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　　波形護欄板是高速公路建設護欄中應用廣泛的一種。

　　波形護欄板以帶鋼壓型而成,普遍厚度在2mm-10mm之間,經鍍鋅噴塑而形成特殊的鍍鋅護欄和噴塑護欄。

　　為什么護欄板是波形的?

　　波形的護欄板對于撞擊有較強的防御性能,不宜折彎,對比于普通的直行護欄或網狀護欄,它的波形褶皺更能有效的防御撞擊力,所以是高速公路建設中應用廣泛的一種。

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　　高速護欄板---高速公路護欄板助推西部地區第三產業蓬勃發展

　　護欄板

　　目前，我國高速公路得到飛速發展，高速公路建設正處于蓬勃發展期，正在不斷地促進區域經濟發展和沿線產業帶的建設。東部和中部等較發達地區高速公路建設比較完善，經濟效益良好，而雖然我國加大了對西部高速公路的投入，但西部等偏遠地區高速公路護欄板建設相對比較滯后，資金籌集相對比較困難。

　　中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，高速公路是具有自然壟斷性質的準公共產品，不但具有規模經濟與范圍經濟效應，同時還具有準公共產品的普遍服務性與外部性。而偏遠地區的公路和國防公路更接近于純粹的公共物品，外部性更強，所以對于發達地區和偏遠地區的高速公路建設應當區別對待，偏遠地區高速公路建設主要應當由政府提供，城市間的經濟效益較好高速公路具有較高的投資回報率，更容易吸引民間資本的投入。

　　黎雪榮指出，西部偏遠地區，特別是一些山區的高速公路護欄板建設，技術難度和資金投入都非常巨大，而車流量遠遠低于中東部等發達地區，但是，高速公路的建設對這些地區的經濟建設和脫貧致富具有較大的意義，也有利于區域間的交流合作以及國家的長治久安。

　　首先，西部偏遠地區往往具有一定的礦產資源等能源優勢和旅游資源的優勢，而這兩大資源正是未來可持續發展所需要的稀缺資源和寶藏。如何合理的開發和更好的利用這些優勢將成為西部地區經濟發展的關鍵問題。

　　高速公路護欄板在物資的運輸和資源的配置方面能夠發揮出非常大的作用。經驗表明，高速公路能夠成為城市空間發展軸，加強兩端城市發展朝沿線進行擴展和輻射，從而推動沿線地區產業布局，使得中國智能交通網物流產業朝高速公路周邊集中，這將有利于偏遠地區推動旅游業、商業等第三產業的發展，而旅游等第三產業也成為西部地區新的經濟增長點。

　　西部地區涌現出一大批鄉村旅游特色村寨、特色城鎮和一批旅游經濟強縣，一大批農牧民依靠發展旅游實現了脫貧致富。在西部許多景區景點的周邊，圍繞旅游興辦了一大批商店、旅店、餐館等，還有效地帶動了社會就業。貴州省雷山縣通過發展鄉村旅游，增加了農民收入，如某村民開辦的“農家樂”，2008年純收入達到20萬元。青藏地區2009年1-9月，接待國內外游客達475.3萬人次，接待水平超過歷史年份2007年。

　　此外，高速公路護欄板可以結合區域特色經濟，發展高速公路衍生產業，協調區域經濟發展。西部地區除了風景秀麗，擁有良好的生態資源外，還有許多其他的優勢，如綠色食品、名貴藥材以及富有民族特色的手工制作等，而且這些經濟特色和手工創意越來越受到市場青睞，特色產業對地方經濟發展的支撐作用也越來越明顯。

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　　嘉興高速路政大隊路政人員在對即將開通的嘉紹高速(G15W常臺高速嘉興段)進行巡查的過程中，發現嘉興方向K133+350-K133+850路段硬路肩一側啟用了新型防撞護欄板。對于這種新型的護欄板現在公路上都還沒有進行普遍使用，因為他的成本相對于以前的護欄板類型要大不少的，但是同時他的性能卻是比老的護欄板好很多。所以我想信這樣的護欄板在今后的高速公路上會慢慢使用的。這樣更，更有效，更有保證。

　　經過路政人員還從各方面的了解到，該路段是比較的陡悄的，所以首先在該處路段進行試點實驗，同時該路段路基較高且外邊坡坡面較陡，采用高強度新型高速公路護欄板防撞護欄板后將有效減少事故造成的人員傷亡和財產損失。為了對新型的護欄板進行試點它的性能和度，所以就特意的安排在嘉興段處，進行一個試點活動。

　　經向現場廠方人員解說了解，該種新型防撞護欄板采用內部高強度合金纖維，外包PVC合成材料制成，長度可根據實需要定制，安裝時采用無縫拼接，強度非常高，耐沖擊可達150噸，為普通4.3米鐵質防撞護欄板的2倍以上，且設計使用壽命長達30年�？偟膩碚f，這種新型的護欄板的優勢是很明顯的，優點是很多的，不是舊的護欄可以比擬的，在科技發達的今天，護欄的防護性會越來越好的，車輛人員的將更有保障。