| 蘇州理士蓄電池價格報價 |
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價格：0 元(人民幣) | 產地：江蘇 |
| 最少起訂量：1塊 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-03-16 15:51:54 | 瀏覽量：380 | |
北京金業順達科技有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：電池 | 主要客戶：全國 | |
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理士蓄電池知識普及（保養維護） 1 理士蓄電池的額定容量是指在25℃的環境下，以20小時率電流放電，在放電至終止電壓為10.8V左右時蓄電池放出的容量。例：100AH的電池放電時間為20小時，其持續放電電流為5A，將電池放至終止電壓。放電時間越短，放電電流越大，電池效率越低。例如：20小時放電可以釋放100%電量；10分鐘放電只能放36%以下的電量。 2 理士蓄電池容量呈曲線變化，一般來說，充電30-60次左右，電池容量達到最大。但是隨著電池使用次數的增加，電池的容量逐漸降低（以電瓶車為例，新電瓶車充電次數少，行駛路程長，隨著使用，充電頻率增加，并且行駛路程降低），當電池容量降至80%左右時，需要更換電池，否則將影響使用。 3 溫度越低，電池容量越低。溫度在零度以下，容量降低至80%以下。 4 溫度越高，電池自放電速率增加。電池在放置過程中，補充電時間間隔減少。 5 江蘇理士蓄電池長期不用電池應該隔一定的時間進行補充電，常溫建議4-6個月，高溫環境在3個月內。 6 長期未用電池或者正常使用電池，每隔2-3個月需進行一次均衡充電。 7 電池使用的環境范圍為-10℃-40℃，保管環境溫度為-20℃-50℃。放電電流控制在3CA以內。 8 C表示電池上所標的安時數，例如65AH的電池充電率為0.1C，表示充電電流為0.1×65=6.5A。 9 UPS用電池壽命一般在3年左右，壽命隨著溫度增高而降低。高溫環境在2年以內更換一次電池為宜。 理士蓄電池跳閘后，檢查640開關控制回路絕緣，跳閘線圈、跳閘中間繼電器動作電壓正常。根據上述情況，結合現場設備實際分析：由于640開關跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動作功率偏小(實測為2W);回路中的控制電纜長度超過了400m，長電纜存在對地海志蓄電池效應，在松下蓄電池組存在漏液造成直流系統正對地電壓偏低(實測52V)時，當直流系統發生某個較大的干擾時(如大功率負載啟動、或某個瞬間接地)，造成直流系統電壓瞬時較大波動或沖擊，并在控制長電纜中的電容回路中產生沖擊電流，進而導致跳閘繼電器TJ動作。 要避免負載的過大或者過小，過大的負載會使設備長期工作在超負荷狀態從而縮短設備的使用壽命;如果負載過小，設備的工作電路長期工作在不正常狀態，這對于設備內海志蓄電池也是有一定危害的。合理的負載應該控制在50%到80%之間。實踐證明，輸出設備負載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。負荷300MW，機組廠用電源640開關跳閘，故障錄波顯示640開關跳閘時，機組運行信號正常，640開關跳閘為首出;發變組保護無故障信號，無保護動作記錄;電網系統電壓正常，母差、失靈保護、高周切機聯切無任何信號，無保護動作記錄。 電源系統的索潤森蓄電池，防止跳閘海志蓄電池組的母線、直流屏上的母線與直流屏間的電纜的最小截面均按最大負荷電流選擇。海志蓄電池與直流屏間的正極或負極應采用獨立的電纜，端頭可采用單芯電纜，一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜。 理士蓄電池使用的三項注意 所有理士蓄電池實際可用容量與蓄電池放電電流大小、理士蓄電池工作環境的溫度、貯存時間的長短以及負荷特性密切相關。如果不能正確地使用UPS電源，往往會造成蓄電池實際可用容量遠小于額定標稱容量。為此，用戶在使用蓄電池時須注意以下幾點： 1.理士蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使得蓄電池內部產生大量的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結果造成了電池內阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。 2.對于大多數UPS電源來說，當蓄電池每次放電完畢后，可利用內部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態，一般需要的充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態，使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低于標稱容量。在市電電壓低于200V時，部分UPS電源已不能利用內部充電回路對蓄電池進行飽和充電了。 3.為保證理士蓄電池具有良好的充放電特性，長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機10天以上)，在重新開機使用之前，最好先不要加負載，讓UPS電源利用機內的充電回路對蓄電池浮充10～12小時后再進行使用。對于使用后備式UPS電源的用戶來說，若UPS電源長期工作在后備工作狀態，建議每隔一個月，讓UPS電源處于逆變器狀態工作至少2～3分鐘，以便激活電池。 導致電池負極板硫酸鹽化的緣由主要有三個： ① 過放：恒電流或恒功率放電至電池規則的下限電壓值以下，稱為過放電。例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應當中止，假如持續放電就歸于過放電；另設備或控制器質量問題，雖斷開，但存在電流走漏，仍在小電流放電，也屬過放。 ② 欠充：電池長時刻在未足夠電的狀況下運行，稱為欠充電。例如：電池放完電，進行充電，未足夠，再進行放電。 ③ 未及時補充電：電池放完電，未及時充電。例如：電池放完電， 就置之腦后就歸于未及時補充電。 以上三種狀況均可形成電池負極板硫酸鹽化，其表如今負極板生成一種細密的白色硫酸鉛結晶，硫酸鉛結晶導電功用差，不參與電池化學反應，且生成在負極板外表，也影響到其它活性物質的反應和利用率。會致使電池內阻添加，容量下降，跟據歐姆定律，當電壓不變，電阻增大，電流則變小。由此能夠，電池硫酸鹽化，一般恒壓充電器有也許充不進電，即便能夠充電或放電，容量則下降，壽數會縮短。 電池硫酸化的程是取決于過放欠充或未及時補充電的程度，見下： 1、過放電壓的凹凸，電流的巨細，次數的多少，過放電壓越低，過放電流越小，過放次數越多，硫酸化的程度則越高。 2、欠充電壓的凹凸，電流的巨細，次數的多少，欠充電壓越低，欠充電流越小，欠充次數越多，硫酸化的程度則越高。 3、未及時補充電的放置時刻長短，次數的多少，放置時刻越長，放置次數越多，硫酸化的程度則越高。 2）糾正辦法： 對于硫酸化的電池可進行康復，細微硫酸鹽化的電池是能夠徹底康復，包含容量康復和功用康復，康復辦法：選用小電流進行屢次充放循環。例如12V12AH電池，用1.2A恒流充電12H，以0.6A恒流放電至10.8V，重復4次，電池方能夠得到康復。 硫酸化的程度較高，容量只能得到有些康復，能夠康復到初始容量的40%-100%，這要視硫酸化的程度而定。 嚴峻硫酸鹽化，容量不可康復，電池失效，由于負極板硫酸化是電池失效形式之一。 3）預防措施： 準確運用與保護蓄電池，要盡量防止“過放欠充”和“未及時補充電”。 1、運用的放電設備要有終止（下限電壓）保護。設置時依據放電電流來定，例如12V12AH，0.2C以下電流放電，下限電壓設置為10.8V；0.2-0.5C電流放電，下限電壓設置為10.5V； 0.5-1C電流放電，下限電壓設置為10.2V；1C以上電流放電，下限電壓設置為9.6V。 2、放完電后，請不要寄存或放置，要當即補充電。 3、請足夠電后再運用。 4、蓄電池即便不運用，也需要先足夠電再放置。 5、因蓄電池裝在設備上，受設備構造和線路的影響，必然有或多或少的電流走漏（少則幾毫安，多則幾十毫安），因此在設備長時刻（超越）寄存時應當選用斷開電源電路（不僅僅是斷開電子開關)。 6、別的請參照《理士電池運用與保護手冊》。 |
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