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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 建材機械/礦山機械 >> 建材機械 >> 四川德陽鋼絞線張拉預應力錨具*數控
              四川德陽鋼絞線張拉預應力錨具*數控
              四川德陽鋼絞線張拉預應力錨具*數控 價格:1700/55000  元(人民幣) 產地:山西太原
              最少起訂量:1 發貨地:太原
              上架時間:2018-03-13 22:31:02 瀏覽量:55
              山西萬澤錦達機械制造有限公司  
              經營模式:經銷商 公司類型:私營合伙企業
              所屬行業:建材機械 主要客戶:電商 中鐵 中交 中建 國營企業
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              詳細介紹

              (12)預應力筋錨固后的顯露長度,不宜小于30mm,錨具運用封端混凝土維護。當需長時間顯露時,應采納避免銹蝕的辦法;當鋼絞線有浮銹時,請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物鏟除潔凈,以兔在裝置和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而形成滑絲;四川德陽鋼絞線張拉預應力錨具*數控陜西吉林橋梁張拉錨具*智能 預應力錨具產品介紹 適用于工程建設過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。 錨具可分為兩類: 1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。 2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 應用領域: 廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。 規格型號: 目前國內普遍采用的錨具規格有: 1:m15-n錨具。m代表錨具;15代表鋼絞線的規格為15.24的鋼絞線。n所要穿載的鋼絞線根數。 2:m13-n錨具。m代表錨具:;13代表鋼絞線的規格為12.78的鋼絞線. n是指所要穿載的鋼絞線根數。 主要分類: 錨具的常見體系分類: 1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為:m15-n或m13-n;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂. 2:長方體扁錨。規格型號表示為:bm15-n或bm13-n扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分布更加均勻合理,進一步減薄結構厚度。3:握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:m15p-n或m13p-n;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。 4錨具應滿意分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的需求。用于后張結 構時,錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應契合壓漿技能需求,且應有與壓漿管銜接的結構。釆用關閉罩時錨具或其附件上 應設銜接結構。四川德陽鋼絞線張拉預應力錨具*數控云南楚雄橋梁工程專用設備廠家*智能 預應力錨具施工工藝及特點: 后張法指的是:先澆筑水泥混凝土,待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。 先制作構件,并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。 后張法: ①有粘結預應力混凝土 先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。 有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力降低,導致混凝土壓應力降低,所以應設法減少這種粘結.這種方法設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。 ②無粘結預應力混凝土 其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)→澆混凝土養護→張拉鋼筋→錨固. 施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土,不必預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結預應力混凝土有效預壓應力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。 施工安全注意事項: (1)預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割; (2)鋼絞線編束時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝; (3)施加預應力用的機具設備及儀表,應定期維護和標定; (4)預應力筋張拉前,應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求,且不低于設計強度等級的75%后,方可施加預應力; (5)預應力筋張拉前,應清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質量。如該處混凝土有空洞現象,應在張拉前用環氧砂漿修補; (6)錨具安裝時,錨板應對正,夾片應打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時不得過重敲打,以兔把夾片敲壞; (7)大噸位預應力筋正式張拉前,應會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現后,方可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預應力損失。在張拉時,作人員必須站在安全地帶,做好防護措施,注意作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端;

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