福田6.8米冷藏車整車價格

湖北程力冷藏車可謂是種類繁多，規格齊全.眾所周知，所謂的冷藏車就是能夠保證貨物、食品、疫苗等在運輸過程中能保持其原有的溫度，不被損壞，這樣的車輛就叫冷藏車或冷藏保溫車，客戶朋友在購冷藏車之前，對整車結構做一個簡單的了解，有助于您正確的，經濟的使用我們的產品，冷藏車整車由三部分組成：汽車底盤：慶鈴、福田、江鈴、東風、金杯、江淮、保溫箱體：內外玻璃鋼或彩鋼板或不銹鋼板材c制冷機組：可分為式和非式，整車的結構有所不同。今天冷藏車廠家的陶經理著重介紹式制冷機與非式制冷機到底在什么不同及在使用的過程中要注意什么。式制冷機自身帶有發動機（也可帶備電），包括冷凝器、蒸發器是一個整體，安裝在廂體前板外部上端，主要適用于中型、重型或有大制冷量要求的冷藏車上。非式制冷機自身不帶發動機動力源（也可帶備電），其冷凝器、蒸發器是分開的。安裝時，不必在前板開設安裝口，冷凝器、蒸發器分別與前板（或頂板）固定牢固即可，壓縮機則安裝在汽車發動機上，靠汽車發動機動力來驅動。特別注意的是：帶備電的制冷機，是采用雙壓縮形式，另一壓縮機與電動機和冷凝器為一整體，在車輛靜止時，可由市電對廂體內進行降溫。

大力推廣和應用節能環保型冷藏車，對于進一步整合冷藏車市場、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義。本文在分析冷藏車結構特點的同時，對冷藏車的正確使用和維護保養提出了具體的建議。

我國農產品產量巨大，無論是糧食、肉類、蛋類，還是水產品、水果、蔬菜的產量等均呈現高速增長態勢。因此，保證食品質量、減少食品損耗是一項系統工程也是一項民生工程。

如今，一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車，由于行業普及率仍然很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、、酒類等在運輸過程中發生變質而造成不必要的損失。大力推廣和應用節能環保型冷藏車，對于進一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運輸業現狀、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義，應該得到社會各界的廣泛關注。

一、冷藏車的結構特點和選擇
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車）、奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車，可加裝肉鉤、鋁合金導軌、通風槽等配套設備。
冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。

不同的貨品對廂體都有不同的要求。如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車；對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物，則需要多開門冷藏車。
從冷凍機組的動力來源可分為與非機組兩種。機組擁有單獨的動力源，區別在于機組完全通過另外一個機組來發電維持工作；非機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作。
冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

二、冷藏車的使用要點
冷藏車專門應用于對溫度敏感產品的運輸和保存，溫度的保障是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能完好的狀態下保存或運送�，F介紹如何正確使用冷藏車，以規避使用不當所帶來的風險。
在裝貨之前，必須先要對車廂進行預冷或預熱1.5h左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須將車廂預冷至所必要的溫度。
在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。
使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。

合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物，應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。
裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常在循環，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。
裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物。

三、冷藏車的正確維護和檢修
冷藏車的維護保養工作至關重要。只有按時對設備進行正確的維護，才能保證設備的正常使用并延長設備的使用壽命。
通常制冷機組是每500h～700h進行一次維護，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等。
目前有些品牌的冷凍機組為了適應環保的需求，盡量減少對環境的破壞，減少有害物質的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000h做一次維護。因此減少了廢舊機油的排放。
另外，經過科學實驗證明，通過使用這種高端機油，不僅減少對發動機的磨損，還可以減少發動機的燃油消耗。因此，科學的維護不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護主要體現在：廂體外表面的檢查，廂體內表面的檢查，廂體內外棱角的檢查，廂體內部地板的檢查，以及內部照明、制冷出風口的檢查等。
冷藏車廂體外表面切勿刮蹭，否則一方面會降低玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發生老化變形，另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。
冷藏車內表面的維護要做好溫控的調節，切勿使廂體內表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產品包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發，降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后要及時用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結越厚，否則不僅影響廂體的儲物空間，還會增加車輛的自重、增加燃油的消耗量。同樣，也應該注意避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。

冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢修：冷藏車燃油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢修點；冷藏車發動機油位應在（滿）標記處，不要加油過量；看冷卻液量是否正確。
冷藏車電池接線端口必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處；皮帶必須良好并調整到適當的脹緊度，皮帶輪之間跨距13mm度；確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠；電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份；目視檢查機組有無泄漏、零件有無松動斷裂、墊片機組的安裝墊片是否壓緊；冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管等應清潔無臟物；確保除霜排水裝置暢通。

四、結束語
綜上所述，冷藏車在滿足人們對食品的保溫冷藏運輸方面發揮了重要作用。隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產業的發展被廣泛看好，冷藏車發展市場空間巨大，強化冷藏車的技術應用刻不容緩。

廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。

冷藏車根據客戶需求可加裝：肉鉤車：頂部導軌滑道、不銹鋼肉鉤；通風系統：底板通風槽、廂內四周通風隔板；溫濕度記錄儀：隨車打印、高低溫、GPS定位；加裝側開門：單側門、雙側門，可加應急電源，液壓尾板，方便卸貨。

程力冷藏車優勢 
1.重量輕：廂板內外蒙皮玻璃鋼及聚氨酯隔熱層均為輕質材料。
2.強度高：全塑全封閉復合廂板，是在進口意大利專用熱壓機設備上壓制而成；各廂板連接均采用高強度專用膠與螺栓，廂體整體具有極高的強度。

3.保溫性好：提高制冷機壽命和降低運輸成本為目的采用德國拜爾硬質聚氨酯泡沫為隔熱材料，工藝引進德國技術、生產設備采用意大利進口。保溫材料穩定性高、在廂板內部不產生二次熟化、廂體不變型。保溫性能超過國家行業標準QC/T450-2000 A級指標。
4.密封性好：保證廂體氣密性、防水性、提高廂體保溫性為目的采用已獲國家專利三元乙丙純橡膠五道密封爪密封性能，超過國家行業標準QC/T450-2000 A級指標。
5.防水性好：采用已獲國家專利的特殊的防水廂體結構，保證廂體永不滲漏。

6.蒙皮適應性強：指耐泛黃性、耐腐蝕性、可修復性好為目的采用荷蘭迪斯曼食品級玻璃鋼專業技術與生產線，蒙皮表面光亮潔凈，符合國家食品衛生標準要求。

7.外觀性能：提高企業形象，便于廣告為目的獲國家專利的外觀設計，美觀大方。包括：廂體不需噴漆的整體表面光滑平整；不銹鋼門鎖五金件；立體感強的邊框包角結構。
8.多功能性強：指附助裝置的配置工藝適應性強為目的可根據用戶的需求配置相關的特殊附件，如配置溫度監控裝置和GPS衛星定位管理系統、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內貨架、保溫門簾、多艙隔門等附件多達60余種。

冷藏機組可選擇國產：上海松寒、襄陽漢雪、河南華泰，進口：韓國韓亞、日本三菱、美國開利、美國冷王、溫度可低至-5至-18°。更有運輸：藥品、醫藥、疫苗（專門配置，符合GPRS藥檢認證）水果、蔬菜、肉類、海鮮、飲品、藥物等冷藏車供應中。

我廠生產冷藏車專業人員講解程力小型冷藏車的優點：

一、程力專汽小型冷藏車車身小巧，非常方便，特別適合在城市穿梭，市區大街小巷風雨無阻。小型冷藏車的箱體容積一般在5---12立方米，

二、程力專汽小型冷藏車都是基于藍牌車型上開發研制的（很多開過車的朋友都知道，只有藍牌車才可以不受時間限制穿梭市區的）。

三、廂內溫度可以控制在10度---0下18度，方便客戶運輸不同貨物的需要。

程力冷藏車廂體選用材料:冷藏車廂體可根據用戶需要選用玻璃鋼板，彩鋼板，不銹鋼板，鋁合金制作。我公司生產的冷藏車保溫廂體主要使用防紫外線玻璃鋼板為內外板，中間保溫材料選用8CM厚高密度進口聚氨酯擠塑板作為芯板，用目前國內最先進的設備，經真空高壓復合而成，廂體周邊鋁合金包邊，廂內底板為防滑耐磨鋁合金花紋板。廂體表面平整光潔，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準，廂板最大尺寸可達18M*3M，可滿足冷藏（保溫）車，半掛冷藏車，冷藏集裝箱等各類大型冷藏（保溫）車復合廂板需要。門框，門飾件全部使用不銹鋼，可加裝側開門。

一、廂體部分
（1）建立用戶跟蹤服務檔案。車輛售出三個月內，銷售人員跟蹤服務并記錄在案，以便公司售后服務中心定期進行電話回訪，發現問題及時解決。

（2）建立定期回訪制度。每年夏季、冬季公司售后服務人員開展“夏季送綠蔭”和“冬季送溫暖”活動，保證售出車輛的維修的保養。
（3）冷藏/保溫廂體保修一年（行駛里程不超過25000公里）。
（4）保修范圍內不包括正常磨損，對于不按照說明書使用以及交通事故，人為破壞，本公司不予保修。到本公司修理，由用戶承擔修理費用。13886883272
二、機組部分
（1） 機組因質量引起的問題整機保修一年（因人為操作不當或非正常因素引起的問題不在保修范圍）。
（2） 制冷機組的操作詳見制冷機組使用說明書。
（3） 機組保養詳見操作與維修手冊。

三、底盤部分 
（1） 底盤的操作詳見底盤使用說明書。
（2） 底盤保養詳見底盤操作與維修手冊.

福田6.8米冷藏車整車價格