泰安路銘工程材料有限公司是抗裂貼、防裂貼、貼縫帶、聚酯玻纖布、土工格柵、土工布、土工布、復合土工布、塑料排水板、塑料盲溝等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。 公司常年與各個大型修路工程體系合作，在保證質量的基礎上達成戰略合作伙伴，我們用先進、成熟、適用的先進技術，服務交通事業，秉承“誠信為本，精益求精”的經營理念，滿足廣大客戶的各類需求。公司愿與業內同仁共為中國道路事業的發展貢獻力量. 我公司生產的各種土工復合材料廣泛適用于新建道路、老路改擴建、白改黑路面、橋梁和隧道、室內外運動場、機場及高速鐵路等相關工程。它為用戶提供了防止反射性裂縫和路面防水等可靠的解決方案。 我公司與國內高等院校及科研單位共同致力于新產品、新技術的開發研究。 我公司技術實力雄厚，并與國內外科研設計單位及高等院校緊密合作，不斷努力開發研制新的技術和新的產品。 我公司的宗旨是“共同發展、共同進步”。聯系人：張經理 15949821616.

貼縫帶是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一彈性層。  基層裂縫拉應力通過貼縫帶高聚物擴展到更寬范圍，貼縫帶價格，從而緩解裂縫處應力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。    路面自粘貼縫帶是路面養護中一種常見產品，它的特點就是操作簡單，就跟我們日常生活中使用的創可貼一樣，只要將其貼在開裂路面上就能夠發揮作用。  而且施工速度快、施工工藝很簡單，不需要對裂縫進行開槽處理和對灌縫材料加熱、使用專用機械設備，只要將裂縫清掃干凈即可進行鋪貼。  同時又具有質量可靠，美觀耐用的特點、克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫，貼縫帶，橫平、豎直、邊沿整齊、美觀。
簡單的施工工藝介紹： 

 1、用除塵設備將裂縫兩側規定范圍內的路面清理干凈。使其保持干凈、干燥。  2、把路面自粘貼縫帶按照裂縫大家剪切出來，覆蓋在裂縫上部。 3、將隔離紙撕開，覆蓋在裂縫。在車流量大的路面上，建議在隔離紙上均勻涂刷膠粘劑或在待修補的裂縫兩側涂刷基層處理劑、保證粘結強度。4、用手指按壓路面自粘貼縫帶和裂縫兩側，待略粘手指時將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。

瀝青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm左右，主要用來處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩定性好，抗拉強度大，加上它有較強的沾合力，與路面完全結合在一起，有效的預防了裂縫擴張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長路面的使用壽命。  適用于瀝青路面面層裂縫的預防性養護，且裂縫寬度在5mm以下。若縫寬大于5mm則應首先進行瀝青灌縫，然后再使用貼縫帶。

施工質量控制  1、 施工前應檢測貼縫帶的質量，經認可后方可施工。 2 、貼縫帶應以同一來源、同次購入的相同規格的材料為一批進行檢測。  3 、貼縫帶是在施工過程中一邊撕開粘貼面一邊施工，避免撕開過多污染粘貼面，影響粘貼效果。  4 、對施工人員要求較高，需選擇有經驗的施工隊伍。 5 、貼縫后表面應平整、無褶皺、粘結牢固，分局安排技術人員進行現場檢測。
使用性能：         由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜， 路銘貼縫帶有多種規格以滿足現場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（以縱向為主）和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層貼縫帶，由于裂縫較寬，應首先進行灌縫然后在鋪設；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶，對于網裂（含龜裂及其它不規則裂縫）要進行成因分析，屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm寬的面層貼縫帶要優點： 

         1、操作簡便－－－貼即牢。在路表面使用 B 型帖縫帶只需清掃后即可鋪設（部分地區需刷專用膠粘劑），省去了傳統的灌縫使用的專用機械（昂貴的灌縫機和開槽機等）和灌縫料的加熱設備。           2、施工速度快－－－是灌縫的數倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約500米，而采用 B 型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。           3、質量可靠－－－美觀耐用。使用 B 型貼縫帶在路面貼縫最少可保持一兩年內不變形，不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓延，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象，這是開槽灌縫后出現的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教訓），另外傳統灌縫料容易出現高溫流淌，低溫脆裂現象（這是國產灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質量問題），值得一提的是在路銘貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴重損害路面形象，惟有 B 型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產生的“皺紋”相比達到了表面“美容”的效果。  

         4 、安全環保－－－無副作用。傳統的灌縫工藝，均需對灌縫料（主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學物質）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害，時間久了很可能引起職業病。路銘貼縫帶主要由聚合物構成不易燃、無毒副作用、無刺激性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（不需加熱），是一種優質的環保產品。           5 、成本低廉－－－效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質量，裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害，由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統的開槽灌縫不僅會帶來質量隱患、而且成本也遠遠高于路銘貼縫帶。         施工工藝：          1、根據路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規格，通常有12cm、15cm、8cm三種；5mm以上寬的裂（接）縫選用至少15cm的貼縫帶； 5mm以下的裂（接）縫選用至少8cm的貼縫帶；
2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。     

     3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區，溫度低于15℃時，應先刷膠或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂縫兩側，再粘貼。          4、如遇不規則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結合處，要形成80-100mm的重疊。         5、用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合成為一體，不能有氣泡、皺褶。          6、在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對貼縫帶表面的污染和破壞。          7、即可開放交通。

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