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              蒸汽管道生產工藝
              蒸汽管道生產工藝 價格:電議  元(人民幣) 產地:河北
              最少起訂量:1 發貨地:河北
              上架時間:2018-03-16 15:07:23 瀏覽量:158
              廊坊萬福保溫材料有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:個體工商戶
              所屬行業:其他管件 主要客戶:熱力供熱管道
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              聯系人:張衛軍 (先生) 手機:13172157734
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              詳細介紹


              蒸汽管道生產工藝當保溫層結構中有空氣夾層時,空氣夾層厚度不宜大于15 mm 五、工作管性能和尺寸公差應符合的規定。工作管的表面銹蝕等級應符合的規定。保護墊層材料除應滿足相應的產品標準外,在使用年限內還應滿足耐溫、耐磨要求。絕熱材料 無機絕熱材料應符合下列要求: 平均溫度70℃時,其導熱系數應小于。

              萬福保溫平均溫度220℃時,其導熱系數應小 于材料容重應滿足設計和相關材料標準的規定。硬質材料的含水率不應大于7.500(重量比),其抗壓強度不應低于?拐蹚姸炔粦 低于。 當采用聚氨醋泡沫塑料有機保溫材料時,其泡沫結構、泡沫密度、壓縮強度、吸水率和導熱系數 應符合的規定。

              鋼套鋼保溫鋼管鋼制外護管應符合下列要求: 鋼制外護管的性能和尺寸公差應符合的  規定當采用非標準規格的鋼制外護管時,可采用直焊縫鋼管,其焊縫質量應符合的規定。鋼制外護管的壁厚應由設計確定。

              設計無要求時,其外徑與最小壁厚之比不應大于140;絕熱材料采用硬質保溫瓦時,同層保溫瓦的接縫應互相錯縫,內外層應互相壓縫,所有縫隙間應密實嵌縫.絕熱材料采用軟質材料包敷時,宜采用不銹鋼帶分段捆扎,不應采用螺旋方式捆扎。 檢漏電壓由設計采用的防腐材料和防腐等級按相關標準確定。

              鋼套鋼保溫鋼管結構從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層、高密度聚乙烯(或玻璃鋼)外保護層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產生相對滑動,避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機保溫層因熱膨脹系數不同而產生相互牽拉的破壞作用。

              蒸汽管道生產工藝材料一般為無機潤滑劑或無機減阻層,復合保溫層從內到外一般為無機憎水保溫材料+聚氨酯泡沫保溫層。為了能進一步減少因輻射所帶來的熱損失,有時還在無機保溫層外加設鋁箔反射層。

              這種管道一般應用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽輸送中。雖然在安全性和使用壽命上不及下面將要介紹要的"鋼套鋼"結構的復合保溫管道,但是由于價格相對低廉,因此適用于輸送蒸汽要 求不高的工程"鋼套鋼"結構結構與"塑套鋼"大致相同,從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層(內設鋁箔反射層)、鋼外護管。

              這種結構無論從耐高溫、高壓的能力還是從使用壽命、安全系數來看,都比前者有較大的提高。由于外保護層為鋼管,因而對于工作內管在運行當中出現泄漏的事故能起到一定的延緩破壞的作用,防止蒸汽溢出傷人。

              鋼套鋼保溫鋼管為了能進一步減少輻射散熱,因此在玻璃棉層之外加設鋁箔反射層,或者直接采用帶有鋁箔反射層的玻璃棉管殼。如果將管腔內部抽成真空,即抽去玻璃棉層及空氣層內的空氣,還可以進一步的減小整個管道的導熱系數以及縮小外護鋼管的外徑,節省了成本。

              這樣一來,整個芯管、管件及附件都被外護鋼 管包容在一個封閉的空腔內,成為一個有機的整體。工作芯管、滑動導向支架、玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、空氣隔熱層、鋼外護管、聚氨酯保溫層、高密度聚乙烯外保護層。這種保溫方式結構更為復雜,制作工藝更為繁瑣,成本更高。

              在遇到工作芯管泄漏時,復合保溫結構的管道因為本身結構和保溫材料選用的原因不但無機保溫層可能會被高壓的蒸汽沖碎,而且還無法將蒸汽所凝結的水分排出,而滑動支架形式的保溫管道因為工作芯管與鋼管外保護層之間形成的是一個通腔,因此可利用真空泵通過排潮管將管腔內水分及潮氣都吸出。

              蒸汽管道生產工藝蒸汽直埋管道的固定形式蒸汽直埋管道的固定形式有兩種即內固定形式和外固定形式,外固定即工作芯管和外保護管同時固定。鋼套鋼保溫鋼管外護管的防腐一般采用兩布三油、三層PE、玻璃鋼纏繞、聚脲噴涂以及環氧粉末噴涂等多種形式。工作芯管、潤滑層、無機保溫層、聚氨酯保溫層.外護管滑動導向支架形式滑動導向支架形式一般都為"鋼套鋼",從里到外依次為工作芯管、滑動導向支架、玻璃棉層、空氣隔熱層、鋼外護管。由于運行時,芯管溫度近似為蒸汽的溫度,鋼外護管的溫度在40℃左右,兩者較大的溫差導致兩者的伸長量有較大的差異。如果內外鋼管為一體的話,就會產生很大的內應力,帶來極大的破壞性。采用了滑動支架,就可以使芯管在鋼外護管內自由滑動,基本消除了內應力。而且,因此也使固定支架所承受的推力大大減小,節省材料的同時,也增大了安全系數。

              來源:www.yihengbw.com


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