斷從外部開始到內部結束

外部條件→拉緊條件→汽缸→活塞→曲軸箱

先看火花塞是否擰緊，用手轉動起動輪（拉啟動器），轉過上死點時（ 慢慢的拉啟動器1-2圈），感到比較費力氣（可以與新機器作比較），且轉過上死點后（機器轉幾圈后）啟動輪可以自動轉過一個較大的角度（不拉啟動器還會繼續轉動），說明壓縮是正常的。如果很快或很輕松的轉過活塞上止點，則說明汽缸壓縮力不足，問題所在：機油問題造成缸體磨損或拉缸；缸體和曲軸箱體墊片漏氣。

二、電路問題：診斷從出口開始到進口結束

火花塞→火花塞帽→開關→高壓，地線和開關線→點火線圈→飛輪

如果壓縮正常，啟動油鋸時氣缸內無爆發聲（沒有拉響過），消聲器排出的氣體潮濕而且有汽油味，這說明是電路系統有故障，這時，應取下火花塞（檢查火花塞間隙0.6～0.7毫米），將火花塞與高壓線連接，火花塞側極靠近機體的金屬部位，并迅速拉動機器，擦看是否有藍色的火花。如果沒有，先檢查火花塞帽是否損壞，然后把火花塞拆下，直接用高壓線端鋸機體金屬部位3mm左右，拉動啟動器，看高壓線是否有藍色的火花跳過。若沒有，說明是高壓包或者飛輪有問題了。

三、檢查油路系統：從進口開始到出口結束

油箱蓋→燃油→排氣閥→燃油過濾器→燃油管→化油器→進氣負壓管

如果電路系統正常，這時要檢查燃油供給系統了。如果啟動時汽缸內沒有爆發聲，排氣管有氣無力，氣體干燥沒有汽油味，則大多數說明燃油供給有問題。應檢查油箱內燃油是否足夠，燃油濾是否堵塞嚴重，燃油管是否破裂漏氣，化油器是否堵塞。如果這些檢查都是好的，還是無法啟動，可以把火花塞拆下，向火花塞孔內倒入幾滴汽油（不要太多），然后裝上火花塞，啟動油鋸。如果能啟動并且運轉一會兒，說明是化油器內部堵塞，可以拆開化油器清洗或者更換。

四、1-3種情況都沒有

如果上面說所的都好的，就要考慮啟動環境溫度是否過低。

可能因為機器太冷，汽油不易霧化，也不易啟動。同時也要考慮曲軸箱是否因為油封損壞而密封性差等原因。在環境溫度較低時，應將風門關小一點，環境溫度較高時，應將風門全開，再啟動。

五、汽機油配比導致故障

油鋸燃油配比不好或者消聲器內積炭過多也會造成油鋸啟動困難或者啟動不了，經常清洗，清理消聲器、空濾器、機體的灰塵。汽油、機油的牌號不對或者質量差也會對啟動機器有影響，應按油鋸使用說明書上的要求配置和選用。

六、啟動方式和技巧

啟動拉繩的方向和技巧以及啟動速度（拉啟動器的速度）對油鋸的啟動也有影響。

七、燃油

如果油鋸能正常啟動，但是速度達不到或加油門熄火的話，我們就需要繼續排查燃油了。

1、查看空濾器是否堵塞，清洗或更換；

2、燃油濾頭堵塞，更換即可；[url=http://www.newtop.com.cn]油鋸配件[/url]

3、燃油使用不正確，使用正確的燃油；[url=http://www.newtop.com.cn]割灌機[/url]

4、化油器調整錯誤，油針復位重新調整（將H、L油針順時針擰到底，H油針逆時針擰1圈半-2圈，L油針逆時針擰2圈-2圈半，如果高速達不到可每次順時針擰H油針1/8，如果怠速正常加油門熄火可每次逆時針擰L針1/8）；[url=http://www.newtop.com.cn]油鋸品牌[/url]

5、化油器堵塞，清洗或更換。

八、排氣系統

如果燃油也沒任何問題，需要繼續檢查排氣系統。

1、消音器碳堵塞，刮除積碳或用火燒除。

2、氣缸排氣口積碳堵塞，刮除積碳。

九、電路

最后檢查電路，看高壓包內部是否損壞，如果損壞，更換即可。

按照以上方法就可以解決油鋸啟動不了或者熄火的情況下該怎么辦的問題。希望可以幫助到大家。