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冷拔鋼管生產工藝淺析
冷拔鋼管，冷軋鋼管機組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結合的冷加工方法生產管材的整套裝備組合，是對熱軋管材或焊接管進行深度加工的機組。
依據金屬的加工性能、管材尺寸、質量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產品精整內容有所差異。

冷加工管機組生產特點是管料從投入到加工成成品通常要經過多次冷變形并產生加工硬化，因而整個生產過程由多個準備工序和變形工序組成，且具有往復循環的特點，因而工序多，生產周期長、金屬消耗較大，生產效率較低，一般生產規模均不大。
在機組中同時配置冷拔和冷軋機有利于發揮它們各自的優點，特別是對生產不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機有單根和多根直條拔管機以及卷筒拔管機(見卷筒拔管)。單根冷拔時管材的長度達50m，卷筒拔管時長達幾百米。冷拔機的噸位最小為30kN，最大為7000kN。常規冷軋管機有二輥式冷軋管機和多輥式冷軋管機兩種。

但整體市場無論基本面還是宏觀政策面未發生改變，高產量、高庫存(目前中間流通渠道庫存減少，鋼廠庫存上升，與3月份以來價格走低，鋼貿商訂貨意愿低有關)、低需求以及穩中趨緊的貨幣政策仍是制約市場穩步向前的主要因素。畢竟關于行情，市場永遠是對的，我們只能跟隨;關于服務，企業掌握著主動權，用服務去開拓市場，這樣才會在未來的競爭中立于不敗之地。

今年正常正在自動“冬儲”的推進下，層面鋼價會有定然寬度的提早上升，而冬儲的初愿，是鋼貿商為了賺取年后現貨跌價帶來的差價收益。另據聯結鋼鐵網的統計數據顯現，從上年末至2015年12月，鋼鐵停產產能到達6435萬噸。反照見市面自覺加入的鋼鐵產能超越了部方案。

轉,我們依巨大的市場、工程師紅利、產業集聚優勢和產業政策的扶持在加速彎道超車。我們認為中制造將不斷鞏固優勢,同時實現更均衡的發展,建議加大對于制造業的關注,同時從傳統優勢行業與新興發展行業中尋找優質標的。中制造路在何方?他山之石可以攻玉,全球視野看中制造:堅持自身特色,關注政策機遇。以德為代表的傳統行業制造強與以美為代表的產業制造強均有自身的制造業發展特點。德經驗:德制造

是很危險的，如風扇葉、凸輪、飛輪等。（4）對向旋轉部件的咬合處，如齒輪、合輥等。（5）旋轉部件和固定部件的咬合處，如輻條手輪或飛輪和機床床身、旋轉攪拌機和無防護開口外殼攪拌裝置等。（6）接近類型，如鍛錘的錘體、動壓機的滑枕等。（7）通過類型，如金屬刨床的工作臺及其床身、剪切機的刀刃等。（8）單向滑動部件，如帶鋸邊緣的齒、砂帶磨光機的研磨顆粒、凸式運動帶等。（9）旋轉部件與滑動之間，如某些平板

示范項目名單公布。(八)汽車輕化:中德新能源汽車輕化技術研討在沈陽召開。(九)鋰電設備:《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》發布,利好鋰電設備行業。(十)OE設備:華為ae10

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