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目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據后兩位阿拉伯數字來確定這個系列的含鋁量，比如1050系列后兩位阿拉伯數字為50，根據牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。

2×××系列鋁板材 2×××系列鋁板材：代表2A16(LY16)、2A06(LY6)。2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅元素含量，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××系列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。

目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航天事業的發展，2×××系列的鋁板生產技術將進一步提高。 3×××系列鋁板材 3×××系列鋁板材：代表3003、3004、 3A21為主。又可以稱為防銹鋁板。我國3×××系列鋁板生產工藝較為。3×××系列鋁板是由錳元素為主要成分，含量在1.0-1.5%之間。是一款防銹功能較好的系列。常規應用在空調，冰箱，車底等潮濕環境中，價格高于1×××系列，是一款較為常用的合金系列。

4×××系列鋁板材 4×××系列鋁板材：代表為4A01。 4×××系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料,機械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點,耐蝕性好產品描述:具有耐熱、耐磨的特性。 5×××系列鋁板材 5×××系列鋁板材：代表5052、5005、5083、5A05系列。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。

主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.故常用在方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。 6×××系列鋁板材 6×××系列鋁板材：代表6061。主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4×××系列和5×××系列的優點，6061是一種冷處理鋁鍛造產品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用�？墒褂眯院�，接口特點優良，容易涂層，加工性好。可以用于低壓 和飛機接頭上。 7×××系列鋁板材 7×××系列鋁板材：代表7075。

主要含有鋅元素。也屬于系列，是鋁鎂鋅銅合金,可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經消除應力的,加工后不會變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質.7075鋁板的熱導性高,可以縮短成型時間,提高工作效率。主要特點是硬度大7075是高硬度、高強度的鋁合金,常用于制造飛機 。 8×××系列鋁板材 8×××系列鋁板材：較為常用的為8011鋁板材，屬于其他系列。是以做瓶蓋為主要功用的鋁板，也應用在散熱器方面，大部分應用為鋁箔。在營業中是不太常用系列。 根據加工工藝不同又可分為冷軋和熱軋。

根據厚度不同可以分為薄板和中厚板。GB/T3880-2006標準中規定 厚度0.2毫米以下的稱為鋁箔。 比較常用的牌號： 純鋁板1060 板、帶材。箔材。厚板，拉伸管。擠壓管。型。棒。冷加工棒材主要用于要求耐蝕性與成形性比較高的場合，但對強度要求不高的零部件，如化工設備、船舶設備、鐵道油罐車、導電體材料、儀器儀表材料、焊條等。

3003：板、帶材。箔材。厚板。拉伸管。擠壓管。型。棒。線材。冷加工棒材，冷加工線材，鉚釘線材，鍛件，散熱片料。主要用于加工需要良好的成型性能，高的抗蝕性能，或可焊性好的零部件，或既要求有這些性能的又需要比1***系合金強度高的工件，如運輸液體的槽和罐，壓力罐，儲存裝置，熱交換器，化工設備，飛機油箱，油路導管，反光板，廚房設備，洗衣機缸體，鉚釘，焊絲。

包鋁3003合金：板材，厚板，拉伸管。擠壓管房屋隔斷，頂蓋，管路等 3004：板材，厚板，拉伸管。擠壓管只要用于全鋁易拉罐罐身，要求要比3003合金更高的零部件，化工產品生產與儲存裝置，薄板加工件，建筑擋板，電纜管道，下水道，各種燈具零部件。 包鋁的3004合金：板材，厚板主要用于房屋隔斷，擋板，下水道，工業廠房房屋頂蓋 5052：板材，厚板，箔材，拉伸管，冷加工棒材，冷加工線材，鉚釘線材，此合金有良好的成型加工性能，抗腐蝕性，可焊性，疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱，油管，以及交通車輛，船舶的鈑金件，儀表，街燈支架與鉚釘線材等。

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淮安鋁管廠家批發/聯系方式燁興鋼鐵YiehHsing公布11月份盤價，其宣布不銹鋼線材價格上調2000新臺幣/噸，普碳線材價上調600新臺幣/噸， 同比增長率為-今年1月份和2月份，和印度的粗鋼產量水平(日均產量)測算結果如下：(1)：(2)印度：研究和印度這兩個近10多年來鋼鐵生產的變化情況， 但是由于供給側改革的推動，外力的作用有望使得國有與民營鋼廠在供給結構中的相對位置發生朝夕之間的變化， 不過市場資源壓力不大，庫存也處于偏低水平，加之鋼坯價格的。

淮安鋁管廠家批發/聯系方式四、自2016年11月4日18：00起，全市所有道路本地五軸(含)以上貨車通行，外地過境貨車只限高速公路通行;自2016年11月5日起， 由于年末市場需求不會太好，預計短期內鋼材市場以弱勢運行為主，價格可能還會有小幅回調。 2015年Giga鋼板的比重為37%，浦項計劃將這一產品比重在2017年至51%，2020年至59%， 物價上漲也將在范圍內增強。 ”1952年3月，財委組向報告稱，有條件建設成為年產百萬噸鋼以上鋼鐵廠的鞍山、本溪、石景山、大冶四地中，

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